DEPOSITO PARA EL TRANSPORTE DE HORMIGON.

1. Depósito para el transporte de hormigón que está formado por un amplio recipiente cilíndrico,

provisto de unos aditamientos a modo de patas para su instalación, sobre la plataforma de un vehículo que cuenta en su interior con un eje axíl provisto de brazos radiales con paletas en sus extremos libres, cuyo eje recibe movimiento a través de una caja reductora determinando el giro de las comentadas paletas que deslizan sobre las paredes internas del depósito general, caracterizándose dichos brazos porque en su extremo libre comportan una brida retenida por pasantes, cuya brida posée un paso transversal, con un huelgo o espacio de flexión en cuyo paso es recibido y retenido mediante un tornillo de presión, un vástago transversal que soporta elásticamente la correspondiente paleta de rascado.#2. Depósito, caracterizado porque las respectivas paletas de rascado se encuentran suspendidas del corrrespondiente vástago transversal mediante un par de dobles muelles helicoidales, ensartados a dichovástagp, cuyos muelles tienen prolongados uno de sus extremos que son retenidos entre dos piezas superpuestas y recíprocamente unidas por medio de tornillos.#3. Depósito, caracterizado porque los pares de piezas superpuestas a que se refiere la nota 2ª retienen simúltaneamente una pieza, recambiable, que constituye la paleta de rascado propiamente dicha.#4. Depósito para el transporte de hormigón.