MANDO DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO PARA AUTOMOVILES.
Mando de freno de estacionamiento para automóviles, caracterizado por el hecho de constar de una caja que,
provista de medios de fijación al tablero de mandos del vehículo, lleva montada transversalmente, una barra desplazable, maniobrable por medio de una empuñadura y guiada longitudinalmente en el interior de un tubo formado a partir de la cara posterior de dicha caja, en el que la expresada barra se desliza ajustadamente por los costados y forma huelgo por las caras superior e inferior, lo que permite un movimiento en forma de pequeña oscilación de la barra con el fin de ser desplazada entre una posición, que queda limitada por un tope que en la misma se combina con el borde superior de la abertura de la caja, y varias posiciones, condicionadas por un trinquete constituido por una sucesión de muescas practicadas en el borde superior de la barra y combinadas con el borde superior de la abertura de la caja, cuyas posiciones de la barra son mantenibles elásticamente y con ayuda de un dispositivo de cerradura convencional
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FONT SEBASTIA,ANTONIO.
Fecha de Solicitud: 12 de Mayo de 1967.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 20 de Enero de 1968.
Clasificación antigua:
- B60T TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS.
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