FARO POSTERIOR PARA AUTOMOVILES.
Faro posterior para automóviles del tipo arriba especificado caracterizado por el hecho de que comprende un cuerpo principal (1),
que está delimitado por un zócalo periférico (2), que tiene en planta forma sustancialmente rectangular alargada, e incluye dos alojamientos colaterales para los dos grupos ópticos, presentando cada uno de dichos alojamientos, un fondo (4, 5) moldurado según un perfil parabólico, que hace de reflector y un apéndice cilíndrico (10, 21), al que se fijan un porta-lámparas (11, 22) y un elemento porta-contactos (13, 24), llevando dicho cuerpo (1) dos tornillos prisioneros (7, 9), sobresalientes por su cara posterior para la fijación desde el interior a la carrocería del automóvil y estando provisto de dos cavidades (38, 40) situadas en correspondencia de los lados menores del zócalo (2), en las que se empeñan a encaje, con una de sus extremidades, dos tapas transparentes (35, 36) diferentemente coloreadas, aplicadas sobre la cara externa del faro y extendiéndose sobre las dos porciones del cuerpo, correspondientemente a los dos grupos ópticos, fijándose dichas tapas al cuerpo del faro con sus extremidades opuestas y entre sus colaterales, mediante una grapa central (43) enlazada por medio de un tornillo (46) al cuerpo citado
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: S. P. A. ALTISSIMO AIMONE & C.
Fecha de Solicitud: 7 de Abril de 1967.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 26 de Diciembre de 1967.
Clasificación antigua:
- B60Q TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › DISPOSICION DE DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACION O ILUMINACION, SU MONTAJE O SOPORTE, SUS CIRCUITOS, PARA VEHICULOS EN GENERAL.
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