EMPUÑADURA DE MANILLAR PERFECCIONADA.

Empuñadura de manillar perfeccionada esencialmente caracterizada por estar realizada de un material elástico y flexible.

Presentando el asidero una forma ligeramente troncocónica. Una de las bases tiene la entrada del tubo del manillar (es la correspondiente a la base menor del tronco de cono) y está circundada por una pestaña de sección trapezoidal en la cual se ajusta un embellecedor consistente en un anillo de sección horquillada que al ser de un color diferente del puño logra el contraste. El asidero presenta un ligero estriado de fondo alrededor de toda su superficie y tiene dispuestas axialmente unas series de escamas en forma de sector circular estando separadas unas de otras longitudinalmente por unos pequeños resaltes circulares de sección rectangular con el extremo exterior redondeado. A los extremos de este dibujo superficial presenta dos remates correspondientes a las bases, constituidos por unos resaltes mayores de sección rectangular. La base opuesta de la empuñadura tiene unahendidura circular cuyo borde exterior posee una pestaña y está destinada a alojar el dispositivo reflectivo. El dispositivo reflexivo está constituido por una sola pieza que consiste en un botón rígido que presenta superficie reflectante y que posee un resalte tal que se aloja en la pestaña de la hendidura por presión quedando perfectamente sujeto

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ORBEA Y CIA., S. A.

Fecha de Solicitud: 29 de Abril de 1967.

Fecha de Publicación: 1 de Marzo de 1968.

Fecha de Concesión: 9 de Enero de 1968.

Clasificación antigua:

B62K TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.

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