UN DISPOSITIVO DE AUTOCOMPENSACIÓN DE LAS VARIACIONES DE PRESIÓN DE LOS FLUIDOS SOBRE LAS VÁLVULAS DE PASO.

Un dispositivo autocompensador de las variaciones de presión de los flúidos sobre las válvulas de paso,

esencialmente caracterizado por el hecho de estar constituído por la unión del vástago de actuación o guiación de la válvula de paso por su parte inferior a dos membranas o elementos de obturación de cavidades en las cuales quede dicho vástago situado que puedan quedar sometidas a presiones del fluido transportado ejercidas sobre ellas por distintos conductos compensando respectivamente la presión que el fluido a su entrada en el dispositivo ejerce sobre la extremidad opuesta superior del vástago en la válvula de paso que el mismo posee fija y la presión que unos resortes colocados interiormente en el dispositivo ejercen en la base del propio vástago impeléndolo hacia arriba con una fuerza predeterminada según la abertura de paso a dar a la válvula , de modo que el fluido a presión que penetra en el dispositivo, por las citadas compensaciones de fuerzas que regulan permanentemente el pasode la válvula, sale por la abertura de salida del dispositivo a la presión preestablecida obtenida por regulación de la válvula de paso mediante la regulación de la fuerza de compresión de los resortes que empujan el vástago en que esta está fijada

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SEBASTIÁ MARTÍ, PABLO/SEBASTIÁ ESTELA, PABLO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Fecha de Solicitud: 7 de Noviembre de 1962.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 20 de Noviembre de 1962.

Clasificación antigua:

  • F16K SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.VALVULAS; GRIFOS; COMPUERTAS; FLOTADORES PARA ACCIONAMIENTO; DISPOSITIVOS PARA VENTILAR O AIREAR.
UN DISPOSITIVO DE AUTOCOMPENSACIÓN DE LAS VARIACIONES DE PRESIÓN DE LOS FLUIDOS SOBRE LAS VÁLVULAS DE PASO.

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