MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS BAGONES DE FERROCARRIL.
Mejoras introducidas en los vagones de ferrocarril para transportar semirremolques de carretera del tipo que incluye una extremidad trasera que lleva ruedas de carretera y una extremidad delantera que lleva un gorrón;
caracterizadas porque dichos vagones comprenden un larguero central hueco que se extiende en sentido longitudinal, destinado a soportar un remolque montado sobre su parte superior, un par de vías que soportan los extremos opuestos de dicho larguero central, teniendo dicho larguero central una depresión de almacenaje provista de una abertura superior de acceso en la misma, un montante soportado por dicho larguero central y movible selectivamente a través de dicha abertura de acceso superior, entre una posición de almacenaje dispuesta dentro de dicha depresión de almacenaje y debajo de la parte superior de dicho larguero central y una posición erecta dispuesta fuera de dicha depresión de almacenaje y por encima de la pare superior de dicho larguero central, un camino de guía soportado por dicho larguero central para sostener dicho montante en su posición erecta para movimientos longitudinales guiados con respecto a dicho larguero central, un mecanismo limitador y amortiguador de movimiento soportado por dicho larguero central, un mecanismo de conexión para conectar selectivamente entre sí la parte inferior de dicho montante en su posición erecta y dicho mecanismo limitador y amortiguador, y un mecanismo de quinta rueda soportado por la parte superior de dicho montante y operativo selectivamente para pasar a posiciones activa e inactiva con respecto al gorrón cooperante de un remolque montado sobre la parte superior de dicho larguero central, aplicándose dicho mecanismo de quinta rueda y reteniendo, en su posición activa, el gorrón cooperante y libertando y soltando en su posición inactiva el gorrón cooperante, con lo cual dicho mecanismo limitador y amortiguador efectúa movimientos limitados y amortiguados de delante hacia atrás y de atrás hacia delante de dicho montante conectado longitudinalmente a dicho larguero central
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0262580.
Solicitante: GENERAL AMERICAN TRANSPORTATION CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Fecha de Solicitud: 19 de Noviembre de 1960.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 25 de Marzo de 1961.
Clasificación antigua:
- A61D NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA. › A61 CIENCIAS MEDICAS O VETERINARIAS; HIGIENE. › INSTRUMENTOS, DISPOSITIVOS, UTILES O METODOS DE LA MEDICINA VETERINARIA.
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