UNOS PERFECCIONAMIENTO EN LAS MOTOCICLETAS DE RUEDAS PEQUEÑAS.
Unos perfeccionamientos en las motocicletas de ruedas pequeñas,
caracterizados por dotarlas de un equipo suplementario de dos ruedas una de ellas motriz, en sustitución de la motriz usual, reuniéndose en ellos conjunta y combinadamente las siguiente condiciones esenciales: a) La transmisión del par motor a la rueda motriz lateral se efectue solidarizando al eje del motor libre de la rueda usual ya retirada, una cruceta de cardán, unida articuladamente con un barrón telescópico a su vez unido por su extremo extensible a la otra cruceta de cardán articuladamente unida al muñón solidario con la rueda motriz lateral; asimismo apoyado, este último muñón en el tambor fijo de dicha rueda lateral. b) La sujeción de los dos tambores de sujeción de las dos ruedas laterales, motriz y loca, se resuelve por un travesaño constituido por dos barrones telescópicos unidos por las platinas terminales de sus elementos fijos, centradas con el plano longitudinal de simetría de la moto, unidas estas platinas, a la parte posterior e inferior del cuadro de la moto, y unidos los extremos de los elementos desplazables de tales telescópicos, por brazos acodados, a los repetidos platos fijos de apoyo de los muñones de giro de las ruedas laterales. c) Las posiciones de los extremos libres de los elementos desplazables de los telescópicos y por tanto las de ruedas laterales se logra por el empuje o la tracción de dos varillas articuladas cada una por un extremo con los citados extremos de los desplazables y por el otro, con los extremos antagónicos de una palanca giratoria sobre su eje central; condicionándose los giros de ésta por la actuación de un cable sin fin radialmente solidario con este eje y con otro eje siendo este último accionable por el usuario por una palanca de mando. d) Que las posiciones de separación relativa de las dos ruedas laterales se fijan por un sector solidario con el eje de la palanca de mando, (c), provisto de encajes en los que se ancla un trinquete sometido a la acción de un resorte
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0240961.
Solicitante: BERNADES PRAT, RAMÓN.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: BARCELONA.
Fecha de Solicitud: 15 de Marzo de 1958.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 2 de Abril de 1958.
Clasificación antigua:
- B62K TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.
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