UN MOTOR DE EXPLOSIÓN DE CUATRO TIEMPOS.

Motor de explosión de cuatro tiempos con válvula de escape interior con entrada de aire de barrido dispuesta en la culata del cilindro concéntricamente en la válvula de admisión exterior,

caracterizado porque el mando de estas válvulas para el proceso de barrido y de carga del motor está dimensionado y configurado de tal modo que, además de la cámara de compresión en cilindro, sea vaciado y barrido por los gases de escape también por lo menos el recinto entre la válvula de escape y de admisión detrás del lugar de cierre en la válvula de admisión durante el proceso de barrido, y porque ambas válvulas quedan por lo mismo refrigeradas, así como el recinto entre las mismas queda lleno de aire de barrido relativamente frío después del cierre de la válvula de escape hasta el comienzo del siguiente proceso de escape