SISTEMA DE FRENO DE DISCOS PARA VEHÍCULOS AUTOMÓVILES, ACCIONADO MEDIANTE PRESIÓN DE AIRE O DE LÍQUIDO.

Sistema de freno de discos para vehículos automóviles accionado mediante presión de aire o de líquido,

con caja rotatoria y con dos discos frenadores apoyados en ésta, axilmente desplazables sobre un soporte fijo del freno, provistos por su cara exterior de cubierta de frenado o ferodo y por su cara interior de superficies oblicuas opuestas entre sí y ascendentes en dirección periférica y con bolas existentes entre estas superficies, de los cuales discos puede cada uno girar en un ángulo determinado en otra dirección periférica y los cuales mediante esta rotación recíproca se oprimen axilmente contra la caja del freno, efectuándose dicha rotación recíproca mediante pistones de dirección opuesta acoplados mecánicamente cada uno con un disco del freno y pertenecientes cada uno a un cilindro común formado por un orificio o perforación en el soporte del freno y apoyado en este orificio, caracterizado porque los agujeros (7,8) de los cilindros del freno en el soporte (6) del mismo se extienden perpendicularmente o en ángulo obtuso respecto al eje del freno y en cada uno de estos orificios (7,8) se disponen dos pistones (9) con sus caras frontales (24) vueltas entre sí y atacadas por el medio a presión, y acoplados mediante varillas o taquet (17) con prolongaciones de los discos (10,22) del freno, pistones que se unen entre sí dinámicamente mediante un dispositivo automático (22) de reajuste con su caja