NUEVO FUSIL AUTOMÁTICO.
Nuevo fusil automático caracterizado porque comprende cuatro dispositivos originales,
el primero de los cuales es un dispositivo de frenaje del retroceso del arma y de fuerza para accionar, en automático, el blocaje y desblocaje del cierre del ánima, y consiste en dar en el cañón o tubo del arma y dispuestos en una misma sección perpendicular al eje de dicho tubo varios taladros inclinados en sentido de formar ángulo agudo con la parte posterior, o sea hacia culata. La distancia de estos taladros al plano de culata, se fijará según la presión de salida de gas por estos taladros, que se desee. Una pieza freno en forma de sólido de revolución, que tiene: una parte cilíndrica, a continuación otra troncocónica y luego otra también tronco-cónica, pero con la conicidad opuesta a la anterior, puede desplazarse a lo largo del tubo del cañón guiada por su parte interior cilíndrica, que rozará con el exterior de dicho tubo. La parte primera troncocónica se coloca enfrentada con los taladros y el diámetro común de la base pequeña de los troncos de conos es algo superior al exterior del tubo del cañón en esa parte; éste huelgo se fija según la velocidad a que se desee que salgan al exterior por ella los gases procedentes del ánima del cañón y que han pasado por los mencionados taladros.
La parte cilíndrica, que es la guía del deslizamiento de esta pieza por el tubo, va provista de un saliente en el que se fija el extremo de una varilla dispuesta en posición paralela al eje del arma, y hacia atrás, o sea hacia culata; esta varilla sólo puede desplazarse axialmente, la magnitud necesaria para el funcionamiento automático.
La pieza descrita, al ser sometida a la presión de los gases de la carga de proyección de la bala, una vez iniciado el disparo y cuando el culote de dicha bala ha pasado por la sección en que están practicados los taladros, permite que éstos salgan por la tobera anular que es el huelgo ya expuesto, entre ella y el tubo; esto hace que sea propulsada hacia adelante y con ella toda el arma, si es que la varilla no le permite desplazarse, pero si no fuera así, saldría disparada hacia adelante ella sola y si la varilla le permite un determinado recorrido, éste será el que hará, llevando consigo a dicha varilla y luego a través de la repetida varilla tira del arma hacia adelante.
De la forma expuesta se tiene la fuerza que tira de la varilla que actúa sobre el automático y además se frena el retroceso del arma
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0237814.
Solicitante: D. MENDIALDÚA Y ZABALA, FRANCISCO DE.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: VIZCAYA.
Fecha de Solicitud: 27 de Septiembre de 1957.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 15 de Enero de 1958.
Clasificación antigua:
- F41 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › ARMAS.