UN DISPOSITIVO PARA EL SEÑALAMIENTO AUTOMÁTICO DE IMPEDIMENTOS DE MARCHA, ESPECIALMENTE PARA MÁQUINAS MOTRICES FERROVIARIAS.

Un dispositivo para el señalamiento automático de impedimentos de marcha,

especialmente para máquinas motrices ferroviarias, caracterizado por el hecho de estar constituido, por una parte, por un trozo de rail auxiliar, con las extremidades en pendiente, destinado a ser fijado en la entrevía a oportuna distancia del obstáculo o del punto que se haya de señalar, a nivel algo superior al de la vía y por otra parte, por un elemento de contacto, deslizable sobre dicho trozo de rail, sostenido por el bastidor de la máquina motriz, destinado, mediante un juego de palanca a balancín y vástagos transmisores, a cerrar, alzándose, un circuito eléctrico en el cual están instalados un relevador de retardo, que a su vez queda cerrado por un determinado periodo de tiempo, encendiendo una lamparita indicadora visual y accionando una señal acústica durante el periodo previsto, estando el elemento de contacto instalado en el bastidor de la máquina motriz saliente hacia abajo, preferiblemente constituido por un cilindro giratorio loco capaz de rodar apoyado en el trozo de rail auxiliar y estando el cuadro que lleva la instalación eléctrica de señales establecido en el flanco de dicha máquina motriz