PERFECCIONAMIENTOS EN MOTORES DE COMBUSTIÓN DE AUTOINFLAMACIÓN DE COMPRESORES DE AIRE.

Perfeccionamientos en motores de combustión de autoinflamación compresores de aire en los cuales hacia finales de la embolada de compresión se inyecta combustible líquido en una antecámara,

provista en su lado dirigido la cámara del cilindro de un inserto y en el que dicho inserto posee una abertura central así como una sección de paso exterior subdividida por piezas de unión, estando dirigido el chorro de combustible inyectado hacia la abertura central y con su diámetro exterior del núcleo del chorro toca aproximadamente la pared del taladro interior y donde además el inserto está desarrollado de manera que en la abertura central, durante la embolada de compresión, solamente se origina una ligera corriente, de aire, caracterizados porque la mayor parte de la antecámara (16) está aislada térmicamente en forma conocida por intersticios de aire (19,20) contra la culata de cilindro (9) en motores refrigerados por agua, mientras que en los motores de refrigeración por aire, evitándoseampliamente las superficies de contacto conductoras térmicas hacia la culata del cilindro (7), ésta se ha colocado en forma conocida en la corriente de aire de refrigeración, y porque el tamaño de las superficies de contacto (8) del inserto (1) con la culata del cilindro (7,9) y la sección de las piezas de unión (4) que llevan la pared (3) de la abertura central (2) se han seleccionado de manera tal, que la temperatura en la pared (3) del taladro central (2) tocada por el chorro de combustible inyectado durante el servicio del motor se encuentra entre 450 y 650º C