MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA COMBINACIÓN DE UN NEUMÁTICO DE VIENTRE ABIERTO.

Mejoras introducidas en la combinación de un neumático de vientre abierto que tiene bordes de talón,

una llanta que tiene medios de montaje de los talones del neumático sobre la cual está montado el citado neumático para formar un compartimento de aire con la citada llanta, y un diafragma anular, dispuesto entre los citados neumáticos y llanta y que tiene sus bordes laterales formando una obturación con las paredes opuestas del compartimento para dividir al compartimento en una cámara interna adyacente a la llanta y una cámara externa adyacente a la zona de la banda de rodadura del neumático, teniendo dicha parte intermedia del diafragma un diámetro medio mayor que el diámetro más exterior de la llanta, pero menor que el diámetro interno del neumático en la superficie de rodadura, caracterizada esta mejora en la combinación que incluye el diafragma porque es lo suficientemente impermeable al aire de modo que al haber una pérdida de presión sustancialmente total en el compartimentoexterior sin fallo del diafragma, el aire será retenido en la cámara interna durante un período prolongado de tiempo para permitir el funcionamiento continuado de la combinación a una presión operativa de seguridad durante una distancia de al menos 50 km., a una velocidad del orden de 48 km. por hora