DISTRIBUIDOR PARA INSTALACIONES DE FRENO NEUMÁTICO PARA VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.

Distribuidor para instalaciones de freno neumático para vehículos automóviles,

con varias secciones frenantes separadas, el cual comprende, en un bloque único, tantos émbolos como secciones frenantes, provisto cada uno de ellos de válvulas de admisión, de retención y de descarga; caracterizado porque en el distribuidor se introducen elementos elásticos, de modo que una parte al menos de ellos sean sensibles a la carga o el esfuerzo transmitido por medio de tirantes apropiados desde el pedal del freno a la palanca de impulsión del distribuidor, mientras que otra parte de estos elementos elásticos se acopla al émbolo de cada sección, de manera que influyan sobre el recorrido de la palanca, y por tanto del pedal, y un tercer grupo, está asociado a la palanca de impulsión, para distribuir según cierta ley, la presión, por lo menos a una sección del distribuidor; y porque todos estos elementos elásticos se disponen de manera que puedan cambiarse con facilidad, separada o conjuntamente,con lo que un determinado distribuidor puede funcionar con una carga o un recorrido cualquiera, y con adecuada antelación, merced a a introducción o a la simple sustitución de uno o varios elementos elásticos