Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1956). Ver ilustración. Solicitante/s: AHMED BEN MOHAMED BEN BAAMAR, KAKDAR. Clasificación: B41D.
Perfeccionamientos en los caracteres de imprenta de escritura árabe, caracterizados porque para cada letra y para cada estilo de escritura se constituyen separadamente, un cuerpo, un trazo de unión y un apéndice adecuados.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1956). Ver ilustración. Solicitante/s: ROMERO GÁRATE, CARLOS. Clasificación: B60B.
Mejoras en la disposición de las rótulas de unión entre el diferencial y el palier del buje de la rueda en los automóviles de tracción delantera, caracterizadas porque las horquillas del diferencial y del palier, dispuestas perpendicularmente, tienen en sus costados orificios para alojar los extremos de una cruceta de articulación, la cual a su vez está formada por ejes-bulones, que atraviesan el cuerpo de la misma, provisto del engrasador, y reciben en sus extremos casquillos guías de cojinete, entre los cuales y dichos ejes van interpuestos rodillos de rodamiento, sujetos del lado del cuerpo de la cruceta, por un casquillo que prensa una arandela de cuero duro, sujeta a su vez por otro casquillo que apoya en el cuerpo de la cruceta.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1956). Solicitante/s: GONZALEZ SANZ,JOSE.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1956). Ver ilustración. Solicitante/s: BARMER MASCHINENFABRIK A. G. Clasificación: B23.
Dispositivo de torsión múltiple con aleta torcedera giratoria dispuesta por encima de al bobina de entrega, caracterizado porque los hilos reunidos retirados de la bobina de entrega, son conducidos individualmente y separados entre sí por encima de un órgano compensador entre el ojo de guia para el hilo de la aleta torcedora y al pieza de entrada para el hilo.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1956). Solicitante/s: FERNÁNDEZ PÉREZ-SEVILLA, ANTONIO. Clasificación: B29K.
Procedimiento industrial para estampar fotografías en pelotas de goma o materia adecuada, caracterizado esencialmente en que sobre la goma cruda antes de vulcanizar, con benzol o cualquier otro disolvente se pega la fotografía que interese estamparse y por medio de presión y vulcanización la tinta de la fotografía pasa a incrustarse en la goma o materia adecuada.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1956). Ver ilustración. Solicitante/s: SUDDEUTSCHE KALKSTICKSTOFF-WERKE A. G. Clasificación: F27B, B28C.
Horno para la fabricación de cianamida cálcica blanca a partir de cal, óxido de carbono y combinaciones gasiformes de nitrógeno, caracterizado porque en el mismo se obtiene la citada materia por remoción de la cal mediante los gases de reacción circulantes a elevada temperatura en el horno, que comprende varias cámaras de remolino superpuestas y separadas por superficies de remolino, de las que la inferior va provista de la entrada y salida de los gases de reacción, y la cámara superior de la entrada de la cal y la salida de los gases remanentes, a cuyo efecto se comunican las superficies de remolino mediante canales de cierre breve entre las distintas cámaras.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1956). Ver ilustración. Solicitante/s: BORREL COLLADO, JOSE. Clasificación: B07C.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1956). Ver ilustración. Solicitante/s: SANCHEZ LOPEZ,LUIS. Clasificación: F42C.
Nuevo tipo de espoleta para granadas explosivas de morteros, caracterizado porque antes de ser cargada la cargada la granada en el mortero la espoleta dispone de tres seguros que impiden la explosión de la granada en sus manipulaciones,almacenaje, transporte,etc,siendo esos tres seguros,uno el del ordinario alambre de inmovilización, que en este caso, por su especial disposición funcionará además como seguro complementario del percutor, otro, por el seguro del empujador, que impide que este se desplace hacia adentro y otro, por el seguro del cebo que incomunica la cápsula del cebo con el multiplicador.
Sección de la CIP Textiles y papel
(01/02/1956). Ver ilustración. Solicitante/s: MAGRIÑA QUERALTO,DAMIAN. Clasificación: D06F.
Un mecanismo para la agitación de líquidos para máquinas lavadoras, que esencialmente está constituido por una cápsula soporte, de forma circular,en cuyo dentro se halla un saliente cilíndrico vertical a modo de cárter, en el que se hallan dos cojinetes de bolas en los que gira el eje transmisor y que queda cerrado por dos retenes de grasa, hallándose provisto el eje transmisor de un plato giratorio en su parte superior, la acción del cual se complementa con una paleta estática unida a un soporte solidario de la cubeta de lavado y desplazable verticalmente.
Secciones de la CIP Necesidades corrientes de la vida Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1956). Ver ilustración. Solicitante/s: HURRICANE MOTORES Y EXTRACTORES, S. A. (HUMESA). Clasificación: A47K, B02C.
Nuevo aparato triturador, aplicable a instalaciones sanitarias domésticas, que se caracteriza en quedar formado por un recipiente cilíndrico acoplable a la boca del desagüe de la pila fregadora, en cuyo interior, y en su zona inferior, va instalado un disco rompedor cuyo eje, atravesando los correspondientes cojinetes con estopada se enlaza con el de un electromotor situado bajo el propio depósito y solidarizado a él, completándose este aparato con la disposición de una ventana lateral practicada en el depósito cilíndrico, que se cubre con una reja filtrante, y todo ello, con una pieza que termina en una tubulura que se conecta al desagüe.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/02/1956). Ver ilustración. Solicitante/s: CALMI CAPON,JULIO. Clasificación: A47L.
Perfeccionamientos en la construcción de aspiradores electricos, caracterizados porque consisten en disponer solidariamente el motor dentro de un blindaje de forma troncocónica invertida y acoplar a la extremidad inferior del eje del mismo, una turbina horizontal, constituyendo un conjunto que al quedar encerrado en un recipiente formado po runa carcasa y una tapa herméticamente acoplada, constituyen dos cámaras, en la superior de las cuales, totalmente cerrada, se pende el motor, y en la inferior, atravesada oblicuamente por los conductos coaxiales de entrada y salida de aire, se aloja la turbina de aspiración, resultando formada en esta última, una cámara de depresión que, al ser invadida por parte del aire que circula a lo largo de los citados conductos, azota las paredes troncocónicas del blindaje refrigerando, por radiación, el motor, sin necesidad de los orificios o aberturas de ventilación que son usuales en estos aparatos.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Textiles y papel
(01/02/1956). Ver ilustración. Solicitante/s: CASAJUANA CADEVALL, VICENTE. Clasificación: B04B, D01G.
Mecanismo centrifugador neumático para obtener el desprendimiento del velo en toda clase de cargas de bombo, constituido por una bomba generadora de la vena gaseosa, consistente en un cilindro que, provisto de palas longitudinales, funciona de modo semejante a un ventilador, girando su eje sobre cojinetes adecuados y tomando su fuerza de giro de la propia máquina, aspira al aire del exterior del envolvente cilíndrico que lo recubre, a través de aberturas apropiadas situadas en sus extremos, y aprovechando el movimiento centrífugo o de rotor, expulsan dicho aire por una abertura longitudinal en que finaliza una desviación espiral de la cubierta o carcasa, la cual lo proyecta contra la corespondiente zona del bombo mayor de la carda, penetrando en el espacio entre el fondo de la guarnición y el velo o napa, para originar su desprendimiento.
(01/02/1956) Mejoras introducidas en la fabricación de llantas desmontables para ruedas de vehículos, compuestas de al menos tres segmentos, en las que las juntas en los puntos de tope entre las alas laterales de los segmentos reciben forma angular, caracterizadas porque en el extremo frontal de al menos un segmento de la llanta, dotado de un ángulo entrante, únicamente existe en el lado de una de las las laterales el lado del ángulo más alejada del centro de la llanta, o sea el exterior, de manera que en el lugar del lado del ángulo existente en la otra ala lateral y situado más cerca del centro de la llanta, existe un espacio libre, por encima del cual…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1956). Ver ilustración. Solicitante/s: ROCABERT TELLO, MANUEL. Clasificación: B23D.
Aparato graduable para el triscado de sierras, a mano, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituído por un soporte laminar, general en el que se hallan dispuestos los medios prensores laterales del diente a curvar comprendiendo estos medios un frente prensor dotado de un encaje en escalón como guía y una embocadura normal al borde del soporte general, operativamente dispuestos para que, a lo menos, un medio prensor pueda ser susceptible de corrección exacta en su acercamiento al otro, realizando la operación de curvado del diente por la inclinación lateral a mano del conjunto prensor, siendo regida esta inclinación por la presencia de un elemento de apoyo que, vinculado al otro elemento prensor, toma como fin de carrera el cuerpo de la hoja, contra el cual llega a contacto en un ángulo mayor o menor de dicha inclinación en función del saliente mayor o menor de dicho elemento de apoyo.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/02/1956). Solicitante/s: SZEL WARD, JORGE. Clasificación: C23G.
Procedimiento para la preparación de un decapante caracterizado porque se hace reaccionar un hidrocarburo halogenado de fórmula general CH2=R, en la cual el radical R significa dos átomos de halógeno unidos en el doble enlace metilénico, con un derivado de la celulosa en tales condiciones que el producto de reacción presenta un definido efecto plastificante sobre las pinturas o lacas nitrocelulósicas o sintéticas.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1956). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIEDAD ESPAÑOLA DE AUTOMOVILES DE TURISMO (SEAT), S.A. Clasificación: F21L.
Mejoras en la construcción de lámparas portátiles con base magnética de soporte, caracterizadas por el hecho de que los dos cabezales, iluminador y magnético, que forman la parte del aparato, están unidos a través de unas articulaciones a rótula protegidas por un vástago y separadas entre sí por un resorte de tensión adecuada, todo lo cual permite formar un conjunto en forma de caja con cantos rebordeados y forma manejable que facilita guardar el aparato cuando se halla fuera de uso, y a cuyo vástago va acoplado un gancho para colgar el aparato en cualquier punto o posición que el imán no lo permitiera.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/02/1956). Ver ilustración. Solicitante/s: CHAUDRONNERIE MARION, S.A. Clasificación: E05.
Perfeccionamientos en el sistema de cierre de puerta estanca de un aparato, cuyo aparato es del género de los autoclaves necesitando un cierre rápido y seguro, caracterizados porque el sistema está constituido por dos sunchos fijos solidarios, respectivamente, del contorno de la abertura a obturar y de la cubierta de obturación, y por un tercer suncho giratorio dispuesto de manera que permite hacer solidario uno de otro a los dos sunchos fijos.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/02/1956). Solicitante/s: Delgado Rubio, Gustavo Delgado Rubio, Tirso.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/02/1956). Solicitante/s: Zamora Conesa, Diego.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/02/1956). Solicitante/s: COSSA DELMEDICO, MARIO.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/02/1956). Solicitante/s: Miranda Andueza, César.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/02/1956). Solicitante/s: CHEMPATENTS, INC. Clasificación: C07C2/70, C07C2/68.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Física
(01/02/1956). Ver ilustración. Solicitante/s: PYE MARINE LIMITED/SOCIÉTÉ GÉNÉRALE DE D'ELECTRICITÉ ET DE RADIO. Clasificación: G01S15/96.
Aparato de sondeo submarino por eco que comprende equipo de control e indicación de sondeo para su instalación a bordo de un barco en el que se indican los ecos sobre una huella de exploración en un tubo de rayos catódicos, caracterizado porque la base de tiempo que produce la huella de exploración se genera por un oscilador que tiene una frecuencia que varía continuamente sobre una gama que corresponde a la gama de profundidades que han de sondearse, estando el miembro de control para variar la frecuencia del oscilador calibrado de modo que, cuando haya un eco alineado con una marca fija asociada con la pantalla del tubo de rayos catódicos, la profundidad del objeto que produce el eco vendrá dada por el ajuste indicado del citado miembro de control.
Sección de la CIP Electricidad
(01/02/1956). Solicitante/s: Alvarez Santamaría, Federico.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Electricidad
(01/02/1956). Solicitante/s: Navarro Alsina, Enrique.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Electricidad
(01/02/1956). Solicitante/s: ALAY SERRET, JUAN.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Electricidad
(01/02/1956). Ver ilustración. Solicitante/s: FERRANTI LIMITED. Clasificación: H02.
Perfeccionamientos en la fabricación de arrollamientos para transformadores de potencia, reactores de potencia y similares aparatos de inducción electromagnética, caracterizados porque un arrollamiento está formado como un rollo de hoja conductora delgada cuyas vueltas están aisladas unas de otras.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1956). Solicitante/s: Infante López de Alda, Pedro.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1956). Ver ilustración. Solicitante/s: REGLE NATIONALE DES USINES RENAULT. Clasificación: B60.
Dispositivo corrector, aplicable a los sistemas de mando automático de cajas de velocidad en las que el paso de una relación de velocidad a otra es mandado por un relé eléctrico en función de la intensidad de la corriente que recorre su bobina, que tiene por objeto permitir al conductor, por medio de una maniobra única y de corta duración, imponer el paso a una de las relaciones que corresponden a la posición desconectada del relé, y esto únicamente cuando la intensidad de la corriente que recorre el bobinado del relé está comprendida entre su valor de conexión y su valor de desconexión, caracterizado porque un interruptor de tiempo provoca un corte, de duración limitada, en el circuito de alimentación de la bobina del relé.
Sección de la CIP Electricidad
(01/02/1956). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH G. M. B. H.. Clasificación: H01M.
Perfeccionamientos en baterías de acumuladores, con una caperuza de cierre, que cubre las aberturas de llenado en la tapa de la celda así como los polos de conexión, que atraviesan esta tapa, caracterizada porque en el interior de la caperuza de cierre se ha previsto, por lo menos, una pared separadora que, una vez colocada esta caperuza , pasa entre las aberturas de llenado y los polos de conexión de manera tal que las aberturas de llenado se encuentran en una cámara separada de los polos especial, que está provista con por lo menos una abertura para la salida de los gases.
Sección de la CIP Textiles y papel
(01/02/1956). Ver ilustración. Solicitante/s: TAINE, ROGER PELISSIER, JACQUES. Clasificación: D01.
Dispositivo de cardado que se caracteriza porque se interpone, entre dos tambores de cerda consecutivos, una transmisión doble caracterizada porque lleva, en combinación: por una parte, en la parte superior, un cilindro cardador de rotación lenta que da un primer punto cardador con el primer tambor y un segundo punto cardador con el segundo tambor y, por otra parte, en la parte inferior, un desborrador, que transmite al segundo tambor el material restante en el primer tambor después del primer punto cardador, estando asimismo asociado el cilindro cardador a un desborrador que transmite al segundo tambor todo el material que se encuentra en él, después del segundo punto cardador.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1956). Ver ilustración. Solicitante/s: MANUFACTURE LIÉGEOISE DE CAOUTCHOUE SOUPLE DURCI ET CUTTAPERCHA, ENGLEBERT ET CO. Clasificación: B60.
Procedimiento para inflar los neumáticos sin cámara de aire, después de montados en la llanta, caracterizado porque antes de introducir el aire, un lado del neumático se pone en contacto por su talón con el asiento correspondiente de la llanta, y, por medio de un dispositivo o elemento apropiado, se produce una estanqueidad previa entre la superficie externa del otro lado del neumático y la parte de la llanta que mira hacia este lado.
