UN PERFECCIONAMIENTO EN LOS FILTROS DE AIRE PARA MOTORES DE EXPLOSIÓN.

Un perfeccionamiento en los filtros de aire para motores de explosión,

que se caracteriza esencialmente por incorporarse a éstos últimos un sistema de regulación del aire frío y caliente disponible en la instalación del motor, comportando tal sistema la colocación, a la entrada de admisión de la caja del filtro, dentro de la cual se contiene el elemento purificador, de una tapa rotativa de la que es solidario un cuello interior tubular provisto, en un sector de amplitud prevista, de unas aberturas o ventanillas que cooperan con una pluralidad de orificios abiertos en la aludida caja, frente a los cuales, y en la parte opuesta, se monta un conducto de captación finalizado con una expansión que facilita el ingreso del aire caliente provinente de un ámbito caldeado, tal como el que rodea al tubo de escape de los gases del propio motor de explosión, dotándose a la tapa rotativa citada de unos topes adecuados para limitar sus posiciones máximas, así como de un dispositivo de retencióna base de una palomilla que se rosca en la extremidad de una espiga destinada, al mismo tiempo, a mantener la debida coaxialidad del cuerpo filtrante, quedando establecido el conjunto de modo que la posición del cuello de la tapa móvil permite la entrada, a través de los orificios de la caja, del aire frío ambiente, así como, con el oportuno desplazamiento de aquella, del ingreso del aire caliente a lo largo del conducto complementario, previéndose al que las posiciones intermedias faculten mezclas más o menos completas de aire a las dos temperaturas