UN MÉTODO PARA HACER UNA CUBIERTA DE NEUMÁTICO.

Método de hacer una cubierta de neumático que comprende arrollar cordoncillo progresivamente en torno de una horma que tiene una superficie de arrollado de forma en esencia parcialmente esférica para constituir un refuerzo que tiene bordes de igual diámetro y constituídos al menos por una capa doble de cordoncillo,

cruzándose el cordoncillo de una capa con el cordoncillo de la otra capa para formar una red y consistiendo cada capa en una serie de vueltas que están espaciadas equidistantemente en torno de la horma, se extienden oblicuamente en torno de ella en una trayectoria geodésica y hacen contacto tangencial con bordes opuestos del refuerzo en posiciones opuestas en esencial diagonalmente, quitar el refuerzo de la horma y calentarlo y moldearlo luego junto con una composición vulcanizable que contiene caucho natural u otro material elástico adecuado para vulcanizar la composición y formar la cubierta, desplazando la operación de moldeo los bordes del refuerzo axilmente hacia dentro, dilatar la parte superior del refuerzo y deformar el cordoncillo de manera que partes del mismo se extiendan arqueadamente en torno de los bordes del neumático en una medida que sea suficiente para hacer que dichos bordes tiendan a contraerse cuando es inflado el neumático