PERFECCIONAMIENTOS EN LAS CÁMARAS DE COMBUSTIÓN.

Perfeccionamientos en cámaras de combustión, caracterizándose porque éstas comprenden una parte de entrada un cuerpo y una sección de salida;

la parte de entrada tiene estructuras de paredes interiores y exteriores,cada una en forma de superficie de revolución alrededor de un eje común y que entre ellas, en un extremo, forman una abertura anular de entrada, axialmente dirigida, para un medio gaseoso de sostén de la combustión; las partes de las estructuras de paredes interiores y exteriores adyacentes a la abertura de entrada están respectivamente dirigidas de tal modo, con respecto a la dirección de entrada del medio de sostén de la combustión que durante el funcionamiento de la cámara de combustión, la mayor parte de la corriente de entrada del mismo circula naturalmente a lo largo de la estructura de la pared exterior,en forma de una envoltura, mientras que en una pequeña parte de la corriente forma una zona turbulenta entre la estructura de la pared interior y la superficie interna de la envoltura; el cuerpo comprende estructuras de paredes interiores y exteriores, cada una de las cuales constituye una continuación, en general axialmente dirigida, de la estructura de pared correspondiente de la parte de entrada, y la estructura de pared exterior contiene, en un punto de su longitud, medios para dar lugar a una separación o desviación de parte de la envoltura de medio gaseoso que circula a lo largo de aquella, de la estructura de pared exterior de la parte de entrada; la sección de salida comprende estructuras de paredes interiores y exteriores, cada una de las cuales constituye una continuación de la estructura de pared correspondiente del cuerpo.Las estructuras de paredes de la sección de salida convergen hacia una abertura anular de salida, y la cámara de combustión está dotada además de medios para dispersar combustible en la zona turbulenta

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0227275.

Solicitante: THE BRISTOL AEROPLANE COMPANY LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Fecha de Solicitud: 14 de Marzo de 1956.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 6 de Junio de 1956.

Clasificación antigua:

  • F23 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.APARATOS DE COMBUSTION; PROCESOS DE COMBUSTION.
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