PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACIÓN DE VÁLVULAS PARA MOTORES.

Procedimiento para la fabricación de válvulas para motores, de acuerdo con el cual se parte de varilla cilíndrica calibrada de acero o de metal o aleación que corresponda,

de diámetro aproximadamente unos 0,2 a 0,6 milímetros mayor que el que debe tener el vástago de la válvula; se corta la misma en trozos de longitud próximamente igual a 1,2 a 1,8 de la que ha de tener el vástago; se somete cada uno de los trozos cortados a un calentamiento localizado en uno de sus extremos y su inmediazición, haciendo pasar por él una corriente eléctrica de unos 2000 a 4000 amperios, al tiempo que se ejerce simultáneamente una compresión en sentido axial sobre el trozo de varilla, formándose así en el el dicho extremo un abultamiento a modo de bulbo; se estampa después, en caliente y a prensa, este bulbo, para conformar la cabeza o cono de la válvula, y se procede finalmente al torneado y rectificado que se requieran, más los tratamientos térmicos previstos según la naturaleza del metal o aleación, para el consiguiente acabado de la válvula