UN FUSIL NEUMÁTICO SIMPLIFICADO.

Fusil neumático simplificado, caracterizado esencialmente por comprender una caja de culata perforada longitudinalmente en su parte inferior para recibir un tubo que forma cuerpo de bomba en el cual se desplaza un pistón con una varilla mandada por una biela y una palanca de mando articulada transversalmente sobre dicha caja de culata,

comunicando dicho tubo con una válvula que dirige el aire comprimido hacia una perforación superior de la culata, recibiendo en su parte delantera dicha perforación un tapón hueco que forma interiormente un asiento cónico enfrente de una arandela-junta solidaria de la cabeza de una válvula compensadora centrada en dicha perforación, pudiendo desplazarse dicha cabeza por un medio elástico en el extremo de una varilla-soporte que sostiene en su parte trasera un pistón elástico centrado en un alojamiento de la caja de culata y que recibe en su extremo una tuerca acoplada con el extremo de la gacheta basculante accionada por el gatillo, desplazándose longitudinalmente dicha válvula compensadora en el momento del disparo para dirigir el aire comprimido contenido en la perforación superior de la culata en el interior del cartucho especial centrado e intercalado entre los lados exteriores del tapón y de un soporte de guía fijado en el extremo del tubo del cañón, llevando este último un anillo giratorio provisto exteriormente de un filete helicoidal que se atornilla en una entalladura correspondiente de una espiga solidaria del tapón y destinada a permitir el desplazamiento del cañón y del soporte de guía durante el bloqueo del cartucho, estando obturada la parte trasera de la perforación superior de la culata por un tapón-soporte con un brazo trasero que sirve para la fijación de la culata del fusil