UN DISPOSITIVO MECANICO DE ELEVACION PARA AUTOMOVILES, CAMIONES Y SIMILARES.

Dispositivo mecánico de elevación para automóviles, camiones y similares,

caracterizado porque comprende esencialmente una estructura resistente, rígida y desmontable, con su correspondiente base y dos paredes laterales opuestas sensiblemente paralelas que vienen sostenidas por la base anterior, dejando el espacio comprendido entre ellas sin otro arriostramiento intermedio que no sea la propia base antes aludida, con la particularidad de que entre las dos paredes laterales anteriores existen dos soportes transversales portadores de dos canales de separación ajustables y paralelos entre sí que discurren longitudinalmente en el mismo sentido que las paredes de la estructura, comprendiendo además cuatro cables de levantamiento, cada uno de los cuales tiene uno de sus extremos conectados a uno de los cuatro extremos de los dos soportes transversales, pasando luego por una polea guiadora montada giratoria en uno de los cuatro ángulos de la estructura para reunirse los cuatro cables citados en un mismo plano y a idéntica altura sobre el nivel de la base