PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, ESPECIALMENTE DEL TIPO DIESEL.

Perfeccionamientos en la construcción de motores de combustión interna especialmente del tipo Diesel,

que consisten esencialmente en la disposición en un motor que trabaja a dos tiempos y en la culata que cierra el cilindro por la parte superior, de una abertura para la evacuación de los gases quemados, estando esta abertura para la evacuación de los gases quemados, estando esta abertura cerrada por una válvula que desemboca en un conducto de evacuación al exterior, y en la disposición para el accionamiento de dicha válvula de un balancín articulado sobre un eje fijo de la citada culata e impulsado a través de una varilla con apoyo a rótula en los extremos, por un botador movido por una leva del cigüeñal, en combinación con la alimentación de aire efectuada a través de lumbreras dispuestas en la parte baja del cilindro y que quedan abiertas y cerradas por el movimiento del propio pistón, con lo que se consigue un barrido del cilindro por corriente continua, sin peligro de que queden residuos de gases quemados en el interior del mismo