PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE EJES DE ACCIONAMIENTOS PARA VELOMOTORES Y SIMILARES.

Perfeccionamientos en la cosntrucción de ejes de accionamiento para velomotores y similares,

caracterizados por el hecho de que el eje de pedales propiamente dicho constituye a la vez el eje primario del cambio de velocidades, a cuyo efecto, a partir de los dos cojinetes de bronce sobre los que gira en el carter, se dota en cada extremo de sendos excedentes con entrada cónica en los que se acoplan las manivelas de los pedales correspondientes, montando sucesivamente sobre el mismo eje, además de las manivelas de los pedales, una palanca de trinquete o mecanismo similar para accionar a contrapedal el freno de la rueda trasera, una rueda dentada a través de la cual recibe el eje el movimiento del motor, un piñón doble para la conjugación de este eje con el eje secundario del cambio, y un piñón libre para el arrastre a pedales del vehículo y para poder mantener un móviles los pies mientras gira el motor, permitiendo la existencia del piñón libre en el eje de pedales, que el arrastrede la rueda trasera se efectue mediante una sola cadena tanto si es accionada por el motor como por los pedales