NUEVO SISTEMA PARA CAMBIOS DE VELOCIDADES EN LAS MOTOCICLETAS.

Un nuevo sistema para cambios de velocidades en las motocicletas,

caracterizado porque mediante un reductor consigue doblar el número de velocidades normales mediante dos ejes y los desplazamientos del reductor, componiéndose el mecanismo de un eje unido al motor en el que existen unos piñones solidarios que giran locos sobre dicho eje el cual gira con el motor y otros piñones solidarios que giran con el eje y con el motor y un piñón que es desplazable gira con el otro eje de manera al marchar gira en segunda velocidad o marcha, y el mismo piñón al desplazarlo engrana con otro obteniéndose la marcha tercera, repitiéndose al mismo mecanismo con otro piñón desplazable, que al desplazarlo engrana con otro y produce las velocidades largas y desplazándolo hacia otro lado en grana con otro piñón y produce las velocidades cortas, de manera que mediante el reductor y los desplazamientos de los piñones que en el sistema son desplazables, se lograrán nuevos engranajes que darán lugar a lasmarchas intermedias, obteniéndose así un conjunto de seis marchas