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MECANISMO DE DIRECCIÓN DE CREMALLERA PARA TRACTORES AGRÍCOLAS O VEÍCULOS SIMILARES.

Número de Solicitud: P0196681.

Solicitante: STAUB, GEORGES.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Fecha de Solicitud: 23 de Febrero de 1951.

Fecha de Publicación: 1 de Marzo de 1953.

Fecha de Concesión: 9 de Febrero de 1953.

Clasificación antigua:

B60 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › VEHICULOS EN GENERAL.

MECANISMO DE DIRECCIÓN DE CREMALLERA PARA TRACTORES AGRÍCOLAS O VEÍCULOS SIMILARES.

Patentes similares o relacionadas:

Otras patentes de STAUB, GEORGES

1. Motocultivadores de usos múltiples. (01 Dic. 1962)
2. Aparato motocultivador. (01 Sep. 1959)
3. Mejoras en la construcción de motocultivadores con una o varias ruedas motrices. (01 Abr. 1957)
4. Mejoras en la construcción de enganches universales para útiles de motocultivadores. (16 Oct. 1956)
5. Aparato motocultor, especialmente destinado a ser utilizado como segadora autónoma y aplicaciones análogas. (01 Dic. 1954)
6. Un dispositivo de fijación de contrapesos sobre tractores y motocultivadores. (16 May. 1954)
7. Mecanismo de dirección de cremallera para tractores agrícolas o veículos similares. (01 Mar. 1953)
8. Sistema de enganche, de regulación y de levantamiento de herramientas llevadas por tractore agrícolas. (01 Mar. 1953)
9. Un dispositivo de impulsión de las ruedas motrices para motocultivadores, tractores o vehículos similares. (16 Feb. 1950)
10. Sistema de ajuste y relevado de útiles acoplados para tractores agrícolas. (01 Ene. 1949)
11. Dispositivo de atelaje d etren trasero de ruedas en los motocultores. (01 Ene. 1949)
12. Dispositivo automático de clabotaje y desclabotaje. (16 Nov. 1948)
13. Dispositivo de anclaje universal de útiles de cultivo para motocultores. (16 Nov. 1948)
14. Perfeccionamientos en cajas de velocidades para motocultores o aparatos similares. (16 Nov. 1948)

Otras patentes de la CIP B60

1. Mejoras en la fabricación de cadenas antideslizantes para vehículos. (01 Jun. 1964)
2. Dispositivo apto para realizar la conjunción y la intercomunicación entre dos segmentos de un vehículo articulado. (01 Sep. 1964)

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