UN MECANISMO DE CAMBIO DE MARCHA PARA BICICLETAS A MOTOR.
Un mecanismo de cambio de marcha para bicicletas a motor y motocicletas con dos o más marchas que pueden intercalarse por el conductor,
caracaterizado porque la marcha pequeña contiene un acoplamiento de rueda libre, al paso que la marcha grande o las marchas más grandes pueden intercalarse a elección a través de un acoplamiento embragable y desembragable a voluntad, por ejemplo un acoplamiento dilatable que en forma en sí conocida salva el acoplamiento de rueda libre
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0200460.
Solicitante: Kreidler, Alfred.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Fecha de Solicitud: 13 de Noviembre de 1951.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 16 de Noviembre de 1951.
Clasificación antigua:
- B62 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.