CIP-2021 : F16F 15/03 : utilizando medios electromagnéticos (F16F 9/53 tiene prioridad).

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.

F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.

F16F 15/00 Supresión de las vibraciones en los sistemas (dispositivos de suspensión de los asientos de vehículos B60N 2/50 ); Medios o dispositivos para evitar o reducir las fuerzas de desequilibrio, p. ej. debidas al movimiento (ensayo estático o equilibrado dinámico de máquinas o estructuras G01M 1/00).

F16F 15/03 · · utilizando medios electromagnéticos (F16F 9/53 tiene prioridad).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistemas y amortiguadores magnéticos ajustados para el uso de inductancias en el aislamiento de un amortiguador magnético colgante.

(13/11/2019). Solicitante/s: THE BOEING COMPANY. Inventor/es: GRIFFIN,STEVEN.

Un retardador magnetico ajustado pasivo para amortiguar el movimiento de un primer componente en relacion con un segundo componente , comprendiendo el retardador magnetico ajustado pasivo: una bobina de voz acoplada al primer componente; un iman acoplado al segundo componente y concentrico con la bobina de voz; y un inductor posicionado en serie con la bobina de voz, caracterizado porque el inductor permite la amortiguacion dependiente de frecuencia, de tal manera que la amortiguacion por debajo de una frecuencia critica es mayor que la amortiguacion por encima de la frecuencia critica donde ωn es una frecuencia natural de movimiento del primer componente en relacion con el segundo componente.

PDF original: ES-2768093_T3.pdf

Amortiguador de corrientes parásitas axial rotatorio de copa exterior.

(24/07/2019) Amortiguador de corrientes parásitas axial rotatorio de copa exterior, que comprende un mecanismo de accionamiento y uno o más generadores de amortiguación de corrientes parásitas, comprendiendo el mecanismo de accionamiento un conjunto de accionamiento de tornillo, y un estator y un rotor realizados respectivamente de materiales magnéticamente conductores, en el que el conjunto de accionamiento de tornillo comprende un vástago de tornillo y una tuerca con manguito en el vástago de tornillo; el estator es un tubo circular con una abertura superior y una abertura inferior, una brida superior se monta en la abertura superior del estator , y una brida inferior…

Aislamiento de vibraciones.

(12/06/2019) Un método para montar maquinaria, y para aislar la vibración de la misma, comprendiendo el método las etapas de: (a) sustentar dicha maquinaria por medio de un apoyo que incluye una pluralidad de soportes elásticos, comprendiendo cada soporte unos medios elásticos pasivos para soportar completamente la carga estática de la maquinaria, y unos medios activos de aislamiento; y (b) controlar dichos medios activos de aislamiento de cada soporte, incluyendo la etapa de controlar las etapas de: (i) detectar el movimiento del apoyo en los modos del movimiento del sólido rígido, siendo los modos del sólido rígido los tres modos de traslación: avance/retroceso, abatimiento y ascenso/descenso; y los tres…

DISPOSITIVO PARA MITIGACIÓN DE OSCILACIONES.

(04/04/2019) 1. Dispositivo para mitigación de oscilaciones que comprende un bastidor , una masa unida al mismo y desplazable con respecto a dicho bastidor en una dirección, y un sistema magnético entre el bastidor y la masa , caracterizado por que la masa se une al bastidor mediante al menos cuatro elementos laminares elásticos dispuestos paralelos dos a dos y transversales a la dirección del movimiento de la masa , el sistema magnético comprende al menos un imán y al menos una placa metálica , dispuesto uno de ellos en la masa y el otro en el bastidor , el imán es desplazable a lo largo de…

Amortiguador magnético para absorbedores de vibraciones.

(21/03/2019) Absorbedor de vibraciones para amortiguarlas que aparecen en máquinas, instalaciones y construcciones, que comprende al menos un cable de péndulo o una varilla de péndulo con una masa de péndulo y al menos un amortiguador magnético, caracterizado por que el amortiguador magnético presenta simetría de revolución y comprende los siguientes elementos constructivos (i) un tubo amortiguador de un material conductivo no magnetizable, (ii) un dispositivo de soporte provisto con medios de fijación con simetría de revolución alrededor del eje longitudinal del amortiguador, que presenta al menos una disposición externa magnética de anillo con respecto al tubo amortiguador de uno…

Amortiguador de masa sintonizable.

(28/01/2019). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE VALLADOLID. Inventor/es: LORENZANA IBAN,ANTOLIN, PONCELA MÉNDEZ,Alfonso Valentín, MAGDALENO GOMEZ,Alvaro, HERNANDEZ GOMEZ,Ovidio.

Amortiguador de masa sintonizable que comprende: bastidor , ménsula , masa principal , primera bobina y primer imán permanente , una placa amortiguadora metálica y un primer electroimán situado en correspondencia con una primera superficie de la placa amortiguadora y sin contacto con la placa amortiguadora ; donde el primer imán permanente y la primera bobina están dispuestos sin contacto entre sí y alineados entre sí perpendicularmente con respecto a la ménsula ; donde el amortiguador comprende una unidad de control configurada para: hacer variar una corriente eléctrica circulante por la primera bobina , haciendo variar con ello la frecuencia natural de oscilación del amortiguador de masa sintonizable, y; hacer variar una corriente eléctrica circulante por el primer electroimán , haciendo variar con ello el coeficiente de amortiguamiento del amortiguador de masa sintonizable.

PDF original: ES-2697725_A1.pdf

Protección contra fuerzas excesivas en una disposición de suspensión.

(29/11/2018) Una disposición de suspensión para suspender un objeto a un bastidor y para protección contra fuerzas de excitación excesivas (Fe) transmitidas entre el bastidor y el objeto , comprendiendo la disposición : - un primer elemento de suspensión , que está configurado para suspender directamente el objeto al bastidor , - un segundo elemento de suspensión , que está configurado para suspender el objeto al bastidor , caracterizada por que - el segundo elemento de suspensión está configurado para suspender el objeto al bastidor a través de un acoplamiento magnético entre el objeto y el segundo elemento de suspensión , y por que - el acoplamiento magnético está configurado para proporcionar una fuerza…

Aislamiento de vibraciones.

(03/10/2018) Un sistema de montaje para montar maquinaria , y para aislar las vibraciones de la misma, comprendiendo el sistema: un soporte para dicha maquinaria , que incluye una pluralidad de elementos de montaje elásticos, y un medio de control para controlar la rigidez de los elementos de montaje, comprendiendo cada elemento de montaje un medio elástico pasivo para soportar completamente la carga estática de la maquinaria , y medios de aislamiento activo acoplados a dicho medios de control, caracterizado por que dicho medio de control es un medio de control para controlar la rigidez de los elementos de montaje como una función de frecuencia, …

Mejoras en el control de vibraciones y relacionadas con este.

(18/05/2016). Solicitante/s: BAE SYSTEMS PLC. Inventor/es: ELLIOTT, STEPHEN JOHN, DALEY,STEPHEN, RUSTIGHI,EMILIANO, ZILLETTI,MICHELLE.

Un aparato que incluye una máquina (30'), un vástago y una placa , donde la placa está acoplada con el vástago , donde la máquina (30') está en un primer lado de la placa , y donde la placa y el vástago son susceptibles a las vibraciones que surgen del funcionamiento de la máquina (30'), incluyendo el aparato un supresor activo de vibraciones montado en el vástago, y un controlador configurado de modo que controle el supresor activo de vibraciones con el fin de reducir las vibraciones de la placa , caracterizado por que el vástago pasa a través de un agujero en la placa , desde el primer lado de la placa hasta el segundo lado opuesto de la placa.

PDF original: ES-2628241_T3.pdf

Dispositivo para generar una fuerza operativa y amortiguar el movimiento.

(17/06/2015) Dispositivo para amortiguar el movimiento de un elemento operativo, dispuesto de manera desplazable a lo largo de una lámina, formando la lámina con el elemento deslizante, dispuesto de manera desplazable, parte de una tobera de aire para guiar una corriente de aire desde un canal de entrada de aire o desde un conducto de entrada de aire en instalaciones de calefacción, ventilación y climatización, en particular para habitáculos de pasajeros en automóviles, estando compuesta la tobera de aire de una carcasa que se puede insertar en una abertura en la pared o se puede montar por detrás de la misma y que presenta…

Amortiguador inercial para la supresión de vibraciones en máquina herramienta.

(10/09/2014) Amortiguador inercial para la supresión de vibraciones en máquina herramienta, comprendiendo una carcasa externa que puede ser fijada a la estructura de la máquina herramienta a amortiguar, alojándose en el interior de dicha carcasa externa una masa inercial suspendida cuya rigidez y amortiguación se sintonizan en base a la frecuencia de vibración de la estructura de la máquina herramienta a amortiguar, disponiéndose asociados a la masa inercial unos pares de imanes , estando los imanes de cada par separados entre sí por medio de una placa conductora eléctrica que va fijada a la carcasa externa y que no establece contacto mecánico con los imanes…

Dispositivo de suspensión.

(24/10/2013) Un dispositivo de suspensión (A) que comprende: un amortiguador (S), comprendiendo el amortiguador (S) un mecanismo de transformación de movimiento (H) paratransformar un movimiento relativo entre un miembro del lado del cuerpo del vehículo y un miembro del lado del eje enun movimiento de giro, y un motor (M, M1, M2, M3) que tiene un rotor al cual se transmite dicho movimiento de giro, yun resorte de gas (C) que se puede interponer entre el miembro del lado del cuerpo del vehículo y el miembro del ladodel eje; comprendiendo el motor (M, M1, M2, M3): una carcasa hueca , un estator cilíndrico , y el rotor ; en el que el rotor…

Estabilizador magnético pasivo de cabina de ascensor.

(02/10/2013) Un sistema de ascensor, en el que el sistema comprende: una cabina ; un bastidor de cabina conectado a la cabina ; y una pluralidad de amortiguadores de imanes permanentes dispuestos para amortiguar el movimiento de la cabina con relación al bastidor de la cabina; caracterizado por que cada uno de los amortiguadores de imanes comprende: un elemento de recepción conectado a un primer componente; un primer imán permanente dispuesto en el interior del elemento de recepción; un segundo imán permanente dispuesto en el interior del elemento de recepción en serie con el primer imán , en el que…

AMORTIGUADOR DE MASA MAGNÉTICO DE RIGIDEZ VARIABLE.

(19/11/2012) Amortiguador de masa magnético de rigidez variable basado en un dispositivo magnético formado por imanes permanentes y bobinas electromagnéticas, adaptable a diferentes parámetros de manera instantánea.

Estabilizador magnético pasivo de cabina de ascensor.

(06/06/2012) Un sistema de ascensor, comprendiendo el sistema: una cabina ; un armazón de cabina conectado a la cabina ; y una pluralidad de amortiguadores de imanes permanentes dispuestos para amortiguar el movimiento dela cabina con respecto al armazón de la cabina, donde cada uno de los amortiguadores deimanes comprende: un miembro receptor conectado a un primer componente; un primer imán permanente dispuesto dentro del miembro receptor ; un segundo imán permanente dispuesto dentro del miembro receptor en serie con el primerimán , donde el segundo imán incluye un polo que repele un polo enfrentado del primer imán ; y un miembro de acoplamiento deslizantemente conectado al…

CONTROLADOR DE AMORTIGUADOR ELECTROMAGNÉTICO.

(02/03/2011) Dispositivo de control de amortiguador electromagnético para un amortiguador electromagnético, comprendiendo el amortiguador un primer elemento que contiene un imán, y un segundo elemento que contiene un solenoide, en el que un giro relativo del primer elemento y el segundo elemento genera una fuerza electromagnética en el solenoide que actúa como fuerza de amortiguación al giro relativo, caracterizado por un elemento limitador de corriente que funciona en base a la tensión eléctrica generada en el solenoide debido al giro relativo del primer elemento y el segundo elemento, el elemento limitador de corriente limitando la corriente que pasa por el solenoide a una corriente predeterminada dependiendo de una tensión generada en el solenoide

AMORTIGUADOR ELECTROMAGNETICO PARA UN VEHICULO.

(04/11/2010) Amortiguador electromagnético para un vehículo que comprende: una zona de montaje (T) del vehículo configurada para sostener el amortiguador electromagnético respecto al giro con relación a la carrocería de un vehículo; un tubo del lado de la carrocería del vehículo ; un tubo del lado del eje del vehículo insertado de manera deslizante dentro o fuera del tubo del lado de la carrocería del vehículo a través de unos cojinetes ; un receptor del muelle de suspensión superior acoplado al tubo del lado de la carrocería del vehícu- lo ; un receptor del muelle de suspensión inferior acoplado al tubo del lado del eje del vehículo ; un motor (M) conectado dentro o fuera tubo del lado de la carrocería del vehículo ; una tuerca de tornillo de bolas dispuesta dentro del tubo…

DISPOSITIVO ACTIVO DE AMORTIGUACION DE VIBRACIONES DE UN ELEMENTO VIBRANTE.

(27/11/2009) Dispositivo activo de amortiguación de vibraciones de un elemento vibrante, para vehículo automóvil, que incluye un accionador que incluye - una bobina que se extiende circularmente en un plano, alrededor de un eje de desplazamiento (Z), asociada a una carcasa magnéticamente permeable , que se desliza en un movimiento alternativo según el eje de desplazamiento perpendicular al plano de la bobina, recorriendo la bobina una corriente eléctrica variable para generar un campo magnético, - y un inducido magnéticamente permeable , unido al elemento vibrante del que se desea amortiguar las vibraciones, mediante la acción…

AMORTIGUADOR ELECTROMAGNETICO.

(16/02/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: KAYABA INDUSTRY CO., LTD. THE FOUNDATION FOR THE PROMOTION OF INDUSTRIAL SCIENCE. Inventor/es: KONDO, TAKUHIRO C/O KAYABA INDUSTRY CO., LTD., YAMAGATA, HIDEKI C/O KAYABA INDUSTRY CO., LTD., SUDA, YOSHIHIRO.

Amortiguador electromagnético compuesto de: una unidad de amortiguador , que realiza un movimiento telescópico en respuesta a un estímulo procedente del exterior; un mecanismo de tornillo de bolas situado en la unidad de amortiguador que convierte el movimiento telescópico en movimiento giratorio y que está compuesto por una tuerca de bolas y un eje roscado ; un motor situado en la unidad de amortiguador que genera resistencia electromagnética que se opone a la rotación que entra en el eje giratorio del motor, caracterizado por una sección de transmisión de energía que posee un elemento elástico que transmite el movimiento giratorio del mecanismo de tornillo de bolas al eje giratorio del motor y que inicia una fase de transmisión del movimiento giratorio cuando cambia el par motor de giro del movimiento giratorio.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES.

(01/03/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es: NOE, MATHIEU.

Dispositivo de amortiguación de vibraciones, que incluye un dispositivo de conversión de energía mecánica en energía eléctrica montado en una base destinada a ser fijada a una estructura, incluyendo dicho dispositivo de conversión un motor electrodinámico con una bobina unida mecánicamente a la base, caracterizado porque dicho dispositivo de conversión incluye, además, un circuito magnético suspendido por al menos un muelle , y porque la bobina está acoplada a una carga eléctrica que presenta una componente resistiva, y presenta un dispositivo de mando (COM) para variar el valor de dicha componente resistiva, según por lo menos dos valores.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN RELACION CON EL CONTROL DE ELECTROIMANES.

(01/11/2005) Un aparato de soporte que tiene una pluralidad de accionadores electromagnéticos de soporte dispuestos en una matriz y acoplados a un montaje de una carga para soportar la carga mediante levitación electromagnética, en el que cada accionador de soporte comprende un controlador de corriente que puede ser hecho funcionar para producir una corriente variable, un electroimán conectado para recibir la corriente variable y para generar un campo magnético en función de la corriente variable, un armazón de soporte separado del electroimán por un entrehierro operacional y soportado por el campo magnético, medios de control dispuestos para detectar una fuerza generada por el electroimán y para hacer funcionar el controlador de corriente en función de variaciones de la fuerza generada, y estando dispuestos dichos…

MOTOR ELECTROMAGNETICO Y DISPOSITIVO DE CONTROL ACTIVO DE LAS VIBRACIONES QUE COMPRENDE AL MENOS TAL MOTOR.

(16/04/2005). Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es: POMPEI, MICHEL.

La presente invención se refiere a un motor electromagnético, en particular a un motor lineal y a un dispositivo de control activo de vibraciones, que conlleva al menos un motor como este.El mencionado motor consta de una pluralidad de accionadores, de los cuales al menos dos están dispuestos lado con lado y ejercen alternativamente fuerzas siguiendo sentidos opuestos.

AMORTIGUADOR ELECTROMAGNETICO.

(01/06/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: PORCAR ORTI,JAVIER. Inventor/es: PORCAR ORTI,JAVIER.

Amortiguador electromagnético. Caracterizado por realizar la función de suspensión y amortiguación de objetos pesados, actuando mediante el desplazamiento del imán sujeto al émbolo , en sentido ascendente y descendente, obligado por la fuerza magnética generada por la bobina que circunda el imán , obligándole a desplazarse de forma sistemática hasta el centro geométrico de la bobina , para lo cual dispone de dos conjuntos de sondas , que aportan mayor o menor intensidad, según sea necesario, a la corriente que pasa por la bobina con la finalidad de crear un mayor o menor campo magnético de atracción sobre el imán . Todo el conjunto se ubica en el interior de la carcasa en la forma y disposición que se refleja en la vista seccionada de la figura. El amortiguador electromagnético dispone de dos argollas que sirven de puntos de agarre sobre la máquina que se quiera instalar.

AMORTIGUADOR DE VIBRACION ACTIVO.

(16/03/2002). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: ECKEL, HANS-GERD, DR., KUNKEL, ANJA.

LA INVENCION SE REFIERE A UN AMORTIGUADOR DE OSCILACION ACTIVO, ABARCANDO UNA MASA AMORTIGUADORA, QUE ESTA SUJETA A TRAVES DE UN EQUIPO DE RESORTE EN UN APOYO , DONDE LA MASA AMORTIGUADORA PUEDE MOVERSE POR MEDIO DE UNA DISPOSICION DE BOBINA DE INMERSION DE TAL MODO, QUE RESULTA AL MENOS PARCIALMENTE UNA SUPRESION DE LOS MOVIMIENTOS RELATIVOS DEL APOYO EN AL MENOS UNA ZONA DE FRECUENCIA. EL EQUIPO DE RESORTE UNE LA MASA AMORTIGUADORA Y EL APOYO EN UNA DIRECCION MOVIL RELATIVAMENTE Y EL EQUIPO DE RESORTE SE CONFIGURA A TRAVES AL MENOS DE TRES RESORTES , DE LAMINA DISPUESTOS AL MENOS EN DOS PLANOS, QUE EN SITUACION DE REPOSO SE EXTIENDEN DE FORMA PERPENDICULAR CON RESPECTO AL MOVIMIENTO DE LA MASA DE AMORTIGUACION EN EL MISMO SENTIDO EN DIRECCION PERIMETRICA.

SISTEMA DE VOLANTE DE INERCIA DE ALMACENADO DE ENERGIA.

(01/02/2001). Solicitante/s: FUKAO, TADASHI CHIBA, AKIRA MICHIOKA, CHIKARA SEIKO SEIKI CO., LTD. NIKKISO CO., LTD. EBARA CORPORATION. Inventor/es: FUKAO, TADASHI, CHIBA, AKIRA, MICHIOKA, CHIKARA.

UNA RUEDA VOLADORA PARA ALMACENAR ENERGIA INERCIAL ES INTEGRAL CON UN ROTOR QUE GIRA ALREDEDOR DE UN ESTATOR. EL ESTATOR TIENE BOBINAS PRINCIPALES QUE SUMINISTRAN UN NUMERO DE POLOS PARA HACER GIRAR EL ROTOR Y BOBINAS DE CONTROL AUXILIARES QUE SUMINISTRAN UN NUMERO DE POLOS DIFERENTE DEL NUMERO DE POLOS SUMINISTRADO POR LAS BOBINAS PRINCIPALES. CUANDO SE SUMINISTRA CORRIENTE A LAS BOBINAS PRINCIPALES, EL ROTOR Y POR LO TANTO LA RUEDA VOLADORA GIRAN. CUANDO SE SUMINISTRA UNA CORRIENTE DE CONTROL A LAS BOBINAS DE CONTROL AUXILIARES, SE GENERAN FUERZAS RADIALES QUE ACTUAN SOBRE LOS ROTORES PARA SOPORTAR DE ESTA FORMA EL ROTOR FUERA DE CONTACTO CON EL ESTATOR.

APOYO PARA COMPONENTE QUE OSCILA.

(01/03/1997). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: LEIBACH, MARKUS, FEURER, GEORG.

APOYO PARA UN COMPONENTE QUE OSCILA, ABARCANDO UN BRAZO SOPORTE APOYADO EN UNA PARTE DE LA MAQUINA, UN APOYO SOPORTE APOYADO POR MEDIO DE UN CUERPO ELASTICO SOBRE EL BRAZO SOPORTE Y UNA MASA DE INERCIA MOVIL HACIA UN LADO Y OTRO POR MEDIO DE UN ACCIONAMIENTO EN UNA OSCILACION INDUCIDA DE FORMA PARALELA CON RESPECTO A LA DIRECCION EN LAS CONDICIONES DE SERVICIO, QUE ESTA APOYADA DE FORMA ELASTICA Y ES MOVIL CON RESPECTO A LA OSCILACION EXCITADA EN REGULACION EN CONTRASENTIDO Y UNIDA POR MEDIO DE UN RESORTE CON EL BRAZO SOPORTE, CON LO CUAL LA MASA DE INERCIA Y EL RESORTE NO HACEN CONTACTO A TRAVES DE UN LIQUIDO.

METODO Y CONFIGURACION DE CIRCUITO PARA LA AMORTIGUACION DE VIBRACIONES MECANICAS.

(16/03/1996). Solicitante/s: BASF AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: KORMANN, CLAUDIUS, KLETT, GERHARD, DR.

PARA LA RAPIDA AMORTIGUACION DE VIBRACIONES SE SUMERGE UN PISTON UNIDO CON EL SISTEMA QUE VIBRA EN UN LIQUIDO QUE CONTIENE PARTICULAS MAGNETIZABLES, CUYAS PROPIEDADES REOLOGICAS SE PUEDEN MODIFICAR CON AYUDA DE UN ELECTROIMAN , RESPECTO A UNA ACCION AMORTIGUADORA INTENSIFICADA. LA OPTIMIZACION DE LA AMORTIGUACION SE REALIZA POR MEDIO DE UNA REGULACION ADAPTIVA MODELADA CON METODOS DE CONTROL FUZZY.

AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES.

(16/02/1996). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: WELTIN, UWE, DR., SCHILLING, HERMANN, DR.

EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES COMPRENDE UN IMAN CON UNA MASA DE INERCIA M, QUE ESTA DISPUESTO SOBRE UN RESORTE DE UN MATERIAL ELASTICO FLEXIBLE, Y FIJADO POR MEDIO DEL RESORTE A UNA PLACA DE UN MATERIAL MAGNETIZABLE, QUE PRESENTA UNA FRECUENCIA DE DISTORSION OMEGA 1, EN EL QUE LAS PROPIEDADES ELASTICAS DEL IMAN C 1 Y DEL RESORTE C 2 SE COMPLEMENTAN ENTRE SI, Y POR LO QUE SE GARANTIZA QUE LA PLACA FORMA UN REFLUJO MAGNETICO PARA EL IMAN Y POR LO QUE EL IMAN ES MOVIBLE EN CUALQUIER ESTADO DE SERVICIO RELATIVO RESPECTO A LA PLACA . LA MASA DE INERCIA M DEL IMAN Y LAS PROPIEDADES ELASTICAS DEL IMAN C 1, INCLUYENDO LAS DEL RESORTE C2, QUE ESTAN BASADAS EN LA FORMULA OMEGA 0 = RAIZ CUADRADA DE C GES/M, EN EL QUE C TOTAL REPRESENTA LA SUMA DE LAS ELASTICIDADES DE LOS RESORTES Y M LA MASA DE INERCIA, ESTAN COORDINADOS DE TAL MANERA, QUE LA FRECUENCIA DE RESONANCIA OBTENIDA OMEGA 0 COINCIDE ESENCIALMENTE CON LA FRECUENCIA DE DISTORSION OMEGA 1 DE LA PLACA.

SOPORTE DE GOMA REGULABLE.

(01/11/1994). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: FREUDENBERG, ULRICH, DR., FREUDENBERG, TILLMAN, DR..

UN SOPORTE DE GOMA CONTROLABLE CON DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION HIDRAULICA, EN EL CUAL UN ESPACIO DE TRABAJO RELLENO DE LIQUIDO ESTA LIMITADO EN POR LO MENOS UNA ZONA PARCIAL POR UNA PLACA DE MATERIAL MAGNETIZABLE APOYADA SOBRE UN MUELLE . LA PLACA ES MOVIL HACIA ARRIBA Y HACIA ABAJO EN DIRECCION DEL ESPACIO DE TRABAJO EN FUNCION DE LOS PARAMETROS PREFIJADOS CON AYUDA DE UN SISTEMA MAGNETICO . EL CUERPO DE APOYO ABARCA POR LO MENOS DENTRO DE LA PROLONGACION AXIAL DE LA BOBINA MAGNETICA POR LO MENOS DOS CUERPOS PARCIALES OPUESTOS UNO A OTRO , QUE ESTAN SEPARADOS ENTRE SI POR UNA CAPA AISLANTE ELECTRICAMENTE. LA CAPA AISLANTE SE EXTIENDE PARALELA A LA DIRECCION DEL MOVIMIENTO DE LA PLACA Y EN ESENCIA PERPENDICULAR A POR LO MENOS UNA RANURA DEL CUERPO DE APOYO DE HIERRO BLANDO.

RODAMIENTO DE GOMA CON AMORTIGUACION HIDRAULICA.

(16/10/1993). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: FREUDENBERG, ULRICH, DR., FREUDENBERG, TILLMAN, DR..

UN RODAMIENTO DE GOMA CON AMORTIGUACION HIDRAULICA, DONDE UN ESPACIO DE TRABAJO , LLENO DE LIQUIDO, ESTA LIMITADO, POR LO MENOS EN LA PRIMERA ZONA DE TRABAJO, POR UNA PLACA DE MATERIAL MAGNETIZABLE QUE SE APOYA EN UN MUELLE . LA PLACA SE PUEDE MOVER, EN FORMA DE VAIVEN, EN DEPENDENCIA DE LOS PARAMETROS PREVIAMENTE DADOS, MEDIANTE UN SISTEMA MAGNETICO, HACIA EL ESPACIO DE TRABAJO . ASI SE PUEDE EVITAR LA TRANSMISION DE OSCILACIONES ACUSTICAS POR EL RODAMIENTO DE GOMA.

AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES DE UNA LINEA DE ARBOL.

(01/11/1990). Solicitante/s: GEC ALSTHOM SA. Inventor/es: LECOMTE, THIERRY.

CONSTA DE UN ESTATOR QUE COMPRENDE UNA CORONA, UNOS DIENTES Y MUESCAS EN LAS QUE CADA UNA CONTIENE DOS BARRAS AISLADAS, EL ENRROLLAMIENTO DE LAS ESPIRAS ESTA A PASO DIAMETRAL Y LAS ESPIRAS ESTAN INDEPENDIENTES, EL ESTATOR ESTA A MUY POCA DISTANCIA DE LA LINEA DEL ARBOL. CONSTA DE UN EXCITADOR ASOCIADO A LA VELOCIDAD DEL ARBOL, EN EL QUE EL ESTATOR ALIMENTA CADA FASE DEL AMORTIGUADOR EN CORRIENTE SINUSOIDAL. CONSTA DE UN REGULADOR QUE NO DEJA PASAR LA CORRIENTE DE LAS ESPIRAS MAS QUE UN CUARTO DE PERIODO.

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