CIP-2021 : F01D 1/22 : atravesados por el fluido de trabajo principalmente en sentido radial.

CIP-2021FF01F01DF01D 1/00F01D 1/22[2] › atravesados por el fluido de trabajo principalmente en sentido radial.

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.

F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D).

F01D 1/00 Máquinas o motores con desplazamiento no positivo, p. ej. turbinas de vapor (con flujos del fluido de trabajo en direcciones axialmente opuestas para compensar el empuje axial F01D 3/02; teniendo un movimiento diferente de simple rotación F01D 23/00; turbinas caracterizadas por su empleo en sistemas especiales de vapor, ciclos o procesos, dispositivos para su regulación F01K).

F01D 1/22 · · atravesados por el fluido de trabajo principalmente en sentido radial.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistemas y métodos para rotores de agua mejorados.

(27/11/2019) Un sistema , que comprende: un tambor sumergido en agua y que se extiende horizontalmente a lo largo de un eje central entre un primer punto en un primer lado del tambor y un segundo punto en un segundo lado del tambor opuesto al primer lado; exactamente tres aspas curvadas unidas al tambor de tal manera que las aspas , cuando actúan sobre ellas por un flujo de agua perpendicular al eje central, sean operables para causar la rotación del tambor alrededor el eje central, y en donde una sección transversal de cada aspa incluye un lado cóncavo y un lado convexo, el lado convexo curvado de manera diferente al lado cóncavo, de modo que: 1) el lado cóncavo de una aspa se encuentra con el lado convexo de una aspa vecina en el tambor en una transición suave sustancialmente lineal desde…

Motor de turbina de un pulverizador rotativo.

(31/08/2016) Motor de turbina de pulverizador rotativo para accionar un plato de campana de un pulverizador rotativo, con a) un árbol de accionamiento, b) una unidad de cojinete para el árbol de accionamiento del motor de turbina de pulverizador rotativo, c) una carcasa fija, d) una rueda de turbina, que d1) está dispuesta sobre el árbol de accionamiento, y d2) gira en un espacio interior de la carcasa de la unidad de cojinete, y d3) presenta unos elementos de pala en una superficie de soporte, e) un canal de accionamiento, e1) que contiene los elementos de pala, y e2) que está limitado en su lado opuesto a la superficie de soporte de la rueda de turbina por un elemento yuxtapuesto a los elementos de pala, e3) en el que los elementos de pala están dispuestos entre una…

MOTOR DE TURBINA DE PULVERIZADOR ROTATIVO.

(09/03/2012) Motor de turbina de un pulverizador rotativo de una instalación para el revestimiento en serie de piezas con un árbol de accionamiento , que puede accionar el plato de campana del pulverizador rotativo, con una unidad de apoyo para el árbol de accionamiento del motor, con una rueda de turbina dispuesta en el árbol de accionamiento , que rota en un espacio interior de una carcasa de la unidad de apoyo y que presenta unos elementos de pala , estando formado un cojinete de aire entre la carcasa y el árbol de accionamiento , con una entrada , que desemboca fuera de la carcasa radialmente por fuera del perímetro de la rueda de turbina en el espacio interior…

TURBINA DE GAS CENTRIFUGA.

(16/11/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: ABUNDANCIA NAVARRO, JUAN CARLOS ABUNDANCIA NAVARRO, CRISTINA ABUNDANCIA DE SANTIAGO, RAMON. Inventor/es: ABUNDANCIA DE SANTIAGO, RAMON.

SE PRESENTA UNA TURBINA DE GAS CONTRAROTANTE DE FLUJO SALIENTE, SIN ESTATORES Y CON DOS ROTORES (1 Y 2) QUE PONEN EN MOVIMIENTO EL EJE DE FUERZA Y EL EJE DEL COMPRESOR , RESPECTIVAMENTE. EL AIRE DE ADMISION ES ENVIADO A TRAVES DE LOS ROTORES DEL COMPRESOR DE FLUJO SALIENTE HACIA EL DISTRIBUIDOR Y DESDE AQUI AL REGENERADOR EN DONDE ES PRECALENTADO; ENTONCES, ALCANZA LA CAMARA DE COMBUSTION Y DESDE ELLA SE EXPANDE HACIA LOS ROTORES, Y FINALMENTE PASA A TRAVES DEL DISTRIBUIDOR DE ESCAPE . LOS ROTORES (1 Y 2) GIRAN EN SENTIDO CONTRARIO COAXIALMENTE SOBRE SUS COJINETES , AMBOS ROTORES TIENEN UNO O VARIOS ANILLOS DE ALABES , Y ADICIONALMENTE ALETAS DE GUIA DEL FLUJO.

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