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CIP 2013

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Inventos patentados en España en los últimos 80 años. Clasificación Internacional de Patentes CIP 2013.

MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL (motores de combustión F 02; máquinas de líquidos F 03, F 04); PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR Notas G...

CIP: F01, MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL (motores de combustión F 02; máquinas de líquidos F 03, F 04); PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR Notas Guía para la utilización de la presente subsección Las siguientes notas tienen por objeto ayudar en la utilización de esta parte de la clasificación. (1) En la presente subsección, las subclases o grupos relativos a los "motores " o "bombas" cubren igualmente los modos de funcionamiento a menos que se especifique un lugar particular con esta finalidad. (2) En la presente subsección, las expresiones siguientes tienen el significado abajo indicado: --"motor" designa un dispositivo que transforma de una manera continua la energía de un fluido en potencia mecánica; De este modo la expresión comprende, p. ej. las máquinas de vapor vapor, o los motores de pistón de combustión interna, pero no cubren los dispositivos de carrera simple. "Motor" comprende asimismo la parte fluido-motriz de un aparato de medida a menos que tal parte esté especialmente concebida para su uso en un aparato de medida; --"bomba" designa un dispositivo que permite, de una manera continua, elevar, impeler, comprimir o aspirar un fluido por medios mecánicos u otros. De este modo el termino incluye ventiladores o soplantes; --"máquina" designa un dispositivo que puede ser igualmente un "motor" o una "bomba", y no un dispositivo limitado únicamente a uno de los dos; --"desplazamiento positivo" indica el modo en que la energía del fluido de trabajo se transforma en energía mecánica, en el que las variaciones de volumen creadas por el fluido de trabajo en una cámara de trabajo producen desplazamientos equivalentes al órgano mecánico que transmite la energía, siendo de menor importancia el efecto dinámico del fluido y viceversa; --"desplazamiento no positivo" indica el modo en que la energía del fluido de trabajo se transforma en energía mecánica, mediante la transformación de la energía del fluido de trabajo en energía cinética y viceversa; --"máquina de pistón oscilante" designa una máquina de desplazamiento positivo en la cual oscila un órgano de transmisión de trabajo, en contacto con un fluido. Esta definición se aplica igualmente a motores y bombas; --"máquina de pistón rotativo" designa una máquina de desplazamiento positivo en la cual un órgano de transmisión de trabajo, en contacto con un fluido, gira alrededor de un eje fijo o de un eje que se mueve según una trayectoria circular o análoga. Esta definición se aplica igualmente a motores y bombas; --"pistón rotativo" designa el órgano de transmisión de trabajo de una máquina de pistón rotativo, pudiendo adoptar cualquier forma apropiada, p. ej. la de un engranaje dentado; --"órganos cooperantes" designan al "pistón rotativo" o al "pistón oscilante" respectivamente, y a otro órgano, p. ej. la pared de la cámara de trabajo, que contribuye al guiado o al bombeo; --el "movimiento de los órganos cooperantes" ha de interpretarse como un movimiento relativo, de tal modo que uno de los "órganos cooperantes" puede considerarse fijo, aunque se haga referencia a su eje de rotación, o bien puede que los dos se muevan; --"diente o dientes equivalentes" incluye lóbulos, salientes o terminaciones; --el "tipo eje interno" significa que los ejes giratorios de los órganos cooperantes interior y exterior permanecen todo el tiempo dentro del órgano exterior, p. ej. de forma similar a la de un piñón que engrana con los dientes interiores de un engranaje anular. --"pistón libre" designa cualquier pistón cuya carrera no está limitada por ningún órgano gobernado por él; --"cilindros" designa las cámaras de trabajo de desplazamiento positivo en general. De este modo esta expresion no se limita únicamente a los cilindros con sección circular; --"árbol principal" designa el árbol que convierte el movimiento alternativo del pistón en movimiento rotativo o viceversa; --"planta motriz" designa un motor junto con todos los aparatos adicionales necesarios para su funcionamiento. Por ejemplo, una planta motriz de vapor comprende la máquina de vapor y los medios para generar el vapor; --"fluido energético" o "fluido de trabajo" significa el fluido accionado en una bomba y al fluido que acciona a un motor. El "fluido energético" puede estar en estado gaseoso, es decir, compresible, o en estado líquido. En el primer caso pueden coexistir ambos estados; --"vapor" incluye a los vapores condensables en general, y "vapor especial" se emplea cuando se excluye el vapor de agua; --"del tipo reacción", aplicado a máquinas o motores de desplazamiento no positivo, designa aquellas máquinas o motores en los cuales la transformación presión/velocidad no realiza, o sólo ligeramente, en el rotor se denominan "del tipo presión". (3) En la presente subsección: --las válvulas con funcionamiento cíclico, la lubrificación, los silenciadores de corrientes de gas o tubos de escape o la refrigeración deben ser clasificados en las subclases F 01 L, M, N, P, cualquiera que sea su aplicación mencionada, a menos que las caracteristicas que se ponen de manifiesto tengan la importancia suficiente y sean estrictamente particulares para dicha aplicación, en cuyo caso se deben clasificar en la subclase apropiada de F 01 a F 04; --la lubrificación, los silenciadores de corrientes de gas o tubos de escape o la refrigeración de máquinas o motores deben clasificarse en F 01 M, N, P, excepto lo particular a las máquinas de vapor que debe clasificarse en F 01 B. (4) Para utilizar con entero conocimiento esta subsección, es necesario tener presente en lo relativo a las subclases F 01 B, C, D, F 03 B, F 04 B, C, D, que forman su estructura, lo siguiente: --el principio que ha presidido su elaboración --los criterios de clasificación que precisan --su complementariedad (i) Principio Concierne esencialmente a las subclases recién enumeradas. De otras subclases y particularmente aquéllas de la clase F 02, que cubren una materia bien definida no se consideran en la presente nota. Cada subclase cubre fundamentalmente un "género" de aparatos, "motores" o "bombas", y por extensión cubre igualmente las "máquinas" del mismo "género". Dos materias diferentes cubiertas por la misma subclase, teniendo una de ellas un carácter más general que la otra. Las subclases F 01 B, F 03 B, F 04 B, además de las dos materias que cubren, tienen un carácter de generalidad con relación a las otras subclases, en lo que concierne a los diversos tipos de aparatos del "género" que se considere. Esta generalidad se aplica a las dos materias tratadas sin que esto sea siempre en relacion a las mismas subclases. Así pues F 03 B, en su parte concerniente a "máquinas", debe de considerarse como la clase general respecto a F 04 B y F 04 C, y en su parte concerniente a "motores" como la clase general respecto a F 03 C. (ii) Criterios El criterio principal de clasificación de las subclases es el "género" de aparatos, de los que hay tres posibles: Máquinas; motores; bombas. Como se ha indicado el género "máquinas" va siempre asociado con uno de los otros dos géneros. Este criterio principal se subdivide a su vez en un criterio secundario propio del principio general de funcionamiento de los aparatos dentro del género considerado. Desplazamiento positivo; desplazamiento no positivo. Los aparatos de desplazamiento positivo pueden subdividirse a su vez en un 3.er subcriterio, propio esta vez del medio de realizar el principio de funcionamiento, es decir, al tipo de aparato: Pistón alternativo simple; pistón rotativo u oscilante; otros tipos. Otro y último criterio es el del fluido. Reviste tres aspectos posibles: Líquido y fluido compresible; fluido compresible; líquido. (iii) Complementariedad Esta reside en la asociación dos a dos de las subclases indicadas anteriormente, de acuerdo con las características del tipo de aparato o fluido de trabajo que se consideren. Las subclases relacionadas con los diversos principios, criterios y complementariedad, se ponen de manifiesto en la tabla siguiente: TABLA

Entorno:

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA

Subcategorías:

Inventos patentados en esta categoría

ELECTROMOTOR ASÍNCRONO PERFECCIONADO.
UNA BOMBA DE DESCARGA DE ACEITE PARA UN MOTOR DE TURBINA DE GAS.
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PERFECCIONAMIENTOS EN LA FABRICACIÓN DE PEQUEÑOS ELECTROMOTORES.
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APARATO VOLATILIZADOR DE GASOLINA Y PETRÓLEO PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
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PERFECCIONAMIENTOS EN LOS APARATOS PROTECTORES PARA CUBIERTAS DE MOTORES EN VEHÍCULOS.
UN MECANISMO DE TRANSMISIÓN PARA VEHÍCULOS DE MOTOR.
MOTOR ELÉCTRICO.
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PROCEDIMIENTO PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Y DISPOSITIVO PARA LA REALIZACIÓN DE ESTE PROCEDIMIENTO.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MECANISMOS DE PUESTA EN MARCHA PARA ATRACCIONES DE FERIA.
UN SISTEMA DE MONTAJE DEL CIRCUITO DE PUESTA EN MARCHA DE MOTORES DE ESTRELLA-TRIÁNGULO.
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MOTOR ROTATIVO DE COMBUSTIÓN INTERNA.
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PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE TRANSMISIONES PRIMARIAS PARA MOTORES DE EXPLOSIÓN.
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MECANISMO DE ALARMA Y PARADA AUTOMÁTICA POR FALTA DE PRESIÓN EN LOS CIRCUITOS DE ACEITE Y AGUA DE MOTORES.
MECANISMO DE ARRANQUE ELÉCTRICO PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
MECANISMO DE ACCIONAMIENTO Y PUESTA EN MARCHA EN MÁQUINAS DE MOVIMIENTO INTERMITENTE.
TURBINA DE AIRE DE VELAS O PLANOS ARTICULADOS.
DISPOSITIVO CARGADOR DE ROTOR PARA ARENA AUTOMÁTICA.
PROCEDIMIENTO DE ADMISIÓN DEL FLUIDO MOTOR EN LAS TURBINAS.
UN DISPOSITIVO ROTOR DE CILINDRO HUECO.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN EL MONTAJE DE MOTORES EN LOS VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.
UN MOTOR DE EXPLOSIÓN ROTATIVO.
MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA ROTATIVO.
ELECTROMOTOR DE FRENO.
MOTOR ROTATIVO.
UN SISTEMA DE MONTAJE DEL CIRCUITO ELÉCTRICO DE PUESTA EN MARCHA DE MOTORES DE ESTRELLA-TRIÁNGULO CON INVERSIÓN DE GIRO.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE BASES MOTORAS PARA APARATOS ELECTRODOMÉSTICOS.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS APARATOS ROTORES ADAPTABLES A MOTORES.
MOTOR FUERA-BORDA PARA EMBARCACIONES.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA INSTALACIÓN DE FILTRAJE DE AIRE DE LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN DE DOS TIEMPOS, ESPECIALMENTE PARA USO AGRÍCOLA.
UN MOTOR DE ENERGÍA HIDRÁULICA.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MOTORES MONOCILÍNDRICOS DE COMBUSTIÓN.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA SOBREALIMENTADOS POR TURBOCOMPRESORES.
APARATO TURBOSOBREALIMENTADOR DE FLUJO RADIAL.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE TURBINAS DE ASPIRACIÓN DE PARTÍCULAS PARA ASPIRADORES DE POLVO Y APLICACIONES ANÁLOGAS.
UNA MÁQUINA DE LIGAR DE PASO POSITIVO Y DE DOBLE ALZA Y BAJA CON ACCIONAMIENTO POR DIBUJOS.
MOTOR DE FUNCIONAMIENTO ELECTROMAGNÉTICO.
UN DISPOSITIVO DE ANILLO SOLDADO DE PALETAS DE DIRECCIÓN PREVIA PARA TURBINAS.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LAS RUEDAS MÓVILES PARA TURBINAS KAPLAN.
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MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE MOTORES DE COMBUSTIÓN.
MOTOR MAGNÉTICO.
UN MOTOR PRODUCTOR DE ENERGÍA SIN GASTO DE COMBUSTIBLE.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN EL SISTEMA DE LUBRICACIÓN DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
GRUPO MOTOR DE VELOCIDAD REGULABLE.
MÁQUINA TÉRMICA.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONFIGURACIÓN DE LA CABEZA DEL CILINDRO Y DE LA VÁLVULA DE PRESIÓN Y ASPIRACIÓN SITUADA EN LA CABEZA DEL CILINDRO, EN COMPRESORES DE AIRE DE MARCHA RÁPIDA.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE BOMBAS DE ACEITES DE GASTO AUTOVARIABLES PARA MOTORES DE EXPLOSIÓN.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS REÓSTATOS DE ARRANQUE DE PEQUEÑOS MOTORES.
UNA MÁQUINA PERFECCIONADA PARA LA GENERACIÓN DEL MOVIMIENTO CONTÍNUO.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE TURBINAS HIDRÁULICAS.
PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EN MARTILLOS POR FUERZA DE COMBUSTIÓN.
MECANISMO PARA EL MANDO DE INVERSORES DE MARCHA.
MÁQUINA PARA TRABAJOS MECÁNICOS DE APLICACIÓN MÚLTIPLE.
DISPOSITIVO INVERSOR DE MARCHA.
UNA INSTALACIÓN PARA LA REGULACIÓN DEL ENFRIAMIENTO DE MOTORES DE COMBUSTIÓN ENFRIADOS POR AIRE.
UN DISPOSITIVO DE ENFRIAMIENTO POR AIRE DEL MOTOR DE UN VEHÍCULO.
UN NUEVO MOTOR DE UN CILINDRO.
PERFECCIONAMIENTOS EN COMPRESORES PARA AIRE U OTRO GAS.
NUEVO MOTOR ROTATIVO.
PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA LA NORMALIZACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DE LAS TURBINAS.
NUEVO SISTEMA DE PRODUCCIÓN DE MOVIMIENTO CONTINUO.
PERFECCIONAMIENTOS EN MOTORES DE PLATO OSCILANTE.
UNA UNIDAD MOTRIZ.
MEJORAS EN LAS LINEAS DE PINTURA Y ALABEADO DE FLEJE METALICO CONTINUO.
MOTOR VIBRADOR.
MOTOR ROTATIVO, SIN ROTOR DE COMBUSTIÓN.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS APARATOS Y CIRCUITOS REFRIGERANTES.
PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS AUTOMÁTICOS PARA LA PURIFICACIÓN CONTINUA DEL ACEITE LUBRIFICANTE EN SERVICIO EN LOS MOTORES.
ROTOTURBINA APLICABLE A LOS AVIONES DE ALA ROTATORIA.
MOTOR ELÉCTRICO PARTIDO Y ARRANQUE EN CORTOCIRCUITO.
PERFECCIONAMIENTOS EN BOMBAS Y MOTORES DE PISTÓN Y SIMILARES.
UN MOTOR DE MOVIMIENTO CONTIUO SIN EMPLEO DE COMBUSTIBLE, EN EL CUAL LA FUERZA MOTRIZ ES PRODUCIDA POR UNA RUEDA VOLADIZA.
NUEVO MOTOR ROTATIVO.
NUEVO GRIFO PERFECCIONADO DE REFRIGERACIÓN APLICABLE A MÁQUINAS HERRAMIENTAS.
INSTALACIÓN DE ESCAPE PARA MOTORES DE DOS TIEMPOS.
UN APARATO OSCILANTE PARA LA APLICACIÓN INDIRECTA DE FUERZA MOTRIZ A LAS MATERIAS EN ÉL CONTENIDAS.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE SILENCIADORES PARA LA DESCARGA DE LOS GASES MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
UN DISPOSITIVO PARA EL SEÑALAMIENTO AUTOMÁTICO DE IMPEDIMENTOS DE MARCHA, ESPECIALMENTE PARA MÁQUINAS MOTRICES FERROVIARIAS.
UN SILENCIADOR, ESPECIALMENTE PARA VEHÍCULOS DE MOTOR.
DISPOSICIÓN DE VÁLVULA CORREDERA PARA EL CONTROL DE LA ASPIRACIÓN EN MOTORES DE DOS TIEMPOS.
UN NUEVO MOTOR.
UN PERFECCIONAMIENTO EN EL MONTAJE DE LOS VENTILADORES PARA MOTORES REFRIGERADOS POR AIRE.
MOTOR RÁPIDO PARA ACCIONAMIENTOS DE MASAS, ESPECIALMENTE PARA CENTRIFUGADORAS DE AZÚCAR.
TURBINA PERFECCIONADA PARA LA REFRIGERACIÓN DE MOTORES DE EXPLOSIÓN DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS.
UN MOTOR MIXTO PARA PEQUEÑA POTENCIA.
PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACIÓN DE VÁLVULAS PARA MOTORES.
MEJORAS EN LOS MECANISMOS HIDRAULICONEUMÓFOROS PARA ACCIONAMIENTOS A DISTANCIA.
UNA DISPOSICIÓN PARA VÁLVULAS QUE FUNCIONAN PERIÓDICAMENTE PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN.
UN MOTOR DE COMBUSTIÓN REFRIGERADO POR AIRE.
UN DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE LOS RUIDOS DE ESCAPE O ADMISIÓN PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN.
UN PERFECCIONAMIENTO EN LOS DISPOSITIVOS DE LUBRICACIÓN DE LOS CILINDROS EN LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
UN SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MECANISMO DE CORTE EN LA MÁQUINAS FUNDIDORAS.
NUEVO MOTOR SOBRE CHASIS, ESPECIAL PARA AUTOMÓVILES.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS APOYOS DE LOS ROTORES DE MOTORES O MÁQUINAS DE TRABAJO PROVISTOS DE ÉMBOLO ROTATORIO PARA MEDIOS GASIFORMES O EN FORMA DE VAPOR.
UN SILENCIADOR DE ASPIRACIÓN PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN CON CARBURADOR.
UN SISTEMA PARA LA PLANIFICACIÓN Y APROVECHAMIENTO INDUSTRIAL DE ENERGÍA DE LOS SERVICIOS EN POBLACIONES Y CIUDADES.
UN SISTEMA DE VENTILACIÓN PARA MOTORES DE CENTRIFUGADORAS.
PERFECCIONAMIENTOS RELATIVOS A ACOPLAMIENTOS TURBOHIDRÁULICOS.
UN NUEVO MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA.
NUEVO APARATO PARA CALDEAR EL AGUA EN TODA CLASE DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
PERFECCIONAMIENTO EN DISPOSITIVOS PARA REFRIGERACION DE MOTORES DE COMBUSTION.
MEJORAS EN LOS EQUIPOS DE PUESTA EN MARCHA DE LOS MOTORES DE DOS TIEMPOS.
UN DISPOSITIVO PARA EL FILTRADO DE GASES APLICABLE A MOTORES DE EXPLOSIÓN.
UN DISPOSITIVO DE LUBRIFICACION PARA MAQUINAS MOTRICES DE COMBUSTION CON UN REFRIGERADOR DE LUBRIFICANTE.
UN SISTEMA DE ACCIONAMIENTO PARA MÁQUINAS O PARA VARILLAJES DESPLAZABLES DE ARRANQUE DIFÍCIL, CON REGULACIÓN LATERAL DE MATERIAL SOBRE EL QUE MANIOBRAN.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS APARATOS DE MANDO HIDRÁULICO.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS CILINDROS Y SUS CORRESPONDIENTES PISTONES, PARA MOTORES DE EXPLOSIÓN.
UN DISPOSITIVO PARA LA REFRIGERACIÓN POSTERIOR DE LOS COJINETES DE TURBINAS DE GASES CALIENTES, ESPECIALMENTE TURBINAS DE GAS DE ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTIÓN.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS PARA LE REFRIGERACIÓN DEL ÉMBOLO EN LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN.
UNA TURBINA A VAPOR.
INTALACION REFRIGERADORA PARA MAQUINAS MOTRICES DE COMBUSTION, ESPECIALMENTE MOTORES PARA VEHICULOS.
UNA MÁQUINA DE PISTONES.
NUEVA MÁQUINA DE ACCIÓN CONTINUA.
UN PROCEDIMIENTO PARA RESERVAR EN FORMA DE CALOR LA ENERGÍA SOBRANTE EN LAS INSTALACIONES DE AEROMOTORES Y ANÁLOGAS CON FUERTES VARIACIONES DE RENDIMIENTO.
SILENCIOSO PARA MAQUINAS MOTRICES DE COMBUSTION CON CONDUCCION DE ENTRADA TANGENCIAL.
UNA MÁQUINA SOPLANTE DE GRAN VELOCIDAD.
UN SISTEMA MECÁNICO DE MOVIMIENTO CONTINUO CON PRODUCCIÓN DE FUERZA UTILIZABLE.
SISTEMA OBTURADOR DE CONTROL DE PRESIÓN.
UN CONVERTIDOR DE PRESIÓN PARA GASES DE ESCAPE SONOROS QUE ACTÚA COMO SILENCIADOR O ABSORBEDOR DE SONIDOS PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN.
PERFECCIONAMIENTOS EN EL SISTEMA REFRIGERADOR DE PISTONES EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS CILÍNDROS DE LOS MOTORES TIPO DIESEL.
SISTEMA DE GUARNICIÓN PARA RUEDAS MÓVILES DE TURBINAS O SIMILARES.
UN DISPOSITIVO PROTECTOR APLICABLE A DISPOSITIVOS MECÁNICOS Y MÁQUINAS DIVERSAS.
UNA DISPOSICIÓN DE ROTOR PARA MOTORES.
UN NUEVO MOTOR MOVIDO POR ENERGÍA MAGNÉTICA.
UNA MOTOR MECÁNICO PARA PROPULSIÓN Y ACCIONAMIENTO EXCÉNTRICO COMBINADOS.
UN DISPOSITIVO SILENCIOSO PURIFICADOR DE AIRE PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
UNA MÁQUINA CONTINUA PRODUCTORA DE ENERGÍA.
UN MECANISMO VALVULAR PARA DESCARGA AUTOMÁTICA DE CIRCUITO DE AIRE DE GRUPOS COMPRESORES.
UN APARATO MECANICO PROPIO PARA APROVECHAR LOS GASES QUEMADOS DE UN MOTOR DE EXPLOSION PARA REFRIGERACION DEL MISMO.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MECANISMOS PARA LA INVERSIÓN DEL SENTIDO DE GIRO EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
MEJORAS EN LA COSNTRUCCIÓN DE SILENCIADORES PARA MOTORES DE EXPLOSIÓN.
UN REFRIGERADOR PERFECCIONADO, PROPIO PARA TODA CLASE DE MOTORES QUE NECESITEN SU ENFRIAMIENTO POR AIRE, AGUA O AMBAS COSAS A LA VEZ.
UN REGULADOR DE VELOCIDAD CENTRÍFUGO PARA MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA FABRICACIÓN DE LAS RASTRAS A MOTOR.
UN TETRACICLO DE PROPULSIÓN MECÁNICA, CON MOTOR A DOS TIEMPOS Y CONDUCCIÓN INTERIOR, PERFECCIONADO.
PERFECCIONAMIENTOS EN LAS INSTALACIONES DE TURBINAS HIDRÁULICAS.
UN REÓSTATO SENSITIVO PARA REGULACIÓN DE PEQUEÑOS MOTORES.
UN MOTOR BICILÍNDRICO, A DOS TIEMPOS, CON LOS CILINDROS OPUESTOS Y HORIZONTALES.
PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN DE MÁQUINAS DE PISTONES.
UNA TURBINA PARA VIENTOS CON ESTÁTOR PARA ORIENTACIÓN CONSTANTE Y ROTOR DE POTENCIA REGULABLE.
NUEVO MOTOR DE GAS-OIL DE DOS TIEMPOS APLICABLE A BICICLETAS Y SIMILARES.
UN MOTOR ACCIONADO POR LÍQUIDOS EN GENERAL, CON RECUPERACIÓN PARCIAL DE ENERGÍA.
PERFECCIONAMIENTOS EN CARBURADORES PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA REFRIGERACIÓN DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE MOTORES.
SISTEMA DE LUBRICACIÓN PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN DE DOS TIEMPOS.
UN NUEVO MOTOR TURBO-REACTOR A REACCIÓN.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS ELECTROMOTORES DE CORRIENTE CONTINUA PARA LAS PEQUEÑAS POTENCIAS.
MÁQUINA PORTÁTIL MOTORIZADA.
MOTOR ELECTROMAGNÉTICO CON MOVIMIENTO DE VAIVÉN Y CÁMARA DE VOLUMEN VARIABLE PARA EL TRANSPORTE DE FLUIDOS, LA COMPRESIÓN DEL AIRE GAS Y SEMEJANTES.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE MOTORES.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS VELOMOTORES.
TURBOSOPLADOR DE GAS DE ESCAPE CON DISPOSICIÓN DE ROTOR VOLANTE.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE MOTORES PARA FLUIDO A PRESIÓN.
UNA HÉLICE DE PASO VARIABLE.
UN PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DEL MOTOR EN LOS CICLOMOTORES.
PERFECCIONAMIENTOS EN AL MECANISMO MOTOR PARA HERRAMIENTAS RAFADORAS DE ARRANQUE DE CABLE.
PERFECCIONAMIENTOS EN FILTROS CENTRÍFUGOS PARA EL ACEITE DE LUBRIFICACIÓN DE MÁQUINAS, PARTICULARMENTE DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
UN NUEVO SISTEMA DE ACCIONAMIENTO DE VÁLVULAS PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN.
UN SISTEMA TERMOELÉCTRICO PARA SEÑALAR LAS EMANACIONES DE GAS COMBUSTIBLE.
UN SISTEMA DE AUMENTO DE LA POTENCIA EN TODA CLASE DE MOTORES Y CAMARAS DE AIRE COMPRIMIDO Y DEPOSITOS DE AGUA.
UN NUEVO APARATO PROTECTOR ELECTROTÉRMICO PARA MOTORES Y CIRCUITOS BIFILARES.
UNA MÁQUINA DE FUERZA Y TRABAJO.
UN RETOR DE TURBINA A GAS.
UNA MÁQUINA CUYOS PISTONES CONSTITUYEN, POR LO MENOS TEMPORALMENTE, PISTONES SEMILIBRES.
SISTEMA DE LUBRICACIÓN DE LOS COJINETES DEL ÁRBOL MOTOR EN LOS MOTORES DE DOS TIEMPOS.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE MANDOS DE VÁLVULAS PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN.
PROCEDIMIENTO BÁSICO DE COMIDA CONTINUA Y TURBINAS PARA PRODUCIR ENERGÍA.
UNA MÁQUINA DE PISTONES LIBRES, Y ESPECIALMENTE DE PISTONES SEMILIBRES.
UN NUEVO MOTOR.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE VÁLVULAS GIRATORIAS DE CORREDERA PARA REGLAJE EN EL CABEZAL DEL CIGÜEÑAL, DESTINADAS A MOTORES DE COMBUSTIÓN DE DOS TIEMPOS.
UN NUEVO SISTEMA GENERADOR DE FUERZA.
NUEVA MÁQUINA DESPLAZABLE EN TODAS DIRECCIONES PARA HINCAR ESTACAS.
TURBINA AEREA DE CONDUCCIÓN FORZADA.
UN MOTOR DE DOS TIEMPOS, CON LIMPIA POR CORRIENTE INVERTIDA.
UN APARATO TERMOELECTROMECÁNICO.
DISPOSITIVO PARA OBTENER LA ROTACIÓN DE LAS VÁLVULAS SOBRE MOTORES CON VÁLVULAS EN CABEZA.
UN ROTOR DE TURBO¿SOPLADOR SOPORTADO EN VOLADIZO.
UNIDAD ROTATORIA DE CILÍNDROS RADIALES PARA MOTORES, COMPRESORES Y SIMILARES, Y EN PARTICULAR PARA MOTOR EXOTÉRMICO EN CICLO CERRADO.
UN PROCEDIMIENTO PARA OBTENER FUERZA MOTRIZ DE LA ENERGÍA CALORÍFICA DEGRADADA.
UN DISPOSITIVO PARA LA REFRIGERACIÓN DE LOS CILINDROS DE MOLIENDA. EL OBJETO DE ESTA PATENTE ESTÁ BASADO EN LA PATENTE SUIZA NUM. 245653.
DISPOSITIVO COMPROBADOR DE COMPRESIÓN DE MOTORES DIESEL.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS SEGMENTOS DE ENGRASE PARA MOTORES.
PERFECCIONAMIENTOS EN EN LA FABRICACIÓN DE PEQUEÑOS MOTORES FRACCIONARIOS.
TURBINA CON DOS ROTORES O RUEDAS MÓVILES UTILIZABLES ALTERNATIVAMENTE COMO RUEDAS DIRECTRICES.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE GRUPOS DE MOTOR-ALTERNADOR Y COMPRESOR.
UN NUEVO MODELO DE CONSTRUCCIÓN DE TURBINAS DE GAS.
UN ROTOR QUE LLEVA UNA PLURALIDAD DE FILAS CIRCUNFERENCIALES DE ÁLABES.
UN MOTOR DE CONDENSADOR.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS SISTEMAS DE ESTANQUEIDAD Y ENGRASE DE LOS PISTONES PARA MOTORES.
UN MOTOR ALTERNATIVO A CONSTRUCCIÓN CONTINUA.
PROCEDIMIENTO, CON SU CORRESPONDIENTE DISPOSITIVO MARGINAL PARA LA OBTENCIÓN CONTINUA DE FUERZA O TRABAJOS MECÁNICOS, APLICABLE AL ACCIONAMIENTO DE APARATOS DIVERSOS, INCLUYENDO LOS DE LOCOMOCIÓN.
MOTOR DE MOVIMIENTO CONTINUO CON PISTONES DE DOBLE ACCIÓN.
UN SISTEMA DE LUBRICACIÓN PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN.
SISTEMA PARA LUBRIFICAR ESPECIALMENTE EL CIGÜEÑAL DE LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN DE DOS TIEMPOS.
UN NUEVO MOTOR, DOTADO DE CAMBIO DE MARCHAS PROGRESIVO.
UN SISTEMA DE PURIFICACIÓN CONTINUA DE ACEITES PESADOS COMBUSTIBLES, APLICABLE A VEHÍCULOS DE MOTORES TIPO DIÉSEL.
UN SISTEMA DE PURIFICACIÓN CONTINUA DE ACEITES LUBRICANTES EN LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA, A GAS-OIL O A GASOLINA MONTADOS EN VEHÍCULOS DE TODAS CLASES.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS CANGILONES PARA TURBINAS HIDRAHÚLICAS DEL TIPO PELTON.
UN DISPOSITIVO MECÁNICO PARA OBTENER AIRE COMPRIMIDO.
PERFECCIONAMIENTOS EN EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN POR AIRE DE LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN.
UNA CULATA UNIVERSAL DE CUATRO TIEMPOS, SIMPLE EFECTO Y VÁLVULAS DE CABEZA VERTICAL PARA TRANSFORMAR MOTORES DE GASOLINA EN GAS-OIL.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA LUBRIFICACIÓN DE LOS ÓRGANOS MÓVILES DE LOS MOTORES DIESEL.
UN MECANISMO GIROSCÓPICO AUTOMOTRIZ.
MEJORAS RELACIONADAS CON INSTALACIONES DE ENERGÍA DE TURBINA DE GAS.
UN SISTEMA DE TURBINAS VIBRANTES DE AIRE COMPRIMIDO.
DISPOSICIÓN DE UN MOTOR REFRIGERADO POR AIRE EN EL VEHÍCULO AUTOMOTOR.
UN PERFECCIONAMIENTO EN MÁQUINAS DE PISTONES.
UNA MÁQUINA QUE TIENE UN ROTOR EXCÉNTRICO Y UN ÁLABE OSCILANTE.
UN DISPOSITIVO PARA LA CIRCULACIÓN DEL AGUA DE REFRIGERACIÓN EN LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
UN SISTEM DE REFRIGERACIÓN DE CABEZAS DE CILINDRO REFRIGERADAS POR LÍQUIDO DE MOTORES DE COMBUSTIÓN.
UN PERFECCIONAMIENTO EN LAS BIELAS APLICABLES A TODA CLASE DE MOTORES POR MEDIO DE CABEZA ARTICULADA DE MOVIMIENTOS MÚLTIPLES.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE GRUPOS MOTOR-BOMBA CON MOTORES TÉRMICOS.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS MOTORES DE TIPO DIESEL.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS TUBOS SILENCIADORES DE ESCAPE DE GASES.
UN NUEVO SISTEMA DE PRODUCCIÓN DE FUERZA MOTRIZ.
UN GRUPO MOTOR DE APLICACIÓN UNIVERSAL, EN DISPOSICIÓN RODANTE, PARA SU TRANSPORTE A MANO.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE MOTORES.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MOTORES DE DOS TIEMPOS.
NUEVO SISTEMA DE FABRICACIÓN DE SILENCIADORES DE MOTORES DE EXPLOSIÓN.
UNA DISPOSICIÓN DE CILINDRO PARA MOTORES DE DOS TIEMPOS.
UN DISPOSITIVO SILENCIOSO PARA MOTORES DE EXPLOSIÓN.
APARATO PARA TRATAR GASES.
UNA TURBE TUBULAR DE VAPOR.
UNA MÁQUINA EN LA CUAL UN FLUÍDO GASEOSO DE COMPOSICIÓN QUÍMICA INVARIABLE DESCRIBE UN CÍRCULO TERMODINÁMICO CERRADO.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE FILTROS DE ELEMENTOS PARA LA DEPURACIÓN DE LÍQUIDOS, PARTICULARMENTE ADECUADOS PARA ACEITE DE LUBRIFICACIÓN DE LOS MOTORES.
DISPOSICIÓN REGULADORA PARA INSTALACIONES DE FUERZA MOTRIZ, CONSISTENTES EN TURBINA DE GAS Y TURBINA DE VAPOR.
UNA INSTALACION DE TURBINA DE GAS CON CÁMARA DE COMBUSTIÓN, PULVERIZADOR Y REGULADOR DE COMBUSTIÓN DE LA NAFTA.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA FABRICACIÓN DE LAS MÁQUINAS GRIEGAS.
UN MOTOR DE EXPLOSIÓN BASCULANTE ADAPTABLE A BICICLETA.
UN PROCEDIMIENTO PARA LA TRANSFORMACIÓN DE ENERGÍA TÉRMICA EN MECÁNICA EN UNA INSTALACIÓN TÉRMICA DE FUERZA MOTRIZ, CONSISTENTE EN UNA TURBINA DE GAS Y UNA MÁQUINA MOTRIZ DE VAPOR.
UN NUEVO SISTEMA REFRIGERADOR PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
UN APARATO PARA MEJORAR Y COMPROBAR EL ENCCENDIDO EN LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN.
UN SISTEMA PARA EL ENFRIAMIENTO DEL AGUA DE REFRIGERACIÓN DE LOS MOTORES TÉRMICOS Y COMPRENSORES.
UN PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA A FUEGO DE LA CÁMARA DE TODOS LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN, ESPECIALMENTE DE LOS DE VEHÑICULOS AUTOMÓVILES.
SISTEMA DE REFIRGERACIÓN DE EVAPORACIÓN PARA MOTORES HORIZONTALES DE PISTÓN.
UNA INSTALACIÓN TÉRMICA DE FUERZA MOTRIZ.
MECANISMO SOPORTE ELÁSTICO TENSOR PARA MOTORES.
TURBINA DE REACCIÓN DE GAS POR EL PRINCIPIO DE COMBUSTIÓN.
UNA INSTALACIÓN TÉRMICA DE FUERZA MOTRIZ.
UN MECANISMO MOTOR OSCILANTE, PARA ACCIONAR PEQUEÑOS MÓVILES.
UN APARATO AUTO-MOVIMIENTO-CONTINUO.
UN NUEVO SISTEMA DE SILENCIOSO PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN POR AGUA DE LOS MOTORES INDUSTRIALES.
UN MOTOR DE AGUA DE MOVIMIENTO CONTINUO.
UNA TOBERA DE ESCAPE PARA MOTORES D EREPULSIÓN.
UNA TURBINA DE GAS EN LA CUAL UNO O MÁS ROTORES, QUE GIRAN EN UNA DIRECCION, DESARROLLAN LA ENERGÍA EFICAZ,AL PASO QUE EL OTRO U OTROS, QUE GIRAN EN DIRECCION OPUESTA, DESARROLLAN LA ENERGIA NECESARIA PARA ACCIONAR EL COMPRESOR DE AIRE DE LA TURBINA.
UN MOTOR DE FUNCIONAMIENTO CONTINUO, ACCIONADO POR SUCESIVAS ATRACCIONES DE PARES DE MUELLES DISPUESTOS EN POSICIÓN CONVENIENTRMENTE DECALADA.
MOTOR DE ACCIONAMIENTO PARA EL PÉNDULO DEL REGULADOR DE UNA MÁQUINA MOTRIZ.
UN MOTOR EXTRA BORDO.
MEJORAS EN O RELATIVAS A MECANISMO PARA CONVERTIR UN MOVIMIENTO SEGÚN UNA LEY EN OTRO MOVIMIENTO, SEGÚN OTRA LEY.
UNA MÁQUINA DE ÉMBOLO DE GAS CALIENTE, PROVISTA DE UNO O MÁS CILINDROS.
MEJORAS EN LA FABRICACIÓN DE FILTROS.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE MOTORES PORTÁTILES DE ACCIONAMIENTO PARA HERRAMIENTAS.
UN MOTOR SIN CONSUMICIÓN, O SEA DE MOVIMIENTO CONTINUO.
UN MOTOR DIESEL CON INYECCIÓN DE AIRE.
UN MOTOR A TIEMPO VARIABLE, DE FUERZA PROPIA Y MOVIMIENTO CONSTANTE, ACCIONADO POR ILIMITADAS PALANCAS, BIELAS, SECTORES DENTADOS Y CREMALLERAS.
SISTEMA MECÁNICO ELÉCTRICO, CON INDICACIÓN CONSTANTE DE NIVEL DE ACEITE Y DISPOSITIVO AVISADOR O DE PARADA DEL MOTOR, SEGÚN LOS CASOS, ANTES DE AGOTARSE EL ACEITE.
NUEVO SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN POR GASOLINA A DOS TIEMPOS, QUE PERMITE SU LUBRIFICACIÓN INTERNA POR NIVEL DE ACEITE EN EL CÁRTER.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS CIRCUITOS DE REFRIGERACIÓN.
UNA MÁQUINA PARA REPRODUCIR EL MOVIMIENTO DE ANIMALES CUADRÚPEDOS.
UN SISTEMA DE MÁQUINA DE VAPOR DE ÉMBOLO GIRATORIO.
DISPOSITIVO PRODUCTOR DE ENERGÍA.
UNA MÁQUINA DE ÉMBOLO POLICILÍNDRICO.
UNA MÁQUINA DE ÉMBOLO POLICILÍNDRICA, EN LA CUAL LOS CILINDROS VAN DISPUESTOS SOBRE UN CÁRTES COMUN Y HERMÉTICO A LOS GASES.
MEJORAS EN O RELATIVAS A MECANISMOS PARA CONVERTIR UN MOVIMIENTO SEGÚN UNA LEY EN OTRO MOVIMIENTO SEGÚN OTRA LEY.
UN PERFECCIONAMIENTO EN LOS DISPOSITIVOS DE ENGRASADO DE LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SILENCIADORES DEL ESCAE DE GASES EN MOTORES DE EXPLOSIÓN.
Una instalacion de turbina de gas.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MECANISMOS DE ACCIONAMIENTO POR VÁLVULA DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
UN DISPOSITIVO ELECTROMECÁNICO PARA LOBRAR AUTOMÁTICAMENTE LA REVERSIBILIDAD DE MARCHA DE LOS MOTORES, CON O SIN PERIODICIDAD.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA FABRICACIÓN DE MOTORES INDOTÉRMICOS DE DOS O CUATRO TIEMPOS.
UNA INSTALACIÓN DE TURBINA DE GAS Y UN COMPRESOR DINÁMICO ROTATIVO PARA EMPLEO EN LA MISMA.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE MOTORES PARA GRAMOLA Y SIMILARES.
UN DISPOSITIVO ELECTROMECANICO PARA LOGRAR AUTOMATICAMENTE LA REVERSIBILIDAD DE MARCHA DE LOS MOTORES CON O SIN PERIOCIDAD.
SISTEMA DE MOTOR DE EXPLOSIÓN.
UN APARATO MECANICO AUTOMATICO MOTOR.
UN DISPOSITIVO PARA LA REGULACIÓN DE HÉLICES MARINAS DE PALAS DESPLAZABLES Y DE LA CORRESPONDIENTE MÁQUINA QUE IMPULSA LA HÉLICE.
UNA HÉLICE DE PASO VARIABLE CON MANDO HIDRÁULICO.
UNA MÁQUINA ROTATIVA.
UN ROTOR PROVISTO DE PALETAS PARA UNA TURBINA O COMPRESOR MÚLTIPLES.
MÁQUINA ROTATIVA.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE LUBRICACIÓN DE LOS ÉMBOLOS PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
DISPOSITIVO PARA REFRIGERAR LA CAMARA DE COMPRESION DE COMPRESORES DE AIRE Y DE GAS.
UN NUEVO TIPO DE SEGMENTO, DE CIERRE HERMÉTICO, PARA SER APLICADO A LOS ÉMBOLOS DE LAS MÁQUINAS DE VAPOR Y MOTORES DE EXPLOSIÓN.
MOTOR DOBLE EN V.
PERFECCIONAMIENTOS EN MOTORES ASINCRÓNICOS.
UN NUEVO SISTEMA DE APARATO MECÁNICO ROTOR.
SISTEMA DE MOTOR AUTOROTATORIO.
UN NUEVO SISTEMA DE MOTOR.
APARATO PARA LA COMPROBACIÓN Y REGLAJE DE BOMBAS DE COMPRESIÓN DE ACEITE PARA TODOS LOS TIPOS DE MOTORES DIESEL DE INYECCIÓN MECÁNICA O SÓLIDA.
UN APARATO REFRIGERADOR DE LAS BUJÍAS EN LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS GRUPOS COMPUESTOS DE UNA TURBINA DE PASO AXIL Y DE UNA MÁQUINA ELÉCTRICA.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL NUMERO 151890.
UN MOTOL DIESEL DE DOS TIEMPOS CON ROTACIÓN DEL AIRE DE LIMPIA O EL DE CARGA ALREDEDOR DEL EJE DEL CILINDRO DURANTE LA INYECCIÓN DEL COMBUSTIBLE.
MEJORAS EN LOS PROCEDIMIENTOS DE REVESTIR HOGARES DE MÁQUINAS DE VAPOR.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA REFRIGERACIÓN DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS MOTORES DIESEL.
UN PROCEDIMIENTO DE ELECTRIFICACIÓN DE VEHÍCULOS PROVISTOS DE MOTOR DE EXPLOSIÓN.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS GASÓGENOS PARA MOTORES DE EXPLOSIÓN.
UN PROCEDIMIENTO DE SOBRECALENTAR MOTORES DE EXPLOSIÓN.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL.
UN MOTOR HIDRAÚLICO SIN PRENSA-ESTOPAS.
DISPOSITIVO PARA LA PRODUCCIÓN DE UN MOVIMIENTO ROTATIVO DESDE UNA INSTALACIÓN GENERADORA DE FUERZA CON ÉMBOLOS DE IDA Y VUELTA.
UN MOTOR ATMOSFÉRICO.
UN MOTOR DE VAPOR DE MOVIMIENTO CIRCULAR CONTINUO CON APROVECHAMIENTO DE LA EXPANSIÓN DEL VAPOR.
PERFECCIONAMIENTOS EN REGULARES CON DISPOSITIVO AMORTIGUADOR PARA MÁQUINAS MOTRICES.
UN PROCEDIMIENTO PARA VALORIZAR POR MEDIO DEL CALOR EL ACEITE DE ORUJO Y SIMILARES PARA SU EMPLEO EN LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS GASÓGENOS PARA MOTOR DE EXPLOSIÓN.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS APARATOS QUE PERMITEN ALIMENTAR CON GAS POBRE LOS MOTORES FIJOS O MÓVILES.
DISPOSITIVO DE DISTRIBUCION PÓR VALVULAS DE LEVAS ROTATIVAS ESCALONABLES MANDADAS POR ENGRANAJES, DESTINADO PARA MOTRICES DE FLUIDO ELASTICO.
UN DISPOSITIVO PARA SOBRERECALENTAR EL VAPOR EN LAS MÁQUINAS MOTRICES.
APARATO AUTOMATICO PARA ADICION DE LUBRICANTE A LOS MOTORES QUE TRABAJAN CON GASOGENO.
VALVULA DE MEZCLA, ESPECIALMENTE DESTINADA A MOTORES DE EXPLOSION.
UNA TURBINA PARA FLUIDO ELÁSTICO.
SISTEMA Y DISPOSICIÓN PARA LA REGULACIÓN DEL ENFRIAMIENTO DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
MEJORAS EN EL ENFRIAMIENTO DE LOS MOTORES.
TURBINA DE VAPOR, TRABAJANDO POR LO MENOS UNA DE LAS FASES EN LA ZONA DEL VAPOR HÚMEDO.
UN NUEVO TIPO DE BOMBA DE ACEITE PARA MOTERES DE MARCHA REVERSIBLE.
MÁQUINA DE ÉMBOLO EN ESPECIAL MOTOR DE COMBUSTIÓN, PREFERENTEMENTE CON CILINDROS COLOCADOS EN SERIE.
UN SISTEMA NUEVO EN MÁQUINA ROTATIVA MOVIDA CON PRESIÓN A VAPOR.
UN SISTEMA DE LUBRIFICACIÓN DE LOS ÉMBOLOS DE LAS BOMBAS DE INYECCIÓN DE CARBURANTE.
UN MOTOR DE VAPOR PERFECCIONADO ESPECIALMENTE EN SU CONSTRUCCIÓN Y DISPOSITIVOS DE REGULACIÓN.
PERFECCIONAMIENTOS EN EL SISTEMA DE LUBRICACION DE LAS MAQUINAS DE AMASAR PAN Y ALIMENTOS FARINACEOS EN GENERAL.
UNA MÁQUINA DE ÉMBOLO, ESPECIALMENTE MOTOR DE COMBUSTIÓN.
UN PROCEDIMIENTO PARA LA REGULACIÓN DE VENTILADORES DESTINADOS PARA LA CARGA DE MOTORES DE EXPLOSIÓN Y ESPECIALMENTE DE MOTORES DE AVIACIÓN.
TURBINA DE EXPLOSIÓN.
PERFECCIONAMIENTOS EN LAS MAQUINAS DE PISTONESLIBRES, ESPECIALMENTE EN LAS DE PRESION DE IMPULSION VARIABLE.
UN MOTOR QUE SE MUEVE Y PRODUCE ENERGÍA POR LA FUERZA DE LA GRAVEDAD.
UNA INSTALACIÓN DE REFRIGERACIÓN PARA MOTORES DE AVIACIÓN.
MOTOR VIBRATORIO.
UN DISPOSITIVO DE DISTRIBUCIÓN SEMICILÍNDRICA PARA MÁQUINA ALTERNATIVA DE VAPOR.
PROCEDIMIENTO DE REFRIGERACION DE TOBERA POR PLOMO FUNDIDO ENTRE CHAPAS DE METAL Y REGULARIZACION DE LA ENTRADA DE AIRE AUTOMATICA, POR LA ASPIRACION DEL MOTOR, Y TOBERA VAPORIZADORA DE AGUA CON NIVEL CONSTANTE POR FLOTADOR, Y SECADOR DE CARBON Y MADERA POR EL FUEGO DEL TUBO DE ESCAPE DEL MOTOR.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL EXAMEN DE CÁMARAS CERRADAS, Y ESPECIALMENTE DE CILINDROS A MOTORES.
UN MOTOR.
UN SISTEMA DE CONTROL PARA MOTORES.
GENERADOR DE IMPULSIONES MECÁNICAS.
MEJORAS EN LAS TURBINAS PARA FLUIDO ELÁSTICO.
TUBO-MOTOR.
MEJORAS EN LAS CABEZAS DE CILINDRO PARA MOTORES DE GAS CALIENTE.
UN MOTOR DE GAS CALIENTE.
MOTOR DE VAPOR CON UNO O MAS EMBOLOS DE SUMERSION DE SIMPLE EFECTO.
DISPOSICION DE DISTRIBUCION PARA MAQUINAS DE VAPOR POLICILINDRICAS DE CORRIENTE CONTINUA A GRAN VELOCIDAD.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE MOTORES DE ACEITES PESADOS, EN LOS ELEMENTOS PROPIOS DE SUS VALVULAS DE ADMISION DE AIRE, PARA LA COMBUSTION Y BARRIDO DE GASES.
TURBINA DE VIENTO.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE TRANSMISIÓN DE MOVIMIENTO POR PLATILLO OSCILANTE PARA MOTORES Y OTRAS MÁQUINAS.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE COMPRESORES, MOTORES Y MÁQUINAS ANÁLOGAS.
SISTEMA Y DISPOSICIÓN PARA LA REGULACIÓN DEL AIRE REFRIGERANTE EN LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA, ESPECIALMENTE PARA LA PROPULSIÓN DE VEHÍCULOS AÉREOS.
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL INTERIOR DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA POR MEDIACIÓN DE UN VENTILADOR ACCIONADO POR UNA TURBINA DE GASES DE ESCAPE, ESPECIALMENTE PARA AUTOMOTORES.
UN COMPRESOR PARA MOTOR.
APARATO PARA LA LUBRICACION AUTOMATICA DE LOS EMBOLOS DE LOS MOTORES DE EXPLOSION.
PERFECCIONAMIENTOS EN APARATOS DESTINADOS A PRODUCIR UNA SUPERLUBRIFICACION DE LOS MOTORES DE EXPLOSION.
MEJORAS EN O RELATIVAS A MOLINOS PARA MEZCLAR MATERIAL PLÁSTICO.
UN PROCEDIMIENTO DE EXPLOTACIÓN E INSTALACIÓN PARA TURNINAS DE GAS.
DISPOSITIVOS PARA LA REGULACIÓN DE TURBINAS DE GAS.
INSTALACIÓN DE TURBINA D EGAS.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS PARA EL MANDO DE LOS MOTORES, PARTICULARMENTE DE LOS MOTORES DE TRACCIÓN.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE NÚM. 145.814, REFERENTE A UN DISPOSITIVO PARA UN MEJOR APROVECHAMIENTO DE LA ENERGÍA DE LOS GASES DE ESCAPE DE LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN PARA LA IMPULSIÓN DE LOS AVIONES.
UNA TURNINA AXIAL A VAPOR, DE ACCIÓN O DE REACCIÓN, CON DISTRIBUIDOR MÓVIL.
UN SISTEMA GIRATORIO O CUBO DE HÉLICE DE PASO VARIABLE.
UN DIPOSITIVO PARA UN MEJOR APROVECHAMIENTO DE LA ENERGIA DE LOS GASES DE ESCAPE DE LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN PARA LA IMPULSIÓN DE LOS AVIONES.
UN DISPOSITIVO PARA UN MEJOR APROVECHAMIENTO DE LA ENERGÍA DE LOS GASES DE ESCAPE DE LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN PARA LA IMPULSIÓN DE LOS AVIONES.
EQUIPO PARA LA PUESTA EN TEMPERATURA DE LUBRIFICANTE DE LOS MOTORES.
UN NUEVO TIPO DE MOTOR.
RUEDA MÓVIL DE TURBINA CON VARIAS CORONAS, REFRIGERADAS POR LÍQUIDOS.
MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DE UN MANGUITO DE DISTRIBUCIÓN DE MÁQUINA DE COMBUSTIÓN INTERNA.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS PARA DESCENDER LA TEMPERATURA DEL LUBRICANTE DE LOS MOTORES CON REFRIGERACIÓN POR LÍQUIDO, ESPECIALMENTE DE LOS MOTORES DE ESTE TIPO DE AERONAVES.
UNA CULATA PERFECCIONADA PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
UNA TURBINA AXIAL A VAPOR, DE ACCIÓN O DE REACCIÓN, DE DISTRIBUIDOS MÓVIL.
UN APARATO PARA OBTENER PRESIONES VARIABLES EN UN CILINDRO DE TRABAJO.
UNA MÁQUINA RATATIVA CON ROTOR DESCENTRADO.
UN PROCEDIMIENTO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE RASTRILLOS, ESPECIALMENTE RASTRILLOS PROTECTORES PARA INSTALACIONES DE TURBINA.
UNA MÁQUINA ROTATIVA DE ROTOR EXCÉNTRICO.
UN PROCEDIMIENTO PARA TURBINAS DE GAS Y TURBINA DE GAS PARA LA REALIZACIÓN DEL MISMO.
MEJORAS EN LOS APARATOS ACCIONADOS POR FLUIDOS BAJO PRESIÓN Y QUE COMPRENDEN DIAFRAGMAS FLEXIBLES O ANÁLOGOS.
IMPULSIÓN DE MOTOR POR MEDIO DE MECANISMOS DE RUEDAS DE FRICCIÓN.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE MOTORES ROTATORIOS DE ACCIÓN DIRECTA.
UN APARATO REGULADOR PARA TURBINAS DE RUEDAS DE PALETAS.
UN MOTOR.
DISPOSITIVO DE ARRANQUE.
MOTOR GENERADOR DE FUERZA MOTRIZ.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE TURBINAS MOVIDAS POR VAPOR.
SILENCIOSO PARA MOTORES DE EXPLOSIÓN DE TODAS CLASES.
DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DEL SONIDO PARA CORRIENTES GASEOSAS QUE FLUYEN A GOLPES, ESPECIALMENTE PARA LOS GASES DE ESCAPE DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN.
TURBINA AÉREA PARA GENERADOR ELÉCTRICO.
SISTEMA DE REFIRGERACIÓN DEL CÁRTER Y LUBRIFICACIÓN DE LA CÁMARA EN LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN Y COMBUSTIÓN, HACIENDO PASAR TODO O PARTE DEL AIRE DE ADMISIÓN A TRAVÉS DEL CÁRTER.
UNA RUEDA MOTRIZ DE ALABES MÓVILES PARA TURBINAS.
MEJORAS EN LOS INDICADORES DEL PASO DE HÉLICE.
MÁQUINA ROTATORIA CON ROTOR MONTADO XCÉNTRICO EN UNA CÁMARA FIJA.
UNA NUEVA BIELA, CON SU CORRESPONDIENTE PISTÓN, PARA MOTORES DE EXPLOSIÓN.
Procedimiento para la regulacion automatica de maquinas motrices y de maquinas de trabajo, especialmente turbinas.
UN MECANISMO QUE FUNCIONA MEDIANTE LA ACCIÓN DE COMPRESORES MOVIDOS POR LA ROTACIÓN DE LAS RUEDAS DEL CARRO EN QUE VA MONTADO.
Una instalacion de turbina hidraulica con eje horizontal o casi horizontal de la turbina.
MECANISMO DE PUESTA EN MARCHA Y D PARO PARA MÁQUINAS ACCIONADAS POR MEDIO DE UN EMBRAGUE.
UN NUEVO SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DE MOTORES DE ESENCIA.
DISTRIBUCIÓN POR VÁLVULA ROTATIVA PARA MOTORES DE EXPLOSIÓN.
UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACIÓN DE BLOQUES DE REFRIGERACIÓN PARA RADIADORES DE MOTORES DE EXPLOSIÓN Y ANÁLOGOS.
TURBINA EXCÉNTRICA.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS MEDIOS PARA REGULAR LA ACCIÓN REFRIGERADORA EN LOS MOTORES DE REFRIGERACIÓN POR AIRE, PARTICULARMENTE EN LOS EN FORMA ESTRELLA.
MÁQUINA TURBO, EN ESPECIAL TURBINA HIDRÁULICA CON REGULACIÓN DE LOS ÁLAVES DE LA RUEDA MÓVIL.
PROCEDIMIENTO RÁPIDO DE PUESTA EN SERVICIO CON CARGA DE TURBINAS DE VAPOR CON GENERDORES ELÉCTRICOS.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN POR AIRE DE MOTORES DE COMBUSTIÓN.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL REFERENTE A SISTEMA DE MOTORES TERMOMAGNÉTICOS.
UN REFRIGERADOR AUTOMÁTICO PARA ACEITE DE LOS MOTORES.
MOTOR EN FORMA DE ESTRELLA.
UNA INSTALACIÓN MOTRIZ DE VAPOR CON TURBINA DE VAPOR DE ESCAPE.
UN MOTOR ROTATIVO.
UN DISPOSITIVO SILENCIADOR APLICABLE A TODA CLASE DE ARMAS DE FUEGO, MOTORES DE EXPLOSIÓN Y ANÁLOGO.
MÁQUINA DE DOS TIEMPOS PARTICULARMENTE MÁQUINA DIESEL CON EXPULSIÓN POR MUESCA DE INVERSIÓN.
UN PERFECCIONAMIENTO EN LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN, ESPECIALMENTE EN LOS DE AUTOMÓVIL.
DISPOSICIÓN DE BOQUILLAS DE INYECCIÓN, EN ESPECIAL PARA MOTORES DIESEL DE GRAN VELOCIDAD.
TURBINAS HIDRÁULICAS, ESPECIALMENTE TURBINAS FRANCIS, CON DISTRIBUIDORES CÓNICOS.
UNA MÁQUINA PARA LA PRODUCCIÓN AUTOMÁTICA DE FUERZA.
UN RECALENTADOR DE AGUA PARA LOCOMOTORA.
UN MOTOR DE ACEITES PESADOS.
MEJORAS EN VÁLVULAS Y MECANISMOS VALVULARES, DESTINADOS PARTICULARMENTE A MOTORES DE EXPLOSIÓN Y SIMILARES.
UN DISPOSITIVO PARA EL MONTAJE Y ENGRASE DE LAS BIELAS EN LOS BOTONES DE MANIVELA DE OTORES POR EXPLOSIÓN QUE MARCHAN A GRAN VELOCIDAD.
Mejoras en los tubos de escape de los motores que funcionan con gas-oil.
UNA TURBINA HIDRÁULICA.
Mejoras en la formacion de intersicidas sin cavitacion, especialmente para turbinas hidraulicas y bombas centrifugas.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL.
UNA MÁQUINA DE VAPOR DE MÚLTIPLE EXPANSIÓN.
UNA DISPOSICIÓN PERFECCIONADA PARA EN GRSE DE ÓRGANOS EN LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
PERFECCIONAMIENTOS EN LAS DISTRIBUCIONES POR VÁLVULAS PARA MOTORES DE FLÚIDO COMPRIMIDO.
PROCEDIMIENTO PARA LA REGULACIÓN DE CÁMARAS DE EXPLOSIÓN PARTICULARMENTE PARA TURBINAS MOTORAS DE COMBUSTIÓN.
UN NUEVO PROCEDIMIENTO PARA ECONOMIZAR COMBUSTIBLE EN LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN.
UNA DISPOSICIÓN PERFECCIONADA PARA FACILITAR EL ARRANQUE DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
MÁQUINA DE PEQUEÑA TRACCIÓN.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA REGULACIÓN DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
MEJORAS EN UN QUEMADOR DE GASOLINA.
MEJORAS EN LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA DE VÁLVULA ROTATIVA.
PERFECCIONAMIENTOS EN LAS VÁVULAS DE ADMISIÓN DE LOS MOTORES.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MOTORES DE CRUCETA DE MOVIMIENTO ALTERNATIVO.
PERFECCIONAMIENTO EN LA REFRIGERACIÓN DE MOTORES DE EXPLOSIÓN POR CORRIENTE DE AIRE.
UN MOTOR DIESEL, CON ALMACENADOR DE AIRE Y ALMACENADORES PARCIALES ADICIONALES.
PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA LA PULVERIZACIÓN Y CARBURACIÓN DE ACEITES PESADOS CON AIRE, PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
UN QUEMADOR DE COMBUSTIBLES LÍQUIDOS QUE HACE LA MEZCLA DE AIRE Y COMBUSTIBLE EN EL INTERIOR DEL QUEMADOR.
DISPOSITIVO PARA EL ENGRASE AUTOMÁTICO DE COMPRESORES.
UN GRUPO MOTOR.
PERFECCIONAMIENTOS EN MOTORES.
MOTOR DE MOVIMIENTO CONTINUO.
DISPOSITIVO PERMITIENDO TRANSFORMAR LA PRESION DE LOS FLUIDOS ELASTICOS EN TRABAJO Y MEDIANTE REVERSIBILIDAD, COMPRIMIRLOS, APLICABLE EN TURBINAS DE COMBUSTION INTERNA Y SUS ANALOGOS.
UN MOTOR GIRATORIO O MÁQUINA DE TRABAJO.
SISTEMA DE MOTOR DE TIPO TORICO CON EMBOLO DE MOVIMIENTO CIRCULAR CONTINUO.
UN SISTEMA DE TURBINA DE EXPLOSIÓN CON ENFRIAMIENTO POR AIRE.
UN DISPOSITIVO PARA EL ENFRIAMIENTO DE LAS RUEDAS DE ALABES O PALETAS DE TURBINAS DE EXPLOSION.
UN DISPOSITIVO QUE PERMITE EMPLEAR LOS COMBUSTIBLES PESADOS EN LOS MOTORES CORRIENTES DE BENCINA.
PERFECCIONAMIENTOS EN TURBINAS.
ACCIONAMIENTO O DISTRIBUCION DE VALVULA CONVALVULAS DE ADMISION Y DE SALIDA DISPUESTAS UNA TRAS OTRA CON MAQUINAS DE VAPOR DE EMBOLO.
PERFECCIONAMIENTOS EN MOTORES.
MOTOR DE GAS.
UN SISTEMA DE TURBINA DE EXPLOSIONES.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA REFRIGERACION DE LOS PISTONES EN MOTORES DE COMBUSTION.
UN NUEVO SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN PARA MOTORES DE EXPLOSIÓN.
UN APARATO CONSISTENTE EN UNA VÁLVULA, DE APLICACIÓN ESPECIAL EN EL TUBO DE ESCAPE DE LOS AUTOMÓVILES.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL.
PERFECCIONAMIENTOS EN SILENCIOSOS PARA MOTORES.
UN NUEVO DISPOSITIVO DE REFRIGERACIÓN PARA MOTORES ELÉCTRICOS.
EMBOLO PARA MOTORES DE ACEITE.
UN PROCEDIMIENTO PARA EVITAR QUE SE ESTROPE EL ACEITE LUBRIFICANTE DQUE LLEVAN LOS MOTORES DE ESENCIA, GASOLINA, EN EL CARTER CUANDO UTILIZAN ACEITES PESADOS COMO COMBUSTIBLE.
MEJORAS EN LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS PARA EL ARRANQUE DE LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN.
MEJORAS EN LAS BUJÍAS DE ENCENDIDO UTILIZADAS EN UN MOTOR DE EXPLOSIÓN.
UN MOTOR TÉRMICO.
UN DISPOSITIVO PARA EL ACCIONAMIENTO DE LAS VÁLVULAS DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
DISPOSICIÓN PARA IMPEDIOR EL FUNCIONAMIENTO DE LA VÁLVULA DE CIERRE RÁPIDO DE UNA TURBINA DE VAPOR EN CASO DE DESCARGA BRUSCA.
UN QUEMADOR PARA BENCINA Y DEMÁS COMBUSTIBLES LÍQUIDOS ANÁLOGOS.
UN DESENGRASADOR AUTOMÁTICO PARA BUJÍAS DE MOTORES DE EXPLOSIÓN.
UN SITEMA DE APARATO RECALENTADOR PARA CONSUMIR ACEITES PESADOS EN LOS MOTORES DE ESENCIA.
MOTOR A DOS TIEMPOS CON INYECTOR TRASVASADOR.
UN PROCEDIMIENTO PARA EVITAAR EL DESGASTE DE LOS PISTONES DE ALUMNIO DE LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN.
UN PROCEDIMIENTO PERFECCIONADO PARA LA CONSERVACIÓN DEL CALOR DE UNA INSTALACIÓN GENERATRIZ DE VAPOR.
MOTOR DE COMBUSTIÓN PARA COMBUSTIBLES LÍQUIDOS.
PERFECCIONAMIENTOS EN LAS INSTALACIONES PARA GENERAR VAPOR.
DISTRIBUCIÓN DE PRECISIÓN POR VÁLVULAS Y EXCENTRICAS ROTATIVAS DESPLAZABLES DE EFECTOS MÚLTIPLES E INDEPENDIENTES PARA MOTORES PARCIALIZABLES.
UNA VÁLVULA REFRIGERADORA DE INYECCIÓN PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN.
UN APARATO PARA EXTINGUIR EL RUIDO CAUSADO POR TODA CLASE DE MOTORES DE EXPLOSIÓN EN EL TUBO DE ESCAPE, POR EJEMPLO EN LOS DE AUTOMÓVIL.
UN APARATO LIMITADOR DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y REFRIGERADOR POR VÍA INTERNA DE MOTORES DE EXPLOSIÓN CUANDO MARCHAN EN VACÍO O A LA INERCIA.
UNA CAJA COLECTORA DE RECALENTADOR CON CAJAS SEPARADAS PARA VAPOR HÚMEDO Y VAPOR CALIENTE, PROVISTAS DE CÁMARAS TRANSVERSALES EN FORMA DE DEDO.
UN PERFECCIONAMIENTO EN LAS INSTALACIONES PARA GENERAR VAPOR.

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