CIP-2021 : B60G 21/02 : conjugadas permanentemente.

CIP-2021BB60B60GB60G 21/00B60G 21/02[1] › conjugadas permanentemente.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00).

B60G 21/00 Sistemas de interconexión de varias ruedas conjugadas, suspendidas elásticamente, p. ej. para estabilizar la carrocería del vehículo teniendo en cuenta las fuerzas de aceleración, de deceleración, o las fuerzas centrífugas (B60G 17/033 tiene prioridad; dirección para ruedas orientables combinada con dispositivos para inclinar la carrocería del vehículo hacia el interior en los virajes B62D 9/02).

B60G 21/02 · conjugadas permanentemente.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

MEJORAS PARA MECANISMOS DE ESTABILIZACION DE BALANCEO EN SISTEMAS DE SUSPENSION VEHICULAR.

(16/04/2007) SE PRESENTA UN SISTEMA DE SUSPENSION VEHICULAR PARA UN VEHICULO, SOPORTADO SOBRE AL MENOS UN PAR DE MONTAJES DE SOPORTE FRONTALES TRANSVERSALMENTE ADYACENTES Y AL MENOS UN PAR DE MONTAJES DE SOPORTE TRASEROS TRANSVERSALMENTE ADYACENTES, QUE COMPRENDE UN MEDIO DE TRANSMISION DE FUERZA QUE INTERCONECTA AL MENOS UN PAR DE MONTAJES DE SOPORTE FRONTALES TRANSVERSALMENTE ADYACENTES Y UN MEDIO DE TRANSMISION DE FUERZA QUE INTERCONECTA AL MENOS UN PAR DE MONTAJES DE SOPORTE TRASEROS TRANSVERSALMENTE ADYACENTES, TRANSFIRIENDO LOS MEDIOS DE TRANSMISION DE FUERZA LAS FUERZAS ENTRE LOS MONTAJES DE SOPORTE INTERCONECTADOS, CARACTERIZADO POR QUE CADA UNO DE LOS MEDIOS DE TRANSMISION DE FUERZA INCLUYE MEDIOS DE CONEXION PARA VARIAR PROGRESIVAMENTE…

DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION PARA REMOLQUES.

(16/10/2004) 1. Dispositivo de amortiguación para remolques, en especial para remolques agrícolas de los que están provistos de una lanza de acoplamiento al vehículo tractor y de los que cuentan, en cada lateral del mismo, con dos ruedas alineadas longitudinalmente y asistidas por respectivas ballestas que las relacionan con el chasis del remolque, caracterizado porque la ballesta correspondiente a la rueda anterior se une directamente al chasis del remolque por su extremidad asimismo anterior, mientras que por su extremidad posterior lo hace, a través de una bieleta articulada, a uno de los extremos de una primera palanca acodada, que por su punto medio se une articuladamente al chasis, en…

SISTEMA DE SUSPENSION PARA VEHICULOS CON AMORTIGUADORES HIDRAULICOS QUE SON INDEPENDIENTES PARA CONTRARESTAR LA RODADURA.

(01/05/1996). Solicitante/s: IVECO FIAT S.P.A.. Inventor/es: DAL COL, VITTORIO.

EL SISTEMA DE SUSPENSION INCLUYE DOS AMORTIGUADORES HIDRAULICOS INDEPENDIENTES (10A, 10B) QUE INTERCONECTAN RESPECTIVAS REGIONES REMOTAS DE LA PARTE SUSPENDIDA Y LA PARTE NO SUSPENDIDA DEL VEHICULO. CADA AMORTIGUADOR TIENE UNA VALVULA SOLENOIDE (62A, 62B) PARA INTERCAMBIAR ENTRE UN ESTADO EN EL QUE EL FLUJO DEL LIQUIDO ENTRE LA CAMARA BAJA (40A, 40B) DEL AMORTIGUADOR Y UNA CAMARA DE COMPENSACION ES MENOS RESTRINGIDO Y UN ESTADO EN EL QUE EL FLUJO ES MAS RESTRINGIDO. UN TRANSDUCTOR DE PRESION (50A, 50B) ESTA ASOCIADO CON LA CAMARA ALTA (38A, 38B) DE CADA AMORTIGUADOR (10A, 10B) PARA ACTIVAR LA VALVULA DEL SOLENOIDE DEL ESTADO EN QUE EL FLUJO ES MENOS RESTRINGIDO AL ESTADO EN QUE EL FLUJO ES MAS RESTRINGIDO CUANDO LA PRESION EN LA CAMARA SUPERIOR (38A, 38B) CON LA QUE EL TRANSDUCTOR ESTA ASOCIADO (50A, 50B) EXCEDE UNA PREDETERMINADA CARGA.

VEHICULO CON DISPOSITIVO PARA EL EJE DE SUSPENSION CON MUELLE DE SUSPENSION A GAS Y CONTROL DE ESE SISTEMA.

(01/01/1994) EN UN DISPOSITIVO PARA EL EJE DE SUSPENSION DE UN VEHICULO CON MUELLE DE SUSPENSION A GAS Y ESTABILIZADO POR UN CILINDRO SE USA UN CUERPO ESTABILIZADOR ESENCIALMENTE RIGIDO , EL CUAL ESTA ARTICULADAMENTE CONECTADO A DOS PUNTOS DEL EJE A ESTABILIZAR, CADA UNO CERCA DEL FINAL DEL EJE Y EN DOS PUNTOS AL CHASIS DEL VEHICULO , CUYAS ULTIMAS CONEXIONES ESTAN FORMADAS SUSTANCIALMENTE POR UNOS CILINDROS VERTICALES HIDRAULICOS CON VASTAGOS PISTONES , QUE TIENEN UN SOPORTE CORREDIZO EN LOS CILINDROS , QUE PUEDE ABSORBER FUERZAS TRANSVERSALES; LOS CILINDROS O VASTAGOS PISTONES SE CONECTAN AL CHASIS MEDIANTE CONEXIONES RIGIDAS . UN SISTEMA DE CONTROL PARA TALES CILINDROS TIENE UN TRANSFORMADOR DE PRESION CON UNA SUPERFICIE AMPLIA , QUE ESTA DIRECTA O INDIRECTAMENTE BAJO LA PRESION DEL GAS EN EL SISTEMA DE MUELLE A GAS , Y TIENE UNA…

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