ZAPATA DE FRENO Y CONJUNTO DE FRENO.
Un conjunto de zapata de freno para un freno de tambor, siendo dicho conjunto de zapata de freno una construcción de una sola pieza e incluyendo una zapata (2) de freno de forma generalmente circular,
que posee dos extremos de freno (17, 18) separados y opuestos, y que define un par secciones (13) de montaje de revestimiento de fricción dispuestas en las lados opuestos de dicha zapata de freno, que tienen una forma que define una plataforma (15) arqueada, radialmente externa, para el montaje de un revestimiento de fricción, y un tabique (14) que se extiende radialmente por el interior, siendo la forma en sección transversal de cada sección citada de montaje de revestimiento tal que provoca que dichas secciones tengan una rigidez sustancial en el plano de dicho tabique, incluyendo la citada zapata de freno medios (30) de bisagra entre dichas secciones (13) de montaje de revestimiento que facilitan el movimiento pivotante de dichas secciones de montaje de revestimiento para modificar la separación entre dichos extremos de freno, entre una condición operativa de freno en la que en uso, dicho revestimiento de fricción encaja con una superficie de frenado de un tambor al que se encuentra acoplado del conjunto de zapata de freno, y una condición inoperante de freno en la que no existe tal encajamiento, y un plato (33) de freno que pende de dicha zapata de freno en la zona de dichos medios de bisagra para montar la citada zapata de freno en un soporte de conjunto de zapata de freno, caracterizado porque las secciones de montaje de revestimiento de fricción tienen una configuración en sección transversal en forma de T.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PBR AUTOMOTIVE PTY LTD.
Nacionalidad solicitante: Australia.
Dirección: 264 EAST BOUNDARY ROAD,EAST BENTLEIGH, VIC 3165.
Inventor/es: WANG, NUI.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 1 de Abril de 1999.
Fecha Concesión Europea: 18 de Enero de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D51/14 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 51/00 Frenos con órganos de frenado desplazándose hacia el exterior y que actúan contra la superficie interior de un tambor o de una pieza análoga. › accionadas por fluido.
- F16D65/08 F16D […] › F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos. › para frenos que trabajan por el interior.
- F16D65/09 F16D 65/00 […] › Pivotes o miembros de soporte para ellos.
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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