VEHICULO EQUIPADO CON UN DISPOSITIVO DE SOPLADO PARA LA EVACUACION DE VIRUTAS DE MADERA.

Vehículo soplador de virutas del tipo que comprende interiormente un tornillo de Arquímedes para la evacuación hacia el fondo de cubas,

de las virutas y un grupo ventilador de proyección de virutas, caracterizado porque comprende un tablero de soporte (3) solidarizado a una estructura portante (4) asociada a la cuba, estando dicho tablero dispuesto para recibir un grupo ventilador (5) y un grupo propulsor (7) colectores de desechos de virutas que proceden de la cuba, y porque dichos grupos ventilador (5) y propulsor (7) están conectados entre sí para permitir la evacuación de las virutas por el efecto de propulsión proporcionado por el grupo ventilador

Vehículo equipado con un dispositivo de soplado para la evacuación de virutas de madera.

La presente invención se refiere al sector técnico de los vehículos del tipo camiones que son susceptibles de recibir unas virutas de madera para ser vaciados a continuación en unos silos de calentamiento o similares.

Existen ya en el mercado unos vehículos de tipo camiones generalmente de carga de 30 toneladas aproximadamente que recogen las virutas de madera después del triturado de las maderas en los bosques y lugares de recogida similares. Estos vehículos están así equipados en la parte posterior de su parte de cuba y en el fondo del interior con un tornillo de Arquímedes que dirige las virutas hacia un receptáculo situado en la parte baja del vehículo, mientras que un soplado por ventilación actúa para proyectar las virutas hacia el exterior por un conducto de evacuación. Esta tecnología exige la utilización de ventiladores de gran potencia del orden de 50 CV. Esto genera un entorno de polvo importante y sobre todo una energía muy consecuente con unos equipos de vehículos pesados, costosos y voluminosos. Además, esto exige un silo receptor de volumen importante para evitar, cuando tiene lugar la transferencia, los riesgos de explosión.

Otro inconveniente reside en el hecho de que los vehículos sopladores están ideados y equipados de manera definitiva y que no hay ninguna posibilidad de adaptabilidad. El soplador requiere una potencia importante, como se ha indicado anteriormente, puesto que tiene por función provocar la toma de las virutas que proceden del receptáculo de recogida, y evacuarlas a una distancia que puede ser del orden de 10 a 15 metros en función del alejamiento del vehículo con respecto al silo de calentamiento que recoge dichas virutas.

Con respecto al conjunto de estas obligaciones, el solicitante está interesado en reflexionar sobre otra solución que tiene por objetivo simplificar la concepción de los vehículos sopladores, exigir una potencia menor del soplador, según las aplicaciones y necesidades de los operadores.

Así, el objeto buscado era la concepción de un vehículo soplador de virutas de madera, más ligero, de menor coste y susceptible de ser adaptado para la recepción y la adaptación de potencia de soplado variada según las necesidades.

La solución aportada por el solicitante responde a estas exigencias y parámetros de forma simple y más económica en comparación con los vehículos actuales utilizados de carga de 30 toneladas.

Según una primera característica, el vehículo soplador de virutas, del tipo que comprende interiormente un tornillo de Arquímedes para la evacuación hacia el fondo de cubas de las virutas y un grupo ventilador de proyección de virutas, se destaca porque comprende un tablero de soporte solidarizado a una estructura portante asociada a la cuba, estando dicho tablero dispuesto para recibir un grupo ventilador y un grupo propulsor colectores de desechos de virutas que proceden de la cuba, y porque dichos grupos ventilador y propulsor están conectados entre sí para permitir la evacuación de las virutas por el efecto de propulsión dado por el grupo ventilador.

Según otra característica, el vehículo soplador de virutas del tipo tablero recibe en su parte superior un grupo ventilador y, subyacente en su parte inferior, un grupo propulsor colector de los desechos de virutas que proceden de la cuba, y porque dichos grupos ventilador y propulsor están conectados entre sí por un circuito de distribución de aire y de virutas que comprende dos conductos acoplados respectivamente sobre cada uno de los grupos ventilador y propulsor y que desembocan sobre un conducto de salida y de evacuación, y porque las virutas son recogidas y evacuadas por el grupo propulsor a gran velocidad y mezcladas a continuación en el aire que procede del grupo ventilador, tomando este último el relevo para asegurar la proyección final de las virutas.

Según otra característica el grupo ventilador y el grupo propulsor colector de desechos de virutas están integrados en una misma estructura receptora montada sobre el tablero, estando dicha estructura dispuesta para permitir la recogida de los desechos de virutas, y la llegada de aire para la distribución y la evacuación por un conducto de salida de las virutas bajo el efecto combinado del funcionamiento de dichos grupos ventilador y propulsor.

Estas y otras características se pondrán más claramente de manifiesto a partir de la descripción siguiente.

Para fijar el objeto de la invención, se ilustra en las figuras de los planos, en los que:

- La figura 1 es una vista de carácter esquemático que ilustra la parte posterior del vehículo soplador, según la invención, equipado con el dispositivo de la invención, según una primera forma de realización.

- La figura 2 es una vista de carácter esquemático que ilustra los diferentes componentes del dispositivo, según la forma de realización de la figura 1.

- La figura 3 es una vista de carácter esquemático que ilustra el vehículo en su actuación de llenado de virutas de madera, no funcionando el dispositivo.

- La figura 4 es una vista del vehículo en situación de evacuación de las virutas de madera.

- La figura 5 es una vista en perspectiva de carácter esquemático que ilustra el interior de la cuba y de los componentes de aprovisionamiento de las virutas con vistas a su evacuación.

- La figura 6 es una vista de carácter esquemático que ilustra la parte posterior del vehículo soplador según la invención equipado con un dispositivo según una segunda forma de realización.

- La figura 7 es una vista en sección que muestra la disposición de la estructura receptora del dispositivo de la invención, según la figura 6.

Con el fin de concretizar más el objeto de la invención, se describirá ahora de una manera no limitativa ilustrada en las figuras de los planos.

El vehículo está referenciado en su conjunto por V estando equipado con una cuba (1) receptora de las virutas de madera (2) que proceden del triturado en bosques u otros lugares de transformación y de corte de los árboles, arbustos y similares. La cuba está articulada y bascula hacia atrás por cualquier medio conocido para permitir la evacuación de las virutas del fondo de la cuba.

Según la invención, la parte posterior de la cuba es susceptible de recibir un tablero de soporte (3) de formas y dimensiones que corresponden a la anchura de la cuba y que cierran la cuba por la parte posterior. El tablero de soporte está montado fijo por unos medios de fijación sobre una estructura portante (4) de configuración triangular fijada a la cuba de manera que en posición elevada de ésta, para la evacuación de las virutas, el tablero de soporte esté en posición vertical, preferentemente en situación de entrada interior en la cuba. Esta estructura portante es desmontable con respecto a la cuba por cualquier medio apropiado. El tablero está así dispuesto para recibir un grupo ventilador (5) y un grupo propulsor (7) colector de los desechos de virutas que proceden de la cuba; estando dichos grupos conectados entre sí para permitir la evacuación de las virutas por un efecto de propulsión proporcionado por el grupo ventilador.

Una primera forma de realización de la invención está ilustrada en las figuras 1 a 5.

El tablero de soporte está dispuesto para recibir, en su parte superior, un grupo ventilador (5) que extrae el aire ambiente a partir de una columna interior (6) dispuesta en el fondo de la cuba que desemboca en su parte superior y, subyacente, en la parte inferior, un grupo propulsor (7) de las virutas. Éstos están fijados al tablero de cualquier manera apropiada. El grupo ventilador es alimentado por una motorización no representada en los dibujos. El grupo propulsor es alimentado por unos medios hidráulicos no representados en los dibujos y que están en conexión, por ejemplo, con el mando hidráulico de elevación y descenso de la cuba. Como variante, el grupo propulsor (7) puede ser accionado por un mismo conjunto de motorización con el grupo ventilador según una necesidad total de potencia de 20 CV. El grupo ventilador (5) está preferentemente, como se ha representado en las figuras 1 y 2, en un plano superior y en alineación vertical con respecto al grupo propulsor citado, estando los dos en acoplamiento con la columna (6). Este grupo propulsor (7) está así situado en la parte baja del vehículo estando equipado con un receptáculo (7a) de recepción de...

1. Vehículo soplador de virutas del tipo que comprende interiormente un tornillo de Arquímedes para la evacuación hacia el fondo de cubas, de las virutas y un grupo ventilador de proyección de virutas, caracterizado porque comprende un tablero de soporte (3) solidarizado a una estructura portante (4) asociada a la cuba, estando dicho tablero dispuesto para recibir un grupo ventilador (5) y un grupo propulsor (7) colectores de desechos de virutas que proceden de la cuba, y porque dichos grupos ventilador (5) y propulsor (7) están conectados entre sí para permitir la evacuación de las virutas por el efecto de propulsión proporcionado por el grupo ventilador.

2. Vehículo soplador según la reivindicación 1, caracterizado porque recibe en su parte superior un grupo ventilador (5) y, subyacente en su parte inferior, un grupo propulsor (7) colector de los desechos de virutas que proceden de la cuba,

porque dichos grupos ventilador y propulsor están conectados entre sí por un circuito de distribución de aire y de virutas que comprende dos conductos acoplados respectivamente sobre cada uno de los grupos ventilador y propulsor y que desembocan en un conducto de salida y de evacuación,

y porque las virutas son recogidas y evacuadas por el grupo propulsor a gran velocidad y mezcladas a continuación con el aire que procede del grupo ventilador, tomando este último el relevo para asegurar la proyección final de las virutas.

3. Vehículo según la reivindicación 1, caracterizado porque el conducto (9), en conexión con el grupo ventilador (5), presenta, cerca de la zona de conexión con el conducto de evacuación de las virutas, un estrechamiento que crea un efecto Venturi.

4. Vehículo según las reivindicaciones 2 y 3 juntas, caracterizado porque el circuito de los conductos (9-10-11) tiene una configuración sustancialmente en Y con una alineación axial de los conductos (9-11).

5. Vehículo según la reivindicación 1, caracterizado porque el grupo ventilador (5) y el grupo propulsor (7) colector de desechos de virutas están integrados en una misma estructura receptora (12) montada sobre el tablero (3), estando dicha estructura dispuesta para permitir la recogida de los desechos de virutas, y la llegada de aire para la distribución y la evacuación por un conducto de salida (18) de las virutas bajo el efecto combinado del funcionamiento de dichos grupos ventilador y propulsor.

6. Vehículo según la reivindicación 5, caracterizado porque la estructura receptora (12) presenta la configuración de una caja con dos semipartes (12a,12b) que definen unos volúmenes interiores V1 y V2 para la recepción respectiva del grupo ventilador (5) y del grupo propulsor (7) de virutas, delimitando una pared separadora (12g) dichos volúmenes entre sí,

porque dichos volúmenes desembocan en una salida común por un conducto (18) de evacuación de las virutas,

porque dichos grupos (5 y 7) están montados sobre un mismo eje (16) asociado a un solo grupo motor (15) que permite su funcionamiento conocido,

y porque cada semiparte (12a-12b) está en comunicación por unas aberturas de entrada de aire y de entrada (12a) de las virutas.

7. Vehículo según la reivindicación 6, caracterizado porque la estructura (12) presenta dos semipartes (12a-12b) solidarizadas entre sí por unos tirantes (13), estando una cara transversal (12c) de la caja solidarizada al tablero (3) y que presenta una abertura (12d) frente al interior de la cuba para la entrada de las virutas, y porque la otra parte (12a) está equipada con una base de soporte (14) y un pórtico de soporte (17) para permitir el posicionado de un grupo motor único (15).

8. Vehículo según cualquiera de las reivindicaciones 5 a 7, caracterizado porque la estructura receptora en forma de caja está montada sobre una báscula pivotante dispuesta sobre un chasis portador fijo asociado al tablero del vehículo,

porque la báscula permite la orientación angular en un cuarto de vuelta para elevación de la horizontal a la vertical según una amplitud deseada con vistas a la proyección de las virutas,

y porque unos medios de indexación y de bloqueo permiten ajustar esta orientación angular.