Vehículo de tipo para montar a horcajadas.

Vehículo de tipo para montar a horcajadas que comprende: un apoyo (34) para los pies;

una protección (36) inferior ubicada por debajo del apoyo (34) para los pies y que comprende una abertura (38) que expone un soporte (40) lateral; y un conmutador (42) ubicado dentro de la protección (36) inferior y adaptado para detectar un estado del soporte (40) lateral, en el que la protección (36) inferior incluye: una protuberancia (46) formada delante de la abertura (38) para sobresalir de una superficie de la protección (36) inferior, caracterizado porque la protuberancia (46) incluye: una primera pared (48) que se superpone al conmutador (42) observado en una vista lateral del vehículo; una segunda pared (50) que forma, junto con la primera pared (48), un reborde (52) que se extiende en un sentido de adelante hacia atrás del vehículo, y que se superpone al conmutador (42) observado en una vista desde abajo del vehículo; y un rebaje (54) formado en una superficie de la segunda pared (50), y el rebaje (54) incluye: una superficie (54a) de guía que continúa desde una zona de la superficie de la protección (36) inferior que está ubicada delante del rebaje (54) y que se extiende en un sentido de adelante hacia atrás del vehículo; y una superficie (54b) de descarga formada adyacente a un borde trasero de la superficie (54a) de guía y que 20 se expande observado en una dirección de ancho del vehículo

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12189008.

Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 2500 SHINGAI IWATA-SHI, SHIZUOKA 438-8501 JAPON.

Inventor/es: NAKASAI,MAKOTO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62H1/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62H APOYOS DE CICLOS; SOPORTES O FIJACIONES PARA EL APARCADO O EL ALMACENADO DE CICLOS; DISPOSITIVOS QUE IMPIDEN O INDICAN EL USO NO AUTORIZADO O EL ROBO DE LOS CICLOS; SISTEMAS DE CIERRE QUE FORMAN CUERPO CON LOS CICLOS (ANTIRROBOS); DISPOSITIVOS PARA APRENDER A CONDUCIR LOS CICLOS.B62H 1/00 Soportes o apoyos que forman parte o fijados a los ciclos. › Apoyos articulados, p. ej. en forma de brazo o de charnela (B62H 1/10 tiene prioridad).
  • B62J17/00 B62 […] › B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS AUXILIARES O ACCESORIOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS. › Dispositivos de protección contra la intemperie para los ciclistas; Carenados o partes perfiladas no previstos en otro lugar.
  • B62K11/10 B62 […] › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.B62K 11/00 Motocicletas, velomotores o scooters con una o dos ruedas (accesorios perfilados partes carenadas que no forman cuerpo con el cuadro B62J; transmisión del accionamiento de ruedas desde el motor B62M). › caracterizados por el motor sobre o al lado de la rueda trasera motriz.

PDF original: ES-2464571_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

ANTECEDENTES Campo tecnico

La presente invencion se refiere a vehiculos de tipo para montar a horcajadas. Mas particularmente, la presente invencion se refiere a la proteccion inferior incluida en un vehiculo de tipo para montar a horcajadas. Descripcion de los antecedentes de la tecnica Los vehiculos de tipo para montar a horcajadas incluyen motocicletas, por ejemplo. Algunas motocicletas, tal como se da a conocer en el documento JP 2003-63469 A, por ejemplo, incluyen un conmutador para detectar el estado del soporte lateral. SUMARIO Un objeto de la presente invencion es proporcionar un vehiculo de tipo para montar a horcajadas en el que es poco probable que el agua embarrada alcance el soporte lateral aunque se incluya una protuberancia. Este objeto se consigue mediante un vehiculo de tipo para montar a horcajadas segun la reivindicacion 1. Segun el documento JP 2003-63469 A, el conmutador esta ubicado dentro de la proteccion inferior. Por consiguiente, la proteccion inferior incluye una protuberancia que cubre el conmutador. Los inventores reconocen que en una motocicleta tal como se describe en el documento JP 2003-63469 A, mientras que la motocicleta esta en marcha, la rueda delantera puede salpicar agua embarrada hacia la parte trasera. El agua embarrada salpicada por la rueda delantera puede adherirse a la proteccion inferior. El agua embarrada que se adhiere a la proteccion inferior fluye hacia atras. Algo del agua embarrada que fluye sobre la superficie de la proteccion inferior puede fluir sobre la superficie de la protuberancia. Un flujo de aire generado cuando el vehiculo esta en marcha puede hacer que el agua embarrada que fluye sobre la superficie de la protuberancia salga volando del borde trasero de la protuberancia hacia la parte trasera y alcance el soporte lateral. Un vehiculo de tipo para montar a horcajadas de la presente invencion incluye: un apoyo para los pies; una proteccion inferior; y un conmutador. La proteccion inferior esta ubicada por debajo del apoyo para los pies. Una abertura que expone un soporte lateral esta formada en la proteccion inferior. El conmutador esta ubicado dentro de la proteccion inferior para detectar un estado del soporte lateral. La proteccion inferior incluye una protuberancia. La protuberancia esta formada delante de la abertura para sobresalir de una superficie de la proteccion inferior. La protuberancia incluye: una primera pared; una segunda pared; y un rebaje. La primera pared se superpone al conmutador observado en una vista lateral del vehiculo. La segunda pared, junto con la primera pared, forma un reborde que se extiende en un sentido de adelante hacia atras del vehiculo, y se superpone al conmutador observado en una vista desde abajo del vehiculo. El

rebaje esta formado en una superficie de la segunda pared. El rebaje incluye: una superficie de guia; y una superficie de descarga. La superficie de guia continua desde una zona de la superficie de la proteccion inferior que esta ubicada delante del rebaje y se extiende en un sentido de adelante hacia atras del vehiculo. La superficie de descarga esta formada adyacente a un borde trasero de la superficie de guia. La superficie de descarga se expande observado en una direccion de ancho del vehiculo. En el vehiculo de tipo para montar a horcajadas de la presente invencion, es poco probable que el agua embarrada alcance el soporte lateral incluso si esta incluida una protuberancia. BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS La figura 1 es una vista lateral izquierda de una motocicleta entera segun una realizacion de la presente invencion.

La figura 2 es una vista lateral izquierda de una parte de la motocicleta que ilustra el estado no usado del soporte lateral. La figura 3 es una vista desde abajo de una parte de la motocicleta que ilustra el estado no usado del soporte lateral. La figura 4 es una vista lateral izquierda de una parte de la motocicleta que ilustra el estado usado del soporte lateral. La figura 5 es una vista en seccion transversal tomada en la linea V-V de la figura 2. La figura 6 es una vista lateral izquierda de una parte de la motocicleta que ilustra la aplicacion 1 del rebaje. La figura 7 es una vista lateral izquierda de una parte de la motocicleta que ilustra la aplicacion 2 del rebaje. DESCRIPCION DE LAS REALIZACIONES Es necesario un conmutador para detectar el estado del soporte lateral. El conmutador puede estar ubicado dentro de la proteccion inferior para que se proteja del agua embarrada. En este caso, una protuberancia esta formada en la 55 proteccion inferior en una ubicacion que corresponde al conmutador. Por tanto, algo del agua embarrada que fluye sobre la superficie de la proteccion inferior mientras que el vehiculo esta en marcha puede fluir sobre la superficie de la protuberancia. El flujo de aire generado cuando el vehiculo esta en marcha puede provocar que el agua embarrada fluya sobre la superficie de la protuberancia para salir volando del borde trasero de la protuberancia hacia la parte trasera. La protuberancia sobresale de la superficie de la proteccion inferior. Esto puede provocar un torbellino detras de la protuberancia mientras que el vehiculo esta en marcha. Ademas, puede generarse una presion negativa detras de la protuberancia. Como resultado, el agua embarrada que sale volando de la protuberancia hacia la parte trasera puede alcanzar el soporte lateral ubicado detras de la protuberancia. Si el agua embarrada esta en el soporte lateral, puede ser que el conmutador no pueda detectar correctamente el estado del soporte lateral. Ademas, si el agua embarrada que ha

salpicado el soporte lateral sale volando, puede alcanzar al conductor. El soporte lateral puede conmutarse entre un estado usado y un estado no usado segun el conductor lo manipule con el pie. Por consiguiente, ubicar el soporte lateral dentro de la proteccion inferior para impedir que el agua embarrada alcance el soporte lateral llevara a una operabilidad disminuida del soporte lateral. En vista de esto, es necesaria una disposicion para que sea poco probable que el agua embarrada alcance el soporte lateral mientras se mantiene la operabilidad del soporte lateral. Para hacer que sea poco probable que el agua embarrada alcance el soporte lateral, puede reducirse el grado al que la protuberancia sobresale de la superficie de la proteccion inferior, por ejemplo. Para ello, el conmutador puede estar ubicado mas adentro, por ejemplo. Sin embargo, puesto que se pretende que el conmutador detecte el estado del soporte lateral, el soporte lateral tambien debe desplazarse si el conmutador esta ubicado mas adentro. En tales circunstancias, los inventores de la presente invencion se centran en modificar la forma de la protuberancia. Especificamente, puede formarse un rebaje en la protuberancia para permitir que el agua embarrada que entra en el rebaje se descargue hacia el lado del vehiculo. Si se emplea una protuberancia de este tipo, sera poco probable que el agua embarrada salga volando del borde trasero de la protuberancia hacia la parte trasera. Como resultado, sera poco probable que el agua embarrada alcance el soporte lateral.

[Realizaciones] Ahora, se describira un vehiculo de tipo para montar a horcajadas segun una realizacion de la presente invencion con referencia a los dibujos. En la presente realizacion, se describira una motocicleta de tipo scooter como vehiculo de tipo para montar a horcajadas a modo de ejemplo. En los dibujos, los mismos componentes o componentes correspondientes se designaran con los mismos caracteres y no se repetira su descripcion.

[Disposicion global]

La figura 1 es una vista lateral izquierda de una motocicleta 10 segun una realizacion de la presente invencion. En la siguiente descripcion, "delantero/delante", "detras/trasero (hacia atras) ", "izquierda" y "derecha" significan sentidos tal como se perciben por un conductor que esta sentado en el asiento 26 de la motocicleta 10. En la figura 1, la flecha F indica el sentido hacia delante con respecto a la motocicleta 10, mientras que la flecha U indica el sentido hacia arriba con respecto a la motocicleta 10. La motocicleta 10 incluye un chasis 12. Un tubo 14 principal esta previsto en el extremo delantero del chasis 12. Un arbol 16 de direccion esta insertado en el tubo 14 principal, pudiendo rotar el arbol 16 de direccion a la izquierda y derecha. Un manillar 18 esta unidos al extremo superior del arbol 16 de direccion. El arbol 16 de direccion puede hacerse rotar manipulando el manillar 18. Una abrazadera 20 esta unida al extremo inferior del arbol 16 de direccion. El extremo superior de una horquilla 22 delantera esta unido a la abrazadera 20. La horquilla 22 delantera soporta de manera rotatoria una rueda 24 delantera. Un asiento 26 esta ubicado por encima de la parte trasera del chasis 12. Un espacio de almacenamiento esta formado por debajo del asiento... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Vehiculo de tipo para montar a horcajadas que comprende: un apoyo (34) para los pies; una proteccion (36) inferior ubicada por debajo del apoyo (34) para los pies y que comprende una abertura (38) que expone un soporte (40) lateral; y un conmutador (42) ubicado dentro de la proteccion (36) inferior y adaptado para detectar un estado del soporte (40) lateral, en el que la proteccion (36) inferior incluye: una protuberancia (46) formada delante de la abertura (38) para sobresalir de una superficie de la proteccion (36) inferior, caracterizado porque la protuberancia (46) incluye:

una primera pared (48) que se superpone al conmutador (42) observado en una vista lateral del vehiculo; una segunda pared (50) que forma, junto con la primera pared (48) , un reborde (52) que se extiende en un sentido de adelante hacia atras del vehiculo, y que se superpone al conmutador (42) observado en una vista desde abajo del vehiculo; y un rebaje (54) formado en una superficie de la segunda pared (50) , y

el rebaje (54) incluye: una superficie (54a) de guia que continua desde una zona de la superficie de la proteccion (36) inferior que esta ubicada delante del rebaje (54) y que se extiende en un sentido de adelante hacia atras del vehiculo; y una superficie (54b) de descarga formada adyacente a un borde trasero de la superficie (54a) de guia y que se expande observado en una direccion de ancho del vehiculo.

2. Vehiculo de tipo para montar a horcajadas segun la reivindicacion 1, en el que: el rebaje (54) comprende ademas una superficie (54c, 54d) de soporte ubicada en un lado de la superficie (54a) de guia y la superficie (54b) de descarga.

3. Vehiculo de tipo para montar a horcajadas segun la reivindicacion 2, en el que:

la superficie de soporte comprende: una primera superficie (54c) de soporte ubicada por encima de la superficie (54a) de guia; y una segunda superficie (54d) de soporte ubicada por debajo de la superficie (54a) de guia.

4. Vehiculo de tipo para montar a horcajadas segun la reivindicacion 3, en el que: la primera superficie (54c) de soporte es generalmente paralela a una direccion horizontal.

5. Vehiculo de tipo para montar a horcajadas segun la reivindicacion 3 o 4, en el que: la segunda superficie (54d) de soporte es generalmente paralela a una direccion vertical.

6. Vehiculo de tipo para montar a horcajadas segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, en el

que: la superficie (54b) de descarga tiene partes traseras mas anchas que las partes delanteras de la misma.

7. Vehiculo de tipo para montar a horcajadas segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, en el

que: un borde (54bL) externo de la superficie (54b) de descarga, observado en una direccion de ancho del vehiculo, esta conectado con una superficie (50b) de la segunda pared (50) de la protuberancia (46) .

8. Vehiculo de tipo para montar a horcajadas segun la reivindicacion 7, en el que: la protuberancia (46) tiene una altura de saliente, medida desde la superficie de la proteccion (36) inferior, mayor en una parte trasera que en una parte delantera.

9. Vehiculo de tipo para montar a horcajadas segun la reivindicacion 8, en el que: la protuberancia (46) tiene una dimension de arriba hacia abajo mayor en una parte trasera que en una parte delantera, observado desde un lado del vehiculo.

10. Vehiculo de tipo para montar a horcajadas segun la reivindicacion 8 o 9, en el que: una longitud (L1) , medida en un sentido de adelante hacia atras del vehiculo, de una zona de la superficie (50b) de la segunda pared (50) que esta ubicada detras de la superficie (54b) de descarga es menor que una longitud (L2) de la superficie (54a) de guia en un sentido de adelante hacia atras del vehiculo.

11. Vehiculo de tipo para montar a horcajadas segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, en el

que: la superficie (54b) de descarga tiene un borde (54bL) externo, observado en una direccion de ancho del vehiculo, ubicado detras de un borde (54bR) interno.

12. Vehiculo de tipo para montar a horcajadas segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, en el

que: un borde inferior de la superficie (54b) de descarga esta ubicado detras de un borde superior de la superficie (54b) de descarga.

13. Vehiculo de tipo para montar a horcajadas segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 12, en el

que: el soporte (40) lateral incluye un elemento (40a) de contacto que entra en contacto con el conmutador (42) cuando soporta el vehiculo, y el elemento (40a) de contacto esta ubicado dentro de la abertura (38) observado en una vista lateral del vehiculo.

14. Vehiculo de tipo para montar a horcajadas segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13, en el

que: el soporte (40) lateral esta ubicado mas alto que un borde inferior de la protuberancia (46) observado en una vista lateral del vehiculo.


 

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