VEHICULO DE CARGA PESADO ACOPLABLE CON UN VEHICULO TRACTOR A TRAVES DE UN CUELLO DE CISNE.
Vehículo de carga pesado (1) que comprende #- un cuello de cisne (2) que puede asentarse sobre una silleta de enganche de un vehículo tractor (3) para acoplar el vehículo de carga pesado (1) a dicho vehículo tractor,
#- una disposición de desalojamiento hidráulico (4) asociada al cuello de cisne (2), cuyas presiones hidráulicas determinan la carga transferida del cuello de cisne (2) al vehículo tractor (3), y #- varios grupos (19) de soporte de ruedas que se comunican hidráulicamente con la disposición de desalojamiento (4) y que determinan así las presiones hidráulicas en dicha unidad de desalojamiento (4), caracterizado porque #- la disposición de desalojamiento (4) presenta cámaras positivas y negativas (9, 9''; 10) que se pueden unir en una combinación prefijable con los grupos (19) de soporte de las ruedas y/o con un depósito hidráulico (23) relativamente exento de presión, conduciendo las presiones hidráulicas en las cámaras positivas a unas fuerzas de ajuste que actúan en contra de las fuerzas de ajuste provocadas por las presiones hidráulicas en las cámaras negativas, de modo que las presiones hidráulicas generadas por las cámaras positivas y negativas (9, 9''; 10) producen fuerzas opuestas una a otra en la dirección de tracción o en la dirección de empuje de la disposición de desalojamiento (4), #- la disposición de desalojamiento (4) presenta una primera parte de desalojamiento (12) y una segunda parte de desalojamiento (13), #- la primera parte de desalojamiento (12) presenta un vástago de pistón (15) de forma tubular con un pistón anular (16) dispuesto en un extremo del mismo y vuelto hacia la segunda parte de desalojamiento (13), cuyo pistón está dispuesto de forma desplazable en un recinto anular (17) de la segunda parte de desalojamiento (13) y establece así una separación entre una primera cámara de trabajo y una segunda cámara de trabajo, #- la primera cámara de trabajo forma una de las dos cámaras positivas (9, 9'') y la segunda cámara trabajo forma la cámara negativa (10), y #- la segunda parte de desalojamiento (13) presenta un pistón (18) a manera de émbolo buzo que está alojado de forma desplazable en el recinto interior tubular del vástago de pistón (15) de la primera parte de desalojamiento (12), y #- la primera parte de desalojamiento (12) y el pistón (18) a manera de émbolo buzo de la segunda parte de desalojamiento (13) limitan una tercera cámara de trabajo, formando la tercera cámara de trabajo la segunda cámara positiva (9''), y #- la disposición de desalojamiento (4) está unida directa o indirectamente, a través de una disposición de válvula (24) dotada de al menos una válvula (25), con al menos un grupo (19) de soporte de rueda o un depósito hidráulico.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SCHEUERLE FAHRZEUGFABRIK GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: OHRINGER STR. 16,74629 PFEDELBACH.
Inventor/es: BANNERT,KURT, HAUF,REINHARD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 31 de Enero de 2007.
Fecha Concesión Europea: 25 de Febrero de 2009.
Clasificación PCT:
- B62D53/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 53/00 Combinaciones tractor-remolque; Trenes de carretera (dispositivos de acoplado diferentes de los acoplamientos con quinta rueda B60D). › Semirremolques.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
Patentes similares o relacionadas:
ACCESORIO PARA CHASIS Y CHASIS CON CAPACIDAD DE CARGA VARIABLE, del 2 de Abril de 2020, de EFITRANS EFFICIENT LOGISTICS S.L: La presente invención se refiere a un accesorio de almacenamiento variable para su acople a un chasis y que comprende: un elemento de acople para unirse de manera deslizable […]
VEHÍCULO URBANO PARA EL TRANSPORTE DE CARGA DE GRAN VOLUMEN Y POCO PESO, del 25 de Abril de 2019, de SALAS PALACIOS, Edgardo Washington: La presente invención se refiere a un vehículo urbano para el transporte de carga de gran volumen y poco peso que se subdivide en dos: una mini cabeza tractora y una semiplataforma […]
Semirremolque de bastidor bajo, del 23 de Abril de 2019, de DEMARKO Spólka z Ograniczona Odpowiedzialnoscia Spólka Komandytowa: Remolque para servicio pesado multiaxial con su parte frontal terminada por un lado en un armazón de soporte de cuello de cisne extensible con una plataforma de carga […]
Método y un remolque de transferencia para transferir una máquina de trabajo transferible pesada, del 19 de Marzo de 2019, de Sleipner Finland Oy: Método para ralentizar un remolque de transferencia en una base inclinada, en el que el remolque de transferencia está diseñado para transferir máquinas de trabajo […]
Remolque forestal con un mecanismo para mover ejes de rueda, del 15 de Noviembre de 2018, de Pisek - Vitli Krpan, d.o.o: Remolque para silvicultura con un mecanismo para mover ejes de rueda, en donde el mecanismo tiene un chasis tándem con soportes de ruedas está montado transversalmente […]
Remolque que tiene ejes pivotados y una hendidura central, del 8 de Febrero de 2017, de NOOTEBOOM GROUP B.V: Remolque , que comprende un chasis y un tren de rodadura que tiene una o más líneas de ruedas, en el que cada línea de ruedas […]
CAJA CUADRADA PARA SEMIRREMOLQUES, del 28 de Diciembre de 2016, de KIT TRAILER, S.L: 1. Caja cuadrada para semirremolques que, consistente en un receptáculo tipo bañera abierto superiormente, y conformada por: un piso , formado […]
Configuración de bastidor para vehículos, del 17 de Agosto de 2016, de SCANIA CV AB: Configuración de bastidor (I; II; III) para vehículos que comprende una parte anterior y una parte posterior , en la que dichas partes anterior […]