VEHÍCULO CON CÉLULA SOLAR.

Un vehículo con panel de célula solar (8) montado encima, incluyendo dicho vehículo una caja de almacenamiento

(7) abierta en su lado superior dispuesta en una carrocería de vehículo, manteniéndose el panel de célula solar (8) en dicha caja de almacenamiento (7), caracterizado porque dicha caja de almacenamiento (7) está dispuesta en una porción delantera de la carrocería de vehículo y adaptada para almacenar dicho panel de célula solar (8) a lo largo de una pared trasera (74) de dicha caja de almacenamiento (7) en una posición de no uso del panel de célula solar (8)

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E02019916.

Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, MINAMI-AOYAMA 2-CHOME, MINATO-KU TOKYO JAPON.

Inventor/es: NAKAGOMI, YOSHIO, CHO, TOSHIYUKI.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 4 de Septiembre de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; ACCESORIOS ESPECIALES... > B62J9/00 (Cestas, estuches u otros recipientes adaptados especialmente para ser fijados a ciclos)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE... > B60L8/00 (Propulsión eléctrica a partir de energía extraída de las fuerzas de la naturaleza, p. ej. del sol, del viento)
  • B60L11/18A
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS... > Propulsión por el conductor de vehículos de ruedas... > B62M6/70 (moto-propulsados a nivel de un único miembro flexible sin fin, p. ej. cadena, entre el eje de bielas y el eje de la rueda del ciclo, conectando el motor con el elemento flexible sin fin)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS... > Propulsión por el conductor de vehículos de ruedas... > B62M6/85 (Células solares)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS... > Propulsión por el conductor de vehículos de ruedas... > B62M6/90 (Baterías)

Clasificación PCT:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS... > Transmisiones caracterizadas por el empleo de otros... > B62M23/02 (caracterizadas por el empleo de dos o más fuentes distintas de energía, p. ej. transmisiones para motocicletas híbridas (transmisiones para vehículos de ruedas propulsados por el conductor con fuente de energía adicional B62M 6/00))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; ACCESORIOS ESPECIALES... > B62J9/00 (Cestas, estuches u otros recipientes adaptados especialmente para ser fijados a ciclos)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION;... > Cuadros de ciclos (cuadros adaptados especialmente... > B62K19/46 (Portamaletas que forman cuerpo con el cuadro (portamaletas en sí B62J 7/00))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE... > B60L8/00 (Propulsión eléctrica a partir de energía extraída de las fuerzas de la naturaleza, p. ej. del sol, del viento)

Clasificación antigua:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS... > Transmisiones caracterizadas por el empleo de otros... > B62M23/02 (caracterizadas por el empleo de dos o más fuentes distintas de energía, p. ej. transmisiones para motocicletas híbridas (transmisiones para vehículos de ruedas propulsados por el conductor con fuente de energía adicional B62M 6/00))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; ACCESORIOS ESPECIALES... > B62J9/00 (Cestas, estuches u otros recipientes adaptados especialmente para ser fijados a ciclos)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

PDF original: ES-2363328_T3.pdf

 

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Fragmento de la descripción:

La presente invención se refiere a un vehículo con célula solar, en particular a un vehículo provisto de células solares dispuestas en un portaequipajes o análogos y capaz de recibir eficientemente luz solar.

De las bicicletas asistidas por motor en las que se puede añadir de forma auxiliar potencia generada eléctricamente a la potencia generada por fuerza humana, se conoce una que obtiene potencia eléctrica de células solares. JP-A2000-247287 describe una bicicleta asistida por motor que incluye un panel de célula solar en una cesta portaobjetos dispuesta en el lado superior de la rueda delantera de la bicicleta. El panel de célula solar está fijado por una bisagra a una caja de control fijado en el lado delantero de la cesta, y se pone de manera que cubra la cesta a modo de una tapa.

La disposición del panel de célula solar mencionada anteriormente es adecuada para recibir luz solar dirigiendo una porción fotorreceptora al lado superior. Sin embargo, dado que el panel de célula solar se ha dispuesto de modo que cubra la cesta, el panel de célula solar se debe retirar girándolo al lado delantero de la cesta utilizando la bisagra al tiempo de poner objetos en la cesta o de sacar objetos de la cesta. En tal ocasión, el panel de célula solar se puede dañar o manchar por contacto con elementos adyacentes. Convencionalmente, no se ha prestado suficiente consideración al manejo del panel de célula solar en tales situaciones.

JP-A-04000209 muestra un vehículo con una célula solar según el preámbulo de las reivindicaciones 1 y 2. Allí, paneles solares delanteros están conectados uno a otro en configuración en forma de U y se pivotan en común en un eje horizontal de pivote a la carrocería de vehículo. La conexión entre los tres paneles está formada por respectivas bisagras, de modo que la configuración en forma de U se pueda girar a una configuración plana. El vehículo mostrado en este documento no tiene caja delantera de almacenamiento en la que los paneles delanteros están montados o se han de almacenar. En cambio, los paneles delanteros están montados directamente en un soporte que se extiende del tubo delantero de vehículo mediante el eje de pivote. Pero este vehículo tiene una caja trasera de almacenamiento para acomodar por ejemplo un casco. La parte superior de esta caja está abierta y se puede cerrar con tapas formadas como paneles solares. La posición de estos paneles solares traseros se puede regular para exposición al sol en posiciones diferentes, o se pueden plegar a lo largo del lado lateral exterior de la caja de almacenamiento en la posición de no uso del panel mientras que el vehículo circula. Por lo tanto, los paneles traseros están protegidos de forma no completa y expuestos a la suciedad y se pueden rayar.

Un objeto de la presente invención es resolver dichos problemas de la técnica anterior y proporcionar un vehículo con células solares que se considera capaz de recibir eficientemente luz solar y de rayarse o mancharse con dificultad.

Con el fin de lograr el objeto anterior, la presente invención proporciona un vehículo con célula solar, incluyendo una caja de almacenamiento abierta en su lado superior dispuesto en una carrocería de vehículo, y un panel de célula solar mantenido en dicha caja de almacenamiento, caracterizado porque dicha caja de almacenamiento está dispuesta en una porción delantera de la carrocería de vehículo y adaptada para almacenar dicho panel de célula solar a lo largo de una pared trasera de dicha caja de almacenamiento en una posición de no uso del panel de célula solar.

La presente invención también proporciona un vehículo con célula solar, incluyendo una caja de almacenamiento abierta en su lado superior dispuesta en una porción trasera de una carrocería de vehículo, y un panel de célula solar mantenido en dicha caja de almacenamiento, caracterizado porque dicha caja de almacenamiento está adaptada para almacenar dicho panel de célula solar a lo largo de una pared delantera de dicha caja de almacenamiento en una posición de no uso del panel de célula solar.

Por lo tanto, el panel de célula solar se almacena en el lado del centro de la carrocería de vehículo, de modo que el panel de célula solar no choque fácilmente o hacer contacto con cosas externas, y no se manche o raye fácilmente.

Preferiblemente, se facilita un eje de pivote dispuesto en un extremo del panel de célula solar de manera que soporte pivotantemente el panel de célula solar de forma basculante con relación a la caja de almacenamiento en una posición cerca de una pared en el lado donde el panel de célula solar está almacenado, y unos medios de guía dispuestos en la caja de almacenamiento con el fin de guiar el eje de pivote a lo largo de la pared en el lado donde el panel de célula solar está almacenado. Por lo tanto, el panel de célula solar se bascula alrededor del eje de pivote, y entonces el eje de pivote es movido hacia abajo a lo largo de dicha pared por medios de guía, por lo que el panel de célula solar se almacena en la caja de almacenamiento con el eje de pivote en el lado inferior.

Preferiblemente, se facilita un dispositivo de bloqueo montado en el panel de célula solar, y un elemento de enganche dispuesto en una porción superior de la caja de almacenamiento y enganchado con el dispositivo de bloqueo. Por lo tanto, en la condición donde el panel de célula solar se pone en la caja de almacenamiento con el fin de cubrir la caja de almacenamiento, el dispositivo de bloqueo engancha con el elemento de enganche, por lo que el panel de célula solar está conectado con la caja de almacenamiento y está bloqueado.

Preferiblemente, el panel de célula solar se almacena a lo largo de una superficie de pared interior de la caja de almacenamiento. Por lo tanto, el panel de célula solar está protegido por la superficie de pared de la caja de almacenamiento, de modo que esta disposición es más efectiva para evitar rayazos y manchas.

Preferiblemente, se facilita una porción de conexión por la que un cable para tomar potencia eléctrica generada por el panel de célula solar está conectado al panel de célula solar cerca del eje de pivote. Por lo tanto, el desplazamiento del cable al tiempo de bascular el panel de célula solar alrededor del eje de pivote se puede reducir, de modo que la longitud del cableado del cable se pueda reducir. Preferiblemente, se facilita un elemento de sujeción para acomodar el panel de célula solar de modo que el panel de célula solar se almacene a lo largo de la superficie de pared exterior de la caja de almacenamiento. Preferiblemente, el panel de célula solar puede estar protegido contra cosas externas por la pared de la caja de almacenamiento, y la finalidad original de la caja de almacenamiento de almacenar cosas distintas del panel de célula solar se puede lograr fácilmente. Según la invención expuesta en las reivindicaciones 1 a 7, el panel de célula solar se almacena en una posición en el lado de una porción central de la carrocería de vehículo, de modo que el panel de célula solar no choque ni contacte con cosas externas, y se puede hacer que se manche o raye con dificultad. En particular, dado que el panel de célula solar está protegido por una superficie de pared de la caja de almacenamiento, la disposición es más efectiva contra rayones y manchas.

Según la invención expuesta en la reivindicación 3, el panel de célula solar no se separa de la caja de almacenamiento, de modo que se puede almacenar en la caja de almacenamiento en el estado de conexión. Además, según la invención expuesta en la reivindicación 4, el panel de célula... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Un vehículo con panel de célula solar (8) montado encima, incluyendo dicho vehículo una caja de almacenamiento

(7) abierta en su lado superior dispuesta en una carrocería de vehículo, manteniéndose el panel de célula solar (8) en dicha caja de almacenamiento (7),

caracterizado porque dicha caja de almacenamiento (7) está dispuesta en una porción delantera de la carrocería de vehículo y adaptada para almacenar dicho panel de célula solar (8) a lo largo de una pared trasera (74) de dicha caja de almacenamiento (7) en una posición de no uso del panel de célula solar (8).

2. Un vehículo con panel de célula solar (8) montado encima, incluyendo dicho vehículo una caja de almacenamiento

(43) abierta en su lado superior dispuesto en una porción trasera de una carrocería de vehículo, manteniéndose el panel de célula solar (8) en dicha caja de almacenamiento (43),

caracterizado porque dicha caja de almacenamiento (43) está adaptada para almacenar dicho panel de célula solar

(8) a lo largo de una pared delantera de dicha caja de almacenamiento (43) en una posición de no uso del panel de célula solar.

3. Un vehículo con célula solar según la reivindicación 1 o 2, incluyendo:

un eje de pivote (26) dispuesto en un extremo de dicho panel de célula solar (8) de manera que soporte pivotantemente dicho panel de célula solar (8) de forma basculante con relación a dicha caja de almacenamiento (7; 43) en una posición cerca de una pared (74) en el lado donde dicho panel de célula solar (8) está almacenado, y

medios de guía (27) dispuestos en dicha caja de almacenamiento (7; 43) con el fin de guiar dicho eje de pivote (26) en una dirección de movimiento de dicho panel de célula solar (8) al tiempo de almacenar dicho panel de célula solar (8).

4. Un vehículo con panel solar según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, incluyendo:

un dispositivo de bloqueo (32) montado en dicho panel de célula solar, y un elemento de enganche (73) dispuesto en una porción superior de dicha caja de almacenamiento (8) y enganchado con dicho dispositivo de bloqueo (32).

5. Un vehículo con célula solar según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, donde dicho panel de célula solar (8) está almacenado a lo largo de una superficie de pared interior de dicha caja de almacenamiento (7; 43).

6. Un vehículo con célula solar según la reivindicación 3, incluyendo una porción de conexión (85) a través de la que un cable (40) para tomar potencia eléctrica generada por dicho panel de célula solar (8) está conectado a dicho panel de célula solar (8) cerca de dicho eje de pivote (26).

7. Un vehículo con célula solar según la reivindicación 1 o 2, incluyendo un elemento de sujeción (36) para acomodar dicho panel de célula solar (8) de modo que dicho panel de célula solar (8) se almacene a lo largo de la superficie de pared exterior de dicha caja de almacenamiento (7).