VEHICULO CON ALAS DE EFECTO SUELO CON PLACAS MARGINALES.

Vehículo con alas de efecto suelo que tiene un fuselaje y una estructura con alas

(3) con porciones de punta de las alas opuestas y un par de placas de extremo supercavitantes (17) que se extiende cada una hacia abajo desde una de dichas porciones de punta de las alas respectivas por debajo de dicho fuselaje (2) y estructura con alas (3) para su inmersión en agua durante un vuelo sobre la misma, teniendo cada una de dichas placas de extremo: una raíz proximal (33), una punta distal (19), una porción delantera que incluye una proa (28) que define un borde delantero (20) de dicha placa de extremo (17) y que termina en un borde lateral de proa a cada lado de dicha placa de extremo (17), estando adaptada dicha proa (28) para generar una cavidad (25) que se extiende hacia atrás desde cada uno de dichos bordes laterales de proa entre dicho lado respectivo de dicha placa de extremo (17) y el agua pasa sobre dicha placa de extremo (17), en uso, con una condición de inclinación cero a velocidades de hasta e incluyendo una velocidad de crucero de diseño con dicha placa de extremo (17) sumergida en agua a una profundidad de inmersión de diseño, extendiéndose dichas cavidades (25) en popa sobre la longitud de las placas de extremo (17), y encapsulándolas de esta manera, en dicha velocidad de crucero de diseño, y una porción de popa (23) que termina en un borde de arrastre (22), en el que por lo menos parte dicha porción delantera de cada placa de extremo (17) está fijada lateralmente respecto a la respectiva porción de punta de las alas y dicho borde de arrastre (22) de cada placa de extremo (17) es desplazable lateralmente, respecto a la respectiva porción de punta de las alas, mediante el agua que fluye sobre dicha placa de extremo (17) en uso.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: WINGSHIP LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Islas Cook.

Dirección: BERMUDA HOUSE, TUTAKIMOA ROAD,RAROTONGA.

Inventor/es: ALLEN, KEN, R.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 17 de Mayo de 2001.

Fecha Concesión Europea: 17 de Noviembre de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA > AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón... > Perturbación del flujo de aire sobre las superficies... > B64C23/06 (mediante la generación de vórtices)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > VEHICULOS DE COLCHON DE AIRE > Vehículos de colchón de aire (vehículos terrestres,... > B60V1/08 (en el que el colchón es creado, durante el movimiento hacia adelante del vehículo, por efecto dinámico)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > VEHICULOS DE COLCHON DE AIRE > Vehículos de colchón de aire (vehículos terrestres,... > B60V1/22 (equipados de alas sustentadoras)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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