VEHICULO AUTOMOVIL IMPULSADO POR ELECTRICIDAD-AIRE.
1. Vehículo automóvil impulsado por electricidad-aire, en particular un vehículo automóvil movido a partir de la energía eléctrica almacenada en un grupo de baterías (4) incorporadas en el propio vehículo,
caracterizado porque incorpora un conjunto generador impulsado por aire, que adicionalmente al citado grupo de baterías (4) comprende un generador de energía eléctrica destinado a la recarga del grupo de baterías (4), un motor eléctrico (5) alimentado a partir de la energía eléctrica almacenada en dichas baterías, y una caja de cambios (6) por medio de la cual se transfiere el movimiento desde el citado motor eléctrico (5) hasta las ruedas motrices (3) del vehículo.#2. Vehículo automóvil según la reivindicación 1, caracterizado porque el acoplamiento entre el motor eléctrico (5) y las ruedas motrices (3) se realiza directamente, sin la intervención de caja de cambios intermedia.#3. Vehículo automóvil según la reivindicación 1, caracterizado porque el citado motor eléctrico (5) mueve una bomba hidráulica mediante la que se impulsa un motor hidráulico encargado de transferir el movimiento a las ruedas motrices (3).#4. Vehículo automóvil según una o más de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque incluye una tobera de admisión de aire constituida por uno o más conductos (7) extendidos desde la parrilla delantera del vehículo hasta una posición enfrentada a un conjunto de aspas (8) encargadas de accionar el mencionado dispositivo generador eléctrico en virtud del aprovechamiento de la corriente de aire generada de forma natural cuando el vehículo (1) se desplaza a una cierta velocidad.#5. Vehículo automóvil según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque incluye un grupo de resistencias eléctricas de bajo consumo, incorporadas en el conducto (7), susceptibles de generar calor para calentar el aire de dicho conducto y provocar la creación de una corriente de aire, a vehículo parado, que mueve las aspas (8) del generador eléctrico, el cual produce energía de recarga del grupo de baterías (4) incluso en la mencionada condición de vehículo detenido.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MORA PEATE,ANTONIO.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: BARCELONA.
Inventor/es: MORA PEATE,ANTONIO.
Fecha de Solicitud: 7 de Diciembre de 2007.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 6 de Mayo de 2008.
Clasificación PCT:
- B60K8/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › Disposiciones o montaje de conjuntos de propulsión no previstos en uno de los grupos principales B60K 1/00 - B60K 7/00.
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