VEHICULO ARTICULADO.

Vehículo articulado comprendiendo: una unidad tractora direccionable (1);

una unidad de remolque de interconexión (3) comprendiendo al menos un par de ruedas direccionables (33 o 34) montadas sobre un medio de eje direccionable (318); una primera quinta rueda (2) acoplando flexiblemente la unidad de remolque de interconexión a la unidad tractora de manera que la unidad de remolque de interconexión pueda ser tirada por la unidad tractora; una segunda unidad de remolque (4); y un segundo medio de acoplamiento flexible (36) acoplando flexiblemente la segunda unidad de remolque a la unidad de remolque de interconexión de manera que la segunda unidad de remolque pueda ser tirada por la unidad tractora a través de la unidad de remolque de interconexión, caracterizado por el hecho de que la segunda unidad de remolque (4) está directamente acoplada de forma flexible a la unidad de remolque de interconexión por una segunda quinta rueda (36), y las ruedas direccionables (33, 34) en la unidad de remolque de interconexión son direccionadas por medios de dirección (314-317)sensibles a un ángulo en el acoplamiento flexible entre la unidad tractora y la unidad de remolque de interconexión para direccionar dichas ruedas en un grado o grados correspondientes.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DENBY TRANSPORT LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: SADLER ROAD, OFF DODDINGTON ROAD,LINCOLN LN6 3JR.

Inventor/es: DENBY,RICHARD,DENBY TRANSPORT LIMITED, GOODWINS,JOHN.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 3 de Noviembre de 2003.

Fecha Concesión Europea: 14 de Marzo de 2007.

Clasificación PCT:

  • B62D13/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 13/00 Dirección adaptada especialmente a los remolques (atalaje de tracción y de dirección combinados B60D). › para ejes de giro central.
  • B62D53/00 B62D […] › Combinaciones tractor-remolque; Trenes de carretera (dispositivos de acoplado diferentes de los acoplamientos con quinta rueda B60D).

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

VEHICULO ARTICULADO.

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