VALVULA DE INYECCION DE CARBURANTE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

Válvula de inyección de carburante para motores de combustión interna, con un elemento de válvula

(7) axialmente deslizable en un taladro guía (5) de un cuerpo de válvula (1), que presenta en su extremo situado en el lado de la cámara de combustión una superficie de obturación (9) de válvula con la que coopera con una superficie de asiento (11) de válvula, estacionaria, así como con al menos un orificio de inyección (13) dispuesto a continuación, corriente abajo, de la sección de obturación entre la superficie de asiento (11) de válvula y la superficie de obturación (9) de válvula, a la cámara de combustión del motor de combustión interna que ha de alimentarse, presentando el elemento de válvula (7) dos zonas de guiado con las que está guiado de forma deslizable en el taladro de guiado (5), estando prevista una primera zona de guiado (15) superior en el extremo del elemento de válvula (7) opuesto a la cámara de combustión, y una segunda zona de guiado (25) inferior en una zona del elemento de válvula (7), que mira hacia la cámara de combustión, en donde la zona de guiado (25) inferior separa una hendidura anular (29) formada entre el vástago (19) del elemento de válvula y la pared del taladro guía (5) y conectada a un canal de entrada (23) de alta presión de carburante, de una cámara de presión (31) situada abajo, que desemboca en la superficie de asiento (11) de válvula, estando cerrada la válvula de inyección de carburante, abriendo dicha unión durante el movimiento de carrera de apertura del elemento de válvula (7), así como con una sección de unión de estrangulación entre la hendidura anular (29) y la cámara de presión (31) situada abajo, estando realizada la sección de estrangulación como taladro de estrangulación (41) dispuesto en la zona de guiado (25) inferior.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.

Inventor/es: ERTEM, YALCIN, FILIZ, ERGUN, YURTSEVEN, GUNGIR, STUTZENBERGER, HEINZ.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 21 de Octubre de 1999.

Fecha Concesión Europea: 29 de Septiembre de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION... > Inyectores de combustible no cubiertos en los grupos... > F02M61/04 (implicando válvulas (válvulas en general F16K))
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION... > Aparatos de inyección caracterizados por una variación... > F02M45/12 (suministrando un consumo continuo a presión variable)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

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VALVULA DE INYECCION DE CARBURANTE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.