Una valla de postes modular (110) que comprende: (a) al menos dos postes verticales separados entre si que sean adaptables para ser fijados a una superficie de soporte;

(b) al menos dos raíles (118) horizontales huecos superior e inferior separados entre si, en donde cada raíl horizontal (118) tiene una superficie superior cerrada y una superficie inferior encerrada, en donde la superficie inferior y la superficie superior del raíl inferior tienen una pluralidad de aberturas (130) separadas entre si, una respectiva abertura (130) en la superficie superior del raíl inferior (118) que está alineado con la abertura respectiva (130) en la superficie inferior del raíl superior (118); (c) unos medios (120, 124, 126) para fijar los mencionados al menos dos raíles horizontales (118) a los mencionados al menos dos postes verticales (112, 114), tal que las aberturas (130) en los mencionados al menos dos raíles horizontales (118) estén alineadas; (d) una pluralidad de postes verticales (116) separados entre si que tienen un interior hueco y fijados, en una relación mutuamente paralela, en donde cada poste vertical mencionado tiene dos porciones opuestas insertables dentro de las mencionadas aberturas (130) de los mencionados al menos dos raíles (118) horizontales, en donde cada porción extrema de cada poste vertical (116) mencionado tienen dos aberturas dispuestas en forma opuesta y alineadas (134), en donde cada abertura (134) tiene una lengüeta de bloqueo (135) que se extiende dentro de la abertura (134); y (e) unos medios (140) para bloquear cada porción extrema del mencionado poste vertical (116) a los mencionados dos raíles horizontales (118), cuando las mencionadas porciones extremas se inserten dentro de un respectivo conjunto alineado de aberturas correspondientes (130) de los mencionados raíles horizontales (118), en que los mencionados medios (140) de bloqueo comprenden una presilla (140) de resorte en forma de U generalmente (142) de una sola pieza, la cual tiene una porción intermedia doblada y dos porciones extremas opuestas, teniendo cada una un tope (144) que sobresale hacia fuera, y en donde cada tope tiene un lado de rampa (147) que tiene una abertura (145) para recibir una lengüeta de bloqueo (135) y un lado en ángulo recto (149), en donde las mencionadas presillas (140) de resorte son insertables en las respectivas porciones de los mencionados postes verticales (116) tal que para cada presilla (140) de muelle los mencionados topes opuestos de la mencionada presilla de resorte (140) pueda fijarse al poste vertical (116) mediante unas lengüetas de bloqueo (135) de las aberturas en dicha porción extrema del poste vertical (116) que esté recibido respectivamente dentro de las aberturas (145) en los lados en rampa (147), y en donde dicho lado (147) en rampa sobresale respectivamente a través de las mencionadas aberturas transversales opuestas y alineadas (134) de cada porción extrema mencionada de cada poste (116) vertical mencionado; y (f) cuando las mencionadas porciones extremas de cada poste (116) vertical mencionado se insertan dentro de uno de los mencionados conjuntos alineados correspondientes de aberturas (130) de los raíles (118) horizontales, y los mencionados topes (144) de las mencionadas presillas de resorte (140) se localizan en la mencionada porción extrema del mencionado poste vertical (116), y se extiendan a través de las mencionadas aberturas (134) transversales de cada mencionada porción de cada poste (116) vertical, para que el raíl horizontal superior (118) de las lengüetas de bloqueo (135) se acoplen a las aberturas (145) en los lados de la rampa (147), de forma que los lados de la rampa de los topes (144) descansen sobre el interior de la superficie inferior del raíl horizontal (118) y los lados en ángulo recto (149) de los topes (144) puedan comprimirse contra la pared interior del poste vertical (116), y para que el raíl horizontal inferior (118) las lengüetas de bloqueo (135) se acoplen a las aberturas (145) en los lados en rampa (147) de los topes (144), de forma que los lados en rampa (147) descansen por debajo del interior de la superficie superior del raíl horizontal inferior y los lados en ángulo recto de los topes (144) se compriman contra la pared interior del poste vertical (116), de forma tal que el movimiento vertical de cada poste vertical (116) con respecto a los raíles horizontales (118) pueda quedar impedido

CAMPO TÉCNICO

La presente invención está relacionada generalmente con el campo de las vallas. Más en particular, la presente invención está relacionada con el campo de las vallas de postes modulares. ANTECEDENTES DE LA TÉCNICA

Específicamente, las vallas de hierro forjado de la técnica anterior han llegado a ser especialmente populares en los años recientes como vallas de protección alrededor de piscinas, jardines, y sirven como barreras de seguridad alrededor de patios y caminos de entrada. Las vallas de hierro forjado se forman a partir de barras

o tubos de metal, los cuales están soldados a unos raíles superiores e inferiores, para formar paneles o secciones. Los paneles están soldados entre montantes de metal verticales o bien fijados con pernos a los montantes verticales. Las vallas de hierro son robustas pero tienen varios problemas tales como las zonas soldadas que son susceptibles de oxidarse incluso cuando se pintan, y si se utilizan componentes galvanizados la soldadura destruye el revestimiento en la zona soldada que conduce a la oxidación. Las vallas de hierro forjado se ensamblan y se unen conjuntamente en el emplazamiento de trabajo y requieren una experiencia y tiempo considerables por parte de artesanos profesionales. Por esta razón, son relativamente costosas.

Las siguientes seis (6) patentes de la técnica anterior se han encontrado que son pertinentes con el campo de la presente invención:

1. Patente de los EE.UU. número 1664080 registrada a Mapson el 6 de Mayo de 1926, con el titulo de “ Estructura de raíl de escalera de hierro ornamental” (de ahora en adelante denominada como “Mapson”);

2. Patente de los EE.UU. número 3067885 registrada a Cusak el 29 de Marzo de 1961 con el titulo de “Valla de postes” (de ahora en adelante denominada como “Cusack”);

3. Patente de los EE.UU. numero 5150885 registrada a Leone el 29 de Septiembre de 1992, con el título de “Conjunto de valla de postes” (“de ahora en adelante denominada como “Leone”);

4. Patente de los EE.UU. número 5443244 registrada a Gibbs, el 2 de Agosto de 1995 con el titulo de “Raíl de valla de metal laminadoW (de ahora en adelante denominada como “Bibbs”);

5. Patente de los EE.UU. número 5882001, registrada a Reinbold el 16 de Marzo de 1999 con el título de “Estructura de valla modular” (de ahora en adelante denominada como “Reinbold”);y

6. Patente de los EE.UU. numero 6053481 registrada a Scheide el 25 de Abril de 2000, con el titulo de “Soportes de raíl de valla de seguridad” (de ahora en adelante denominada como “Scheide”).

Mapson muestra una estructura de raíl de escalera de hierro ornamental con medios de fijación de los miembros separados del sistema de raíles laterales de la escalera en forma conjunta.

Cusak expone una valla de postes modular que tiene raíles horizontales y puntales verticales interconectados por una pluralidad de conjuntos de pernos y tuercas. No obstante, cada conjunto de pernos y tuercas (40, 42, y 44) tienen que fijarse de forma separada e individual, lo cual es muy laborioso y exige tiempo.

Leone expone un conjunto de valla de postes que comprende un raíl superior, un raíl inferior y una pluralidad de postes dispuestos verticalmente. Cada raíl tiene una pluralidad de aberturas no circulares que se extienden en la totalidad en una alineación substancialmente vertical. Cada estaca se extiende a través de una de las aberturas en el raíl superior y a través de una de las aberturas alineadas en el raíl inferior. Las estacas tienen hendiduras superiores e inferiores para el acoplamiento a los raíles superiores e inferiores. Los postes se mantienen respectivamente en las aberturas y son movibles axialmente en las aberturas en una posición de bloqueo en donde las hendiduras en las estacas están acopladas por los raíles y en donde está impedido el movimiento axial de las estacas con respecto a los raíles. Los raíles están provistos con unos medios de bloqueo por fricción, de forma tal que las estacas se acoplan en un encaje por fricción en la posición de bloqueo en donde está restringido el movimiento rotacional de las estacas. Los medios de bloqueo de fricción comprenden una pluralidad de hendiduras opuestas por pares en las bridas de los raíles. Las hendiduras se conforman con la configuración del perímetro de las estacas en la posición de bloqueo.

Gibbs expone un raíl de metal laminado que se incorpora en una valla de estacas que utiliza una serie múltiple de tales raíles.

Reinbold expone una estructura de una valla modular, la cual incluye una pluralidad de postes que tienen nervaduras separadas verticalmente o superficies de confrontación para soportar los respectivos raíles de forma en U invertida de la porción final. Los raíles tienen una pluralidad de aberturas alineadas verticalmente e igualmente separadas de la porción del raíl en forma de U, que sobresale dentro de la abertura. Una pluralidad de postes es recibida cooperativamente por las respectivas aberturas alineadas en donde cada poste tiene un par de ranuras separadas transversalmente en su pared cooperativamente anidando una respectiva aleta que se proyecta dentro de cada ranura. Una presilla de resorte en forma de L invertida entra en la respectiva abertura de dicho lado del poste opuesta su ranura para el acoplamiento en las superficies superior e inferior de la porción grande del respectivo raíl adyacente a la abertura y para bloquear la respectiva estaca contra el movimiento relativo de los raíles.

Scheide expone una abrazadera de raíl de una valla de seguridad, para soportar un raíl de la valla que incluye un cuerpo hueco con una cavidad abierta en la parte superior y una pared extrema con una abertura de forma transversal a través de la cual se hace pasar un perno al interior de un poste de la valla. El ángulo del cuerpo con respecto a la superficie del poste se ajusta mediante la instalación de uno o más separadores cónicos entre el cuerpo y el poste. Los separadores tienen protuberancias de anidado y hendiduras, y ranuras de desplazamiento a través de las cuales pasan los pernos.

Es deseable proporcionar una valla de postes modular, que pueda estar formada a partir de metal o de otros materiales, y que pueda ensamblarse fácil y convenientemente en el emplazamiento del trabajo por un profesional o por el dueño del domicilio. Es también deseable el poder proporcionar una valla de postes modular que incluya piezas modulares de interconexión separadas, que puedan ensamblarse conjuntamente sin soldadura o bien utilizando herramientas o equipos especiales, reduciendo por tanto los costos y reduciendo la mano de obra. EXPOSICIÓN DE LA INVENCIÓN

Es un objeto de la presente invención el proporcionar una valla de postes modular que tenga un recinto decorativo y funcional para cualquier área formada a partir de componentes modulares que permitan una sección de la valla a medida del cliente completa que pueda erigirse en el emplazamiento de la instalación, preferiblemente a partir de material metálico prefabricado.

Es un objeto adicional de la presente invención el proporcionar una valla de postes modular en la forma que pueda ensamblarse fácilmente a partir de un conjunto de componentes modulares por una persona o un propietario del domicilio con experiencia ordinaria sin el uso de equipo de soldadura ni tampoco por medio de herramientas especiales.

Es además un objeto de la presente invención el proporcionar una valla de postes modular en donde los componentes fabricados estén reducidos a un pequeño número de sencillos componentes económicos.

Es además un objeto adicional de la presente invención el proporcionar una valla de postes modular que incluya unos medios de bloqueo insertables que se acoplen a los postes y un raíl para impedir el movimiento vertical de los postes con respecto a los raíles.

De acuerdo con la presente invención se proporciona una valla de postes modular, que comprende:

(a) al menos dos postes verticales separados entre si que sean adaptables para ser fijados a una superficie de soporte;

(b) al menos dos raíles horizontales huecos superior e inferior separados entre si, en donde cada raíl tiene una superficie superior cerrada y una superficie inferior encerrada, en donde la superficie inferior y la superficie superior del raíl inferior tienen una pluralidad de aberturas separadas entre si, una respectiva abertura en la superficie superior del...

1. Una valla de postes modular (110) que comprende:

(a) al menos dos postes verticales separados entre si que sean adaptables para ser fijados a una superficie de soporte;

(b) al menos dos raíles (118) horizontales huecos superior e inferior separados entre si, en donde cada raíl horizontal (118) tiene una superficie superior cerrada y una superficie inferior encerrada, en donde la superficie inferior y la superficie superior del raíl inferior tienen una pluralidad de aberturas (130) separadas entre si, una respectiva abertura (130) en la superficie superior del raíl inferior (118) que está alineado con la abertura respectiva (130) en la superficie inferior del raíl superior (118);

(c) unos medios (120, 124, 126) para fijar los mencionados al menos dos raíles horizontales (118) a los mencionados al menos dos postes verticales (112, 114), tal que las aberturas (130) en los mencionados al menos dos raíles horizontales (118) estén alineadas;

(d) una pluralidad de postes verticales (116) separados entre si que tienen un interior hueco y fijados, en una relación mutuamente paralela, en donde cada poste vertical mencionado tiene dos porciones opuestas insertables dentro de las mencionadas aberturas (130) de los mencionados al menos dos raíles (118) horizontales, en donde cada porción extrema de cada poste vertical (116) mencionado tienen dos aberturas dispuestas en forma opuesta y alineadas (134), en donde cada abertura (134) tiene una lengüeta de bloqueo (135) que se extiende dentro de la abertura (134); y

(e) unos medios (140) para bloquear cada porción extrema del mencionado poste vertical (116) a los mencionados dos raíles horizontales (118), cuando las mencionadas porciones extremas se inserten dentro de un respectivo conjunto alineado de aberturas correspondientes (130) de los mencionados raíles horizontales (118), en que los mencionados medios

(140) de bloqueo comprenden una presilla (140) de resorte en forma de U generalmente (142) de una sola pieza, la cual tiene una porción intermedia doblada y dos porciones extremas opuestas, teniendo cada una un tope

(144) que sobresale hacia fuera, y en donde cada tope tiene un lado de

rampa (147) que tiene una abertura (145) para recibir una lengüeta de bloqueo (135) y un lado en ángulo recto (149), en donde las mencionadas presillas (140) de resorte son insertables en las respectivas porciones de los mencionados postes verticales (116) tal que para cada presilla (140) de muelle los mencionados topes opuestos de la mencionada presilla de resorte (140) pueda fijarse al poste vertical (116) mediante unas lengüetas de bloqueo (135) de las aberturas en dicha porción extrema del poste vertical (116) que esté recibido respectivamente dentro de las aberturas

(145) en los lados en rampa (147), y en donde dicho lado (147) en rampa sobresale respectivamente a través de las mencionadas aberturas transversales opuestas y alineadas (134) de cada porción extrema mencionada de cada poste (116) vertical mencionado; y

(f) cuando las mencionadas porciones extremas de cada poste (116) vertical mencionado se insertan dentro de uno de los mencionados conjuntos alineados correspondientes de aberturas (130) de los raíles (118) horizontales, y los mencionados topes (144) de las mencionadas presillas de resorte (140) se localizan en la mencionada porción extrema del mencionado poste vertical (116), y se extiendan a través de las mencionadas aberturas (134) transversales de cada mencionada porción de cada poste (116) vertical, para que el raíl horizontal superior (118) de las lengüetas de bloqueo (135) se acoplen a las aberturas (145) en los lados de la rampa (147), de forma que los lados de la rampa de los topes

(144) descansen sobre el interior de la superficie inferior del raíl horizontal (118) y los lados en ángulo recto (149) de los topes (144) puedan comprimirse contra la pared interior del poste vertical (116), y para que el raíl horizontal inferior (118) las lengüetas de bloqueo (135) se acoplen a las aberturas (145) en los lados en rampa (147) de los topes (144), de forma que los lados en rampa (147) descansen por debajo del interior de la superficie superior del raíl horizontal inferior y los lados en ángulo recto de los topes (144) se compriman contra la pared interior del poste vertical (116), de forma tal que el movimiento vertical de cada poste vertical (116) con respecto a los raíles horizontales (118) pueda quedar impedido.

2. La valla de postes modular de acuerdo con la reivindicación 1, que comprende además unas tapas de sellado (117) para cubrir las aberturas separadas entre si (130) de los mencionados raíles horizontales (118) después de que se ensamble la mencionada valla.

3. La valla de postes modular de acuerdo con la reivindicación 1, en donde los medios de fijación (120, 124, 126) incluyen pernos y tuercas (124, 126).