UNION DE TIJERA CON CUERPO DE UNION PARA SOPORTE DE TECHO DE UNA TIENDA DE CAMPAÑA PLEGABLE.

Elemento de unión (3) para unir dos piezas de construcción que pueden ser giradas relativamente entre sí,

y en particular perfiles (1, 2) de una unión tipo tijera para tiendas de campaña plegables, en cuyo caso el elemento de unión posee cuerpos de muelle (7) situados a ambas partes de un disco central (6), los cuales enganchan de forma encastrable en un agujero de los perfiles (1, 2) que se desean unir, caracterizado en que varios cuerpos de muelle (7) están moldeados sobre una estructura en forma de anillo (7b) en ambas direcciones en el lado más alejado del disco central (6), en cuyo caso las estructuras en forma de anillo (7b) serán sujetadas por una cruz (9) colocada a ambos lados del disco central

Unión de tijera con cuerpo de unión para soporte de techo de una tienda de campaña plegable.

El invento se refiere a una unión tipo tijera en un perfil de soporte para una tienda de campaña plegable conforme a los términos generales de la primera reivindicación.

Las tiendas de campaña de este tipo están descritas en la EP-A-0514 74 y son ya conocidas, por ejemplo, bajo el nombre de o más bien bajo el nombre comercial "Pro Tent". En la solicitud de patente CH Nr. 0986/97 del 02.05.1997 se describe una realización en forma hexagonal, para la cual también está pensada la presente unión.

Hasta ahora se utilizaban tornillos con tuercas y arandelas como ejes giratorios, en cuyo caso estas uniones de tornillos cumplían dos funciones, la primera era particularmente facilitar la unión de las dos hojas de la tijera entre sí así como facilitar también el movimiento de giro de las dos hojas de la tijera. Con el fin de que los tornillos no se separen de las tuercas durante el movimiento de giro se pegaban los tornillos a las tuercas. Para esta unión giratoria se utilizaban tornillos especiales, los cuales eran consecuentemente más caros y pesados, por lo que el peso de los tornillos, de las tuercas y de las arandelas para una sola tienda de campaña alcanzaba varios kilogramos. El montaje de estos tornillos costaba mucho tiempo, hasta que se conseguía que el movimiento de giro fuera suficientemente satisfactorio, lo que a su vez causaba un encarecimiento a mayores.

Debido a que los agujeros de los taladros discurrían a través de las dos paredes de perfiles enfrentados, los perfiles cuadrados se debilitaban en esa zona de manera sustancial. En el caso de que tuvieran lugar fuertes vientos este debilitamiento podía llegar a causar incluso roturas.

Además, en el caso de techos de tiendas finas, las uniones con tornillos se reflejaron o bien fueron visibles fácilmente, dando un aspecto antiestético.

Para eliminar las desventajas de la construcción anteriormente mencionadas se planteó una solución, la cual está descrita en la solicitud de patente CH, Nr.2155/97 del 12.09.97 o bien en la solicitud DE 19841596.6, dicho documento es el fundamento de los términos generales. Esta realización utiliza un cuerpo de eje relativamente duro, el cual está separado radialmente en cuatro piezas. Esta realización presenta la desventaja de que el eje, aunque se deja presionar a través del agujero previsto en el raíl, tiende a salir fácilmente del agujero, de modo que se suelta la unión.

El raíl cuadrado, utilizado hasta la actualidad, tenía una altura que sumaba aproximadamente el doble del ancho. Por eso se empezó a buscar la posibilidad de alcanzar una mayor resistencia sin aumentar el peso del raíl.

El objetivo del presente invento es por ello la creación de un elemento de unión de una unión tipo tijera que no presente las desventajas de las realizaciones que se establecían hasta ahora.

Una realización debe incluir tanto el raíl como el elemento de unión, y además debe ser más duradera y robusta de lo que es en la actualidad, pero ante todo ha de tratarse de una construcción que abarate los costes y que se pueda montar en el menor tiempo posible. De esta forma la solución que se busca se propone reducir los costes de montaje y material hasta una fracción de los costes actuales.

Otra de las finalidades buscadas con la nueva solución es una reducción importante en el peso de la unión de tipo tijera con respecto a la realización actual. La reducción del peso es particularmente importante porque las tiendas de este tipo se montan y se pliegan frecuentemente. Debido a que las tiendas de campaña de este tipo se llevan en una bolsa, el peso es de una importancia fundamental. El hecho de poder eliminar los tornillos, las tuercas y las arandelas utilizadas hasta ahora supone un ahorro de varios kilogramos en el peso final.

Está prevista la utilización del elemento de unión buscado tanto con los raíles utilizados hasta ahora como con los raíles de nuevo diseño.

La consecución de este objetivo conforme al invento conlleva el cumplimiento de las características de la parte específica de la primera reivindicación.

Diversas formas de ejecución están descritas en las reivindicaciones dependientes.

La eliminación de los tornillos con tuercas y arandelas, utilizados hasta ahora, resulta en una reducción del peso de varios kilogramos por tienda.

La solución encontrada permite por un lado una importante reducción del peso y conlleva además un menor esfuerzo para unir los dos raíles de una tijera, así como una reducción en el coste de su producción.

A continuación un ejemplo de ejecución de la unión tipo tijera se explica con más detalle mediante el dibujo, en el que se muestra en:

- Figura 1: Una vista esquemática de una unión entre dos raíles en dirección axial;

- Figura 2: Una vista esquemática en dirección de la flecha II en la figura 1, a una escala mayor;

- Figura 3: Una sección del lugar de unión en la figura 2;

- Figura 4: Una vista lateral de la pieza de unión conforme a la figura 3;

- Figura 5: Una sección a lo largo de la línea V-V en la figura 4;

- Figura 6: Una vista terminal de la pieza de unión;

- Figura 7: Una sección a lo largo de la línea VII-VII en la figura 6;

- Figura 8: Una sección como en la figura 6, girada en un ángulo de 45º, y en

- Figura 9: Una sección a lo largo de la línea IX-IX en la figura 8.

En la figura 1 se representa una vista terminal esquemática de una unión entre dos raíles 1 y 2 mediante un cuerpo de unión 3 que une en cada caso las paredes 4, 5 con los raíles 1, 2, respectivamente. El cuerpo de unión 3 presenta, por ambos lados de un disco central 6, cuatro cuerpos de muelle 7, los cuales son de una pieza y se hallan unidos al cuerpo de unión 3. En el extremo exterior se encuentra un disco redondeado 8, en cuyo centro está prevista una cruz 9 para su reforzamiento.

Durante el montaje de la unión tipo tijera los dos raíles 1, 2, que están previstos con un agujero 10, correspondientemente dimensionado, serán empujados desde el exterior sobre el extremo del cuerpo de unión 1, en cuyo caso los cuerpos de muelle 7 serán apretados para levantarse posteriormente, de tal modo que la pared de los raíles 4, 5 queda colocada entre el disco central 6 y el canto interior 11 de los cuerpos de muelle 7. El disco central 6 posee en ambos lados un saliente 12 en forma de disco, respectivamente, el cual corresponde aproximadamente con el diámetro interior del agujero 10 en el raíl 1, 2. Este saliente 12 en forma de disco puede servir como apoyo para el raíl 1, 2 durante la construcción y el montaje de la tienda de campaña.

El funcionamiento del cuerpo de unión 3 se basa en el hecho de que está fabricado de un material flexible, normalmente plástico, el cual posee en primer lugar características de flexibilidad suficientes y presenta en segundo lugar una gran resistencia frente al desgaste por fricción. Al mismo tiempo el cuerpo de unión I posee una gran resistencia, la cual evita que la unión tipo tijera se pueda soltar al montar y plegar la tienda.

El cuerpo de unión descrito tiene la ventaja, frente a las ejecuciones realizadas hasta ahora, de que el montaje es mucho más fácil y rápido.

El cuerpo de unión descrito puede ser utilizado junto con el perfil de raíles cuadrados (12*24 mm), que ha sido utilizado hasta el momento de forma habitual, en cuyo caso y al contrario de lo que era habitual hasta ahora solamente se necesita un agujero en una pared de raíl, con lo que se aumenta enormemente su firmeza.

Pero en relación al cuerpo de unión descrito se buscaba el poder desarrollar un perfil que presentara una mayor firmeza pero que al mismo tiempo no pesara más o fuera más ligero que el raíl cuadrado utilizado hasta ahora.

En este caso se descubrió que un perfil octaédrico con el mismo peso y una mayor superficie pero con menor grosor de pared posee aproximadamente un 30% más firmeza (momento de inercia superficial) que el raíl cuadrado. Además, se indica que el lugar crítico para la firmeza hasta ahora se encontraba en el área de los agujeros, que pasaban a través de las paredes enfrentadas entre sí. Debido a que ahora solamente está prevista una pared de raíl con un agujero, la firmeza se aumenta enormemente en este lugar crítico.

Con la...

1. Elemento de unión (3) para unir dos piezas de construcción que pueden ser giradas relativamente entre sí, y en particular perfiles (1, 2) de una unión tipo tijera para tiendas de campaña plegables, en cuyo caso el elemento de unión posee cuerpos de muelle (7) situados a ambas partes de un disco central (6), los cuales enganchan de forma encastrable en un agujero de los perfiles (1, 2) que se desean unir, caracterizado en que varios cuerpos de muelle (7) están moldeados sobre una estructura en forma de anillo (7b) en ambas direcciones en el lado más alejado del disco central (6), en cuyo caso las estructuras en forma de anillo (7b) serán sujetadas por una cruz (9) colocada a ambos lados del disco central.

2. Unión tipo tijera para el techo desmontable de una tienda de campaña plegable, con dos perfiles (1, 2) que se pueden girar relativamente entre sí por un eje, en cuyo caso los perfiles (1, 2) están unidos mediante un elemento de unión (3) conforme a la reivindicación de patente 1, caracterizada en que el perfil (1, 2) está realizado de forma octaédrica.

3. Unión tipo tijera conforme a la reivindicación 2, caracterizada en que el disco central (6) está previsto con superficies exteriores (8) lisas para reducir la fricción.

4. Unión tipo tijera conforme a la reivindicación 2 ó 3, caracterizada en que el elemento de unión (3) presenta por cada lado del disco central (6) cuatro cuerpos de muelle (7) respectivamente.

5. Unión tipo tijera conforme con una de las reivindicaciones 2 hasta 4, caracterizada en que los perfiles (1, 2) consisten de metal, preferiblemente aluminio, o bien de plástico.

6. Unión tipo tijera conforme con una de las reivindicaciones 2 hasta 5, caracterizada en que un casquillo de cojinete está colocado entre la circunferencia de los agujeros (10) en los perfiles (1, 2) y el elemento de unión (3).

7. Unión tipo tijera conforme con una de las reivindicaciones 2 hasta 6, caracterizada en que el elemento de unión (3) está fabricado de plástico flexible.

8. Unión tipo tijera conforme a la reivindicación 7, caracterizada en que el plástico está reforzado con fibras de vidrio o carbono.