UNIDAD NEUMATICA DE MUELLE-AMORTIGUADOR.

Unidad neumática de muelle-amortiguador, con una carcasa cilíndrica 5, cerrada por un techo 6 y por un fondo 7

, que está provista de un primer empalme 11, un pistón 8 conducido corredizamente en esta carcasa 5, que subdivide la carcasa 5 en un recinto amortiguador 2 que se hace mayor al muellear hacia dentro y en un recinto amortiguador 3, que se hace menor al muellear hacia dentro, un órgano estrangulador 4 dispuesto en el pistón recorrible en dos direcciones, una biela 9 de pistón conducida de modo fijo en el pistón 8 rígidamente y guiada a través del fondo 7 de la carcasa 5 y a través del recinto de muelle 1, en cuyo extremo está dispuesto un segundo empalme 10, un fuelle de rollo 14, dispuesto entre la carcasa 5 y una parte unida con la biela 9 de pistón, que al muellear hacia dentro cierra herméticamente el recinto de muelle 3 que se hace menor, caracterizada porque el órgano estrangulador 4 presenta, por lo menos, un disco anular 46 esencialmente plano, dispuesto concéntricamente al eje del pistón, que está inserto con tensión pre via entre un asiento exterior 4Z, aplicado al borde exterior de uno de los lados del disco anular 46 y un asiento interior 48, aplicado al borde interior del otro lado del disco anular 46.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GOLD,HENNING
AUDI AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: IM RHEINBLISK, D-6530 BINGEN 1, REP. FEDERAL ALEMANA.

Fecha de Solicitud: 29 de Abril de 1985.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 18 de Abril de 1986.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de... > Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición,... > B60G15/08 (que tienen un resorte de fluido)
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