UNIDAD NEUMATICA DE MUELLE-AMORTIGUADOR.

Unidad neumática de muelle-amortiguador con una carcasa 5 cilíndrica, cerrada por un techo 6 y por un fondo 7, que está provista de un primer empalme 11, un pistón 8, conducido corredizamente en esta carcasaS que subdivide la carcasa 5 en un recinto amortiguador 2, que se hace mayor al muellear hacia dentro y un recinto amortiguador 3, que se hace menor al muellear hacia dentro, un órgano estrangulador 4, dispuesto en el pistón B, recorrible en dos direcciones, una biela 9 de pistón fijada rígidamente en el pistón 8 y conducida a través del fondo 7 de la carcasa 5 y a través del recinto de muelle 1, en cuyo extremo está dispuesto un segundo empalme 10, un fuelle de rollo 14, dispuesto entre la carcasa 5 y una parte unida con la biela 9 de pistón, que sella herméticamente al muellear hacia dentro del recinto de muelle, que se hace menor 1 y un canal de salida de aire 24 obturable, que conduce fuera de la carcasa, caracterizada porque el canal de salida de aire desemboca en el recinto amortiguador 2 que se hace menor hacia fuera y esta dispuesto de tal modo que, en estado muelleado hacia fuera de la unidad, está cerrado portan 8, respectivamente por un elemento cooperante pistón

(tope terminal 25).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GOLD,HENNING
AUDI AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: IM RHEINBLICK 29, D-6530 BINGEN 1, REP. FEDERAL ALEMANA.

Fecha de Solicitud: 29 de Abril de 1985.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 18 de Abril de 1986.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de... > Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición,... > B60G15/08 (que tienen un resorte de fluido)
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