UNIDAD MODULAR PARA EL CONTROL DE UN EJE CON CAPACIDAD DE ELEVACION EN UN VEHICULO DE CARGA DE VARIOS EJES.
LA UNIDAD CONSTRUCTIVA PARA CONTROLAR UN EJE ELEVADOR (20) EN UN VEHICULO INDUSTRIAL DE VARIOS EJES,
MUESTRA UNA VALVULA ELEVADORA DE EJE (3), UNA VALVULA DE REGULACION (4) PARA ELEVAR O DESCENDER AUTOMATICAMENTE EL EJE ELEVADOR EN DEPENDENCIA DEL ESTADO DE CARGA, AL MENOS UNA VALVULA DE CONMUTACION (5) SUBORDINADA., P. EJ., A UN LADO DEL VEHICULO, ASI COMO LAS UNIONES DE TUBERIA CORRESPONDIENTES PARA LOS ELEMENTOS DE CONEXION, QUE SE HAN ALOJADO EN UNA CARCASA CONJUNTA (2). LA VALVULA ELEVADORA DE EJE (3) MUESTRA UNA BARRA DE CONTROL (7) DESPLAZABLE ENTRE DOS POSICIONES, QUE CONTROLA LA ENTRADA Y SALIDA DE AIRE DEL FUELLE DE ELEVACION (19) DEL EJE ELEVADOR (20) CON LA PRESION PROCEDENTE DEL RECIPIENTE DE RESERVA (16). LA VALVULA ELEVADORA DE EJE (3) Y LA VALVULA DE CONMUTACION (5) SE HAN ALOJADO CON UN EJE CONJUNTO EN LA CARCASA (2). LA BARRA DE CONTROL (7) DE LA VALVULA ELEVADORA DE EJE (3) SE HA CONFORMADO AL MISMO TIEMPO COMO PARTE COMPONENTE DE LA VALVULA DE ENTRADA/SALIDA DE LA VALVULA DE CONMUTACION (5), PARA EL SUMINISTRO DE PRESION DE LOS FUELLES DE TUBO ONDULADO DE AIRE (27, 27') DEL EJE ELEVADOR (20) A TRAVES DE UNA VALVULA DE REGULACION DEL NIVEL (30).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HALDEX BRAKE PRODUCTS GMBH & CO. KG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: EPPELHEIMER STRASSE 76,69123 HEIDELBERG.
Inventor/es: BLANZ, ROLAND.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 10 de Marzo de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60G17/052 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 17/00 Suspensiones elásticas que permiten ajustar las características de los muelles o de los amortiguadores de vibraciones, regular la distancia entre la superficie portante y la parte suspendida del vehículo o bloquear la suspensión durante la utilización para adaptarse a las condiciones variables del vehículo o del terreno, p. ej. en función de la velocidad o de la carga. › Características de muelles neumáticos (B60G 17/048 tiene prioridad).
- B62D61/12 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 61/00 Vehículos a motor o remolques caracterizados por la disposición o el número de ruedas no previendo otro distinto, p. ej. cuatro ruedas dispuestas en rombo. › con un número variable de ruedas en contacto con el suelo, p. ej. con ciertas ruedas dispuestas más altas que las otras o con ruedas retráctiles (para las necesidades de la maniobra solamente B60S).
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