UNIDAD INTEGRAL DE SOPORTE PARA UNA RUEDA POSTERIOR DE UN VEHICULO.

Unidad integral de soporte para una rueda posterior de un vehículo, del tipo que comprende un montante

(3) hecho de chapa estampada, un amortiguador. (4) alojado de modo pasante en un primer asiento (6) de dicho montante (3) y fijado mediante cordones de soldadura (12) en dicho asiento y un muñón (8) alojado de modo pasante en un segundo (10) de dicho montante (3) y fijado en dicho segundo asiento y a dicho amortiguador (49 mediante cordones de soldadura (35, 38); caracterizada en que dicho muñón (8) comprende dos elementos virtualmente cilíndricos, unidos recíprocamente, constituidos el primero por un elemento tubular hueco (29), configurado a modo de horquilla y fijado solidariamente por un primer extremo (34) a un pie (9) de dicho amortiguador (4) y por un segundo extremo (6), opuesto al primero, a un borde (37) de dicho segundo asiento (10), y el segundo por un perno de soporte (30) para la rueda, dispuesto coaxilmente con dicho elemento tubular (29) y fijado solidariamente a dicho segundo extremo surgente de dicho segundo asiento (10), mediante un cordón frontal continuo (28) de soldadura que se ha obtenido sin material de aportación.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FIAT AUTO S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: CORSO GIOVANNI AGNELLI 200 TURIN (ITALIA).

Fecha de Solicitud: 6 de Junio de 1984.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 15 de Abril de 1985.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60G3
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