UNIDAD DE PILOTO TRASERO DE VEHICULO CON UNA OPTICA DE FRANJAS.

Unidad de piloto trasero de vehículo con una óptica de franjas, con varios reflectores

(1 a 4) y lámparas de incandescencia (16; 17) asociadas a éstos para formar una luz trasera, una luz de freno y una luz trasera antiniebla, y con reflectores y lámparas de incandescencia para una luz intermitente y un faro de marcha atrás, así como con un cristal de iluminación y un cristal óptico, presentando sectores individuales del cristal de iluminación unos elementos reverberadores (11, 12) dispuestos a distancia en forma de líneas para determinar la óptica de franjas, y con una capa de moldeo superficial, estando formada la luz trasera por varios reflectores (1 a 4) y lámparas de incandescencia (16; 17), caracterizada porque al menos dos reflectores (1, 4) de la luz trasera presentan lámparas de incandescencia (16) con dos escalones de potencia, sirviendo un reflector (1) con la bombilla de incandescencia (16) conectada al escalón de potencia más alto para formar la luz del freno y sirviendo el otro reflector (4) para formar la luz trasera antiniebla, y estando dispuestos estos reflectores (1, 4) a distancia uno de otro, y porque los sectores del cristal de iluminación con los elementos reverberadores (11) están dispuestos en la zona entre el reflector (1) para la luz del freno y el reflector (4) para la luz trasera antiniebla.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: ,38436 WOLFSBURG.

Inventor/es: WERNER, MICHAEL.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 3 de Noviembre de 1999.

Fecha Concesión Europea: 13 de Octubre de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > DISPOSICION DE LOS DISPOSITIVOS DE ILUMINACION O... > Disposición de dispositivos de señalización óptica... > B60Q1/26 (teniendo los dispositivos como objeto principal indicar el contorno del vehículo o de alguna de sus partes, o para engendrar señales para facilitar a otros vehículos)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

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