UNIDAD CENTRAL ELECTRONICA DE CONTROL DEL MOTOR DE UN VEHICULO, PARTICULARMENTE PARA UN VEHICULO INDUSTRIAL.

Una unidad central de control electrónico del motor de un vehículo, en particular de un vehículo industrial, que comprende: - una envoltura exterior

(3) hecha de un material apantallado y que define una cavidad interna (4); - una unidad (5) de control electrónico del motor, alojada en una envoltura apantallada (6), que a su vez está alojada en la citada cavidad interna (4) y fijada firmemente a la citada envoltura exterior (3); - un número de conectadores eléctricos pasantes (9) soportados por la citada envoltura exterior (3); - cableado eléctrico apantallado (12) que se extiende entre los citados conectadores eléctricos (9) y terminales de entrada y salida de la citada unidad (5) de control electrónico del motor; que se caracteriza por: - medios de filtrado (17) alojados en la citada cavidad interna (4) e interpuestos eléctricamente entre al menos algunos de los terminales de salida de la citada unidad (5) de control electrónico de motor y al menos algunos de los citados conectadores eléctricos (9).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: VEAM S.R.L.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA MANZONI, 41/A,20121 MILANO.

Inventor/es: BOAROLO, CLAUDIO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 7 de Diciembre de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS... > Circuitos eléctricos o circuitos de fluidos especialmente... > B60R16/02 (eléctricos)
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UNIDAD CENTRAL ELECTRONICA DE CONTROL DEL MOTOR DE UN VEHICULO, PARTICULARMENTE PARA UN VEHICULO INDUSTRIAL.