UNA HELICE DE PASO VARIABLE PROVISTA DE PALAS ABATIBLES.
UNA HELICE PARA SU UTILIZACION PARTICULAR EN BOTES, QUE COMPRENDE UN CUBO (2) ADOSADO AL EXTREMO DE UN EJE TRANSMISOR (5) Y PORTANDO UN PIÑON CONICO (8) ENGRANADO CON OTROS PIÑONES CONICOS (9) PROVISTOS EN LOS EXTREMOS DE LAS CORRESPONDIENTES PALAS DE LA HELICE (10) MONTADAS DE FORMA GIRATORIA ALREDEDOR DE SUS PROPIOS EJES ENTRE LAS DOS MITADES DE LA CUBIERTA ANULAR (11,
12) QUE CUBREN EL CUBO (2); Y UN ELEMENTO DE AJUSTE (21) ACOPLADO A TRAVES DE DIENTES CILINDRICOS (19) A LA MITAD DE LA CUBIERTA INTERIOR (12) Y ASEGURADO PARA QUE PUEDA RETIRARSE EN LA MISMA, DICHO ELEMENTO DE AJUSTE LLEVA INTERIORMENTE UN SECTOR CIRCULAR (24) QUE DEBERA ENGRANARSE CON OTRO SECTOR CIRCULAR CORRESPONDIENTE (23), PROYECTANDOSE DESDE EL PERFIL EXTERIOR DEL CUBO PARA DETERMINAR LAS POSICIONES DE ORIENTACION DE UNION DE LAS PALAS (10); EL PASO DE LA HELICE SE AJUSTA AL DESENGRANAR LOS DIENTES (19) SITUADOS ENTRE EL ELEMENTO DE AJUSTE (21) Y LA MITAD DE LA CUBIERTA (12), LA ROTACION DE DICHO ELEMENTO DE AJUSTE A TRAVES DE UN ANGULO DADO Y UN ENGRANAJE POSTERIOR ENTRE LOS DIENTES (19).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SANTA CATERINA DI BRENA ADA & C. S.A.S.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA S. CATERINA 121, LONATE POZZOLO (VARESE).
Inventor/es: MARINI, FERNANDO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 1 de Junio de 1994.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B63H3/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS. › B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; especialmente adaptados para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; especialmente adaptados para torpedos F42B 19/00). › B63H 3/00 Hélices de palas orientables. › accionadas por un elemento de mando de eje coaxial con el eje de la hélice, p. ej. elemento de mando de movimiento rotativo.
- B63H3/12 B63H 3/00 […] › caracterizadas por un sistema de orientación de las palas que no puede accionarse más que a hélice parada.
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