UN SISTEMA REGULADOR DE LA FUNCION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Un sistema regulador de la función de un motor de combustión interna que comprende un primero y un segundo órganos generadores de señales,
accionados mecánicamente por motor, produciendo dicho primer órgano generador de señales un tren de señales en una primera frecuencia igual a la frecuencia de función requerida, y produciendo el segundo órgano generador de señales un tren de señales en una segunda frecuencia que es múltiplo de la primera frecuencia, un órgano sensible a los parámetros del motor para variar la fase del primer tren de señales con respecto a la del segundo tren de señales, entre unos límites tales que se mantiene constante la sucesión ordinal combinada de las señales, y un órgano de cronometraje de la función destinado a ocasionar la descarga de un circuito de salida al final de un retardo, a continuación de una señal procedente de dicho primer órgano generador de señales, consistiendo dicho retardo en la suma de un primer retardo a una de las señales producidas por el segundo órgano generador de señales, y un segundo retardo, determinándose el primer y el segundo retardo por las relaciones de frecuencia y fase de los dos trenes de señales.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Fecha de Solicitud: 15 de Septiembre de 1978.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 2 de Febrero de 1979.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D41/24 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › caracterizado por la utilización de medios digitales.
Patentes similares o relacionadas:
Procedimiento para determinar la composición del combustible utilizado para el funcionamiento de un motor de combustión interna, del 17 de Junio de 2020, de Vitesco Technologies GmbH: Procedimiento para determinar la composición del combustible utilizado para el funcionamiento normal de un motor de combustión interna, - en el que se miden oscilaciones […]
Sistema para controlar un motor de combustión interna, del 30 de Octubre de 2019, de FPT Industrial S.p.A: Sistema de control de un motor (Eng) de combustión interna, comprendiendo el sistema de control:
- medios (STOP) de detención para detener automáticamente […]
Método y aparato para medir y controlar la tasa de EGR en un motor de combustión, del 16 de Octubre de 2019, de FPT Motorenforschung AG: Método para medir y controlar una tasa de EGR en un sistema de motor de combustión, el sistema comprende al menos un enfriador de EGR, una válvula de […]
Sistema y procedimiento de modificación remota del funcionamiento de un vehículo, del 16 de Octubre de 2019, de Deep Science, LLC: Un sistema para controlar las emisiones de vehículos en un área geográfica, comprendiendo el sistema un sistema de control de motor para un vehículo que tiene […]
Procedimiento para la recirculación de gas de escape, del 11 de Septiembre de 2019, de DEUTZ AKTIENGESELLSCHAFT: Procedimiento para la recirculación de gas de escape (AGR), en especial en motores de combustión, para la reducción de la emisión de NOx, controlándose […]
Dispositivo para controlar la relación aire/combustible de un motor de combustión interna de múltiples cilindros, del 7 de Agosto de 2019, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: Un sistema de control de la relación aire-combustible de un motor de combustión interna de múltiples cilindros provisto, como medio de control de la cantidad de aire de […]
Sistema de control de carburación para motores de vehículos aéreos no tripulados y motor para vehículo aéreo no tripulado, del 11 de Abril de 2019, de Alpha Unmanned Systems S.L: Sistema de control de carburación para motores de vehículos aéreos no tripulados y motor para vehículo aéreo no tripulado. Sistema de control […]
Unidad de motor, del 27 de Febrero de 2019, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Unidad de motor que comprende: un cuerpo principal de motor que forma al menos una cámara de combustión; un elemento de paso de admisión que conecta un orificio de […]