UN SISTEMA CENTRAL DE LUBRIFICACIÓN.

Un sistema central de lubrificación, caracterizado por la asociación de una bomba de engrase

, de accionado intermitente, con unos elementos distribuidores y dosificadores de lubricante, los cuales están conectados, mediante conducciones, a la boquilla de salida de la bomba de engrase, con la particularidad de que dicha bomba comprende esencialmente el conjunto formado por: una carcasa-depósito par el lubrificante; un cilindro estacionario que está situado en el interior de la carcasa y está en comunicación con la boquilla de salida del lubrificante; un émbolo interno, sobre el cual actúan unos medios elásticos que tienden a introducirlo ene. Interior del cilindro; una palanca externa, conectada al émbolo, con la que se aparta intermitentemente el émbolo y su correspondiente cilindro para dar entrada en este último, al lubrificante contenido en la carcasa; - mientras cada elemento distribuidor comprende esencialmente un cuerpo metálico perforado que está dotado de una entrada y deuna salida para el lubrificante, las cuales están en comunicación entre sí a través de los orificios practicados en el cuerpo metálico, existiendo en cada uno de estos cuerpos unas piezas movibles y estacionarias que están asociadas con un filtro de entrada

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0203701.

Solicitante: MAQUINARIA INDUSTRIAL,S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Fecha de Solicitud: 17 de Mayo de 1952.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 8 de Julio de 1952.

Clasificación antigua:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > F16 (ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL)
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UN SISTEMA CENTRAL DE LUBRIFICACIÓN.